Dnes je 12.11. – svátek slaví Benedikt

Příspěvky na téma „Stavební technika 2020/2“

Renovovaný JD24. Odkaz na 50 let výroby smykem řízených nakladačů John Deere

(11.5.2020) Společnost John Deere si v roce 2020 připomíná padesáté výročí výroby smykem řízených nakladačů. V rámci oslav jubilea ukázala renovovaný historický kousek JD24 na výstavě CONEXPO-CON/AGG 2020 v Las Vegas v Nevadě. Kompaktní a obratný model JD24 byl…

Motor F28 od FPT Industrial získal ocenění Diesel of the Year

(30.4.2020) Sotva opustiv továrnu, už byl šampiónem. Řeč je o motoru F28 od společnosti FPT Industrial, který byl představený na sklonku roku a hned na to obdržel ocenění „Diesel of the Year®“. Tuto prestižní trofej každoročně uděluje časopis Diesel jako uznání…

Rekordní rok 2019 pro Doosan Bobcat v regionu EMEA

(28.4.2020) Společnost Doosan Bobcat EMEA oznámila rekordní výsledky za rok 2019. Celkové prodeje produktů značek Doosan Bobcat a Doosan Portable Power v roce 2019 vzrostly ve srovnání s předchozím obdobím o 12,8 % na hodnotu 863 milionů EUR (23 mld Kč). Celkový…

Naklápěcí rotátor: dřívější rarita se dnes stává standardem

(28.4.2020) Následující článek si dovolím napsat trochu osobněji. Je tomu téměř 20 let, kdy jsem začal jezdit na stavební montáže do Švédska. Hned při setkání s prvním rypadlem na tamní stavbě mě zaujal zvláštní kloub mezi násadou rypadla a lžící. Když jsem viděl,…

Ledová mise na Antarktidě. Terénní jeřáb zásobuje vědce a staví infrastrukturu

(24.4.2020) Drsné polární podmínky; teploty, atakující minus 60 stupňů Celsia, led a zmrzlý sníh – s tím vším se musí vypořádat speciální terénní jeřáb Grove RT540E na australské antarktické Daviesově výzkumné stanici. Jeřáb, který byl k ostrovu dopraven na…

Válec TV 680H ilustruje výrobu silničních strojů v ČSSR v 60. letech minulého století

(22.4.2020) Silniční motorový válec TV 680 H (tandemový válec hmotnosti 6–8 t, nultý typ, hydraulický přenos výkonu) byl jedním z posledních typů statických válců, vyvinutých a vyráběných v bývalé ČSSR během druhé poloviny šedesátých let 20 století. Výrobcem stroje…

Zakázková výroba, speciální materiály a dlouhá životnost. Lžíce RENOMAG pro rýpadla nad 50 tun

(20.4.2020) Český výrobce příslušenství a dodavatel dílů i podvozků pro stavební a těžební stroje, společnost RENOMAG, představí v dnešním článku lžíce, určené pro stoje s pohotovostní hmotností nad 50 tun. Kromě kvalitních a certifikovaných výrobků se zákazníci…

Dampry na trolejích. Po testování ve Švédsku přichází s elektricky poháněnými stroji i Caterpillar

(19.4.2020) Přestavěné diesel-elektrické pevné dampry umožňující provoz jak na naftu, tak na elektřinu nabízejí celou řadu výhod. Kromě úspory pohonných hmot jsou i rychlejší a proto nepřekvapí, že se o tento kombinovaný způsob zajímá stále více výrobců. Po Hitachi…

Dampry Komatsu HD 405-8 už slouží zákazníkům. Přesvědčily technickou vyspělostí a nízkými náklady

(16.4.2020) Jsou to necelé tři roky, kdy japonská značka Komatsu ohlásila příchod nové řady pevných damprů na evropský, potažmo český trh. Aktuálně se jedná o čtyři modely (HD325-8, HD405-8, HD465-8 a HD605-8) s užitečným zatížením od 36,5 do 63 tun. Dampry,…

← Zpět
 
 

Nové

Sunward SWE 35UF se sadou příslušenství od 900 000 Kč. NorWit zvýhodnil dva modely rýpadel

Zveřejněno 11.11. Společnost NorWit připravila lákavou akční nabídku na kompaktní rýpadla Sunward SWE 35UF a SWE 60UF. Jak se menší z obou modelů osvědčil v ostrém provozu, jsme letos detailně otestovali v naší redakční reportáži. Pokud patříte mezi ty, které… celý příspěvek

Develon ukázal dva stroje pro recyklaci. Co nabízí nový překladač a upravený nakladač?

Zveřejněno 11.11. Při manipulaci s odpadem nestačí jen velká lopata nebo dlouhý výložník. Stroj musí zůstat stabilní s břemenem, obsluha potřebuje vidět do místa vykládky a chlazení se musí vypořádat s prašným prostředím. Develon na tyto požadavky reaguje kolovým… celý příspěvek

Patnáct tun, které pracují za dvacet. Proč jsem přestal koukat na hmotnost

Zveřejněno 11.11. U kolových otočáků je osmnáct až dvacet tun běžná volba. Většina firem s tím jezdí a nikdo se nad tím nepozastavuje, prostě proto, že to tak bylo vždycky. Jenže když si sednu do 15MWR, vidím, že na velkou část té práce těžší dvacetitunový stroj… celý příspěvek