Příspěvky na téma „Sklápěče“
V EUROMIX ACHUM TRADE mají sklápěče v desítkách provedeních skladem
Zveřejněno 23.6.2023 Německou rodinnou firmu Euromix MTP GmbH, specializující se na vývoj a výrobu nástaveb pro stavební průmysl, zastupuje v Čechách, na Slovensku a nově také v Maďarsku a v Polsku společnost ACHUM TRADE z Prahy. Ať už se jedná o domíchávače betonu,…
Podvozek vozidel nové generace MAN TG zvládne jakýkoliv úkol
Zveřejněno 6.1.2021 Vozidla nové generace MAN TG pro stavební průmysl využívají vývojovou a konstrukční synergii komplexní nabídky MAN řešení dopravních problémů. Nejinak je tomu i u vozidel MAN s pohonem všech kol.
Na návštěvě v lomu Kotouč Štramberk: Tatra zvládá nástrahy terénu na výbornou
Zveřejněno 30.9.2020 Kotouč Štramberk v Moravskoslezském kraji patří mezi nejstarší a možná i nejkrásnější vápencové lomy u nás. Do střeženého prostoru, kde se odstřeluje vápenec, vás s fotoaparátem za normálních okolností nepustí, nicméně my jsme v redakci dostali…
Drtikolka z filmu: Tatra 813 Kolos byl armádní klenot východního bloku
(24.9.2020) Mezi našimi čtenáři asi není nikdo, kdo by ji neznal. Speciální těžký terénní tahač Tatra 813 provázel celou jednu československou motoristickou generaci 70. a 80. let minulého století. Typickým znakem byla trambusová kabina (na základě provedení buď…
Tatra Phoenix Euro 6. Jako doma nejen v lomech, štěrkovnách a pískovnách
(27.5.2020) Modelová řada Phoenix patří do portfolia automobilky Tatra Trucks od roku 2011. Zákazníky napříč různými odvětvími získává nejen díky léty prověřenému tatrováckému podvozku, ale také různým možnostem konfigurace a šetrnými motory PACCAR, plnící emisní…
Těžký sklápěč Scania AXL. Plně autonomní koncept vozidla bez kabiny pro řidiče
(26.11.2019) Scania AXL je nejnovější člen vznikající rodiny autonomních vozidel. Jde o koncept plně autonomního těžkého sklápěče bez kabiny pro řidiče. Přední modul nahrazuje tradiční kabinu, podvozek je srovnatelný s běžnou stavební Scanií s konfigurací pohonu 8×4…
Nové konfigurace podvozku, nové nápravy. Lídr na trhu tahačů představil v Malaze řadu inovací
(20.5.2019) Nedávno představila společnost DAF ve španělské Malaze odborným novinářům rozšířenou nabídku podvozků určených pro stavebnictví, včetně varianty 8×4 se dvěma poháněnými tandemovými nápravami a zadní řízenou vlečenou nápravou. Při jízdních testech byly k…
Sklápěče Renault v lomu
(14.8.2018) Renault Trucks nedávno nabídl k jízdním zkouškám svým zákazníkům a odborným novinářům dva sklápěče mířící do stavebního segmentu. Při prezentaci byla k dispozici nejprodávanější verze Renaultu „K“, a to sklápěč v konfiguraci 8×4 spolu s Renaultem „C“…
Sklápěčové korby do těžkého provozu
(12.8.2018) Největší segment nákladních automobilových nástaveb tvoří sklápěčové korby pro použití na tříosé podvozky. Své řešení sklápěčů poskytuje novojičínská společnost Porgest, a.s., zákazníci mohou čerpat z dlouholetých zkušeností výroby a originálních…
Nová generace Tatra Phoenix míří k prvním zákazníkům
(11.8.2018) Model, který odstartoval novodobou historii tradiční kopřivnické automobilky TATRA TRUCKS, a.s., se letos dočkal modernizace s důrazem na komfort a ještě lepší užitnou hodnotu. Kromě faceliftované kabiny přináší též několik konstrukčních vylepšení.
Nové
Bobcat S86 usnadňuje stavbu cirkusu Circus Krone
Zveřejněno 9.4. Cirkus Krone nasadil do svého provozu kompaktní nakladač Bobcat S86, který si nechal dovézt z USA. Stroj je vybaven mimořádně výkonným hydraulickým kladivem, běžně používaným u mnohem větších bagrů. Díky tomu se výrazně zrychlilo zatloukání kotev… celý příspěvek
Autorizovaným dealerem značky Kobelco se stává společnost BELCOTRAC
Zveřejněno 8.4. Společnost BELCOTRAC se stává novým autorizovaným dealerem stavebních strojů značky Kobelco v České republice. Ve spolupráci s mateřskou společností Kobex-Pannónia Kft. nabídne tuzemským zákazníkům z řad stavebních a těžebních firem komplexní péči –… celý příspěvek
Komatsu a důl Aitik: těžba v režimu autonomie
Zveřejněno 3.4. Autonomní technologie se v těžebním průmyslu stávají běžnou součástí provozu. Ne proto, aby nahrazovaly lidi, ale aby snížily rizika, zvýšily bezpečnost a pomohly dolům fungovat stabilně i v náročných podmínkách. Příkladem z praxe je povrchový důl… celý příspěvek
