Dnes je 5.10. – svátek slaví Eliška

TOBROCO-GIANT rozšiřuje řadu elektrických nakladačů o dva nové modely

Zveřejněno: 17. 5. 2023

Společnost TOBROCO-GIANT začala své nejvýkonnější nakladače řady G2700 nabízet také v elektrickém provedení. Nakladače s elektropohonem jsou podle výrobce schopné přepravovat těžké palety s cihlami a pracovat s nářadím, které vyžaduje velké množství hydraulického oleje.

Elektrifikované modely G2700E a G2700E X-TRA jsou schopny vykonávat těžké úkoly.

V posledních letech získává touha po ekologičtějším způsobu práce stále větší vliv na rozhodování o investicích v oborech jako je stavebnictví, zemědělství a zahradnictví. Také možnost pracovat s elektricky poháněnými stroji, které neobtěžují svými emisemi své okolí, nabývá stále na větším významu.

Cílem TOBROCO-GIANT je nabízet elektrické modely v rámci každé modelové řady nakladačů. Zákazníci budou mít vždy možnost zvolit si stroj s elektropohonem podle svých provozních potřeb a každodenních úkolů. Od roku 2019 společnost TOBROCO-GIANT vyrobila téměř 1 000 nakladačů s elektropohonem. Má také rozsáhlé znalosti o lithium-iontových bateriích.

Zvednutí a přeprava celé palety cihel nebo dlaždic není žádný problém.
Zvednutí a přeprava celé palety cihel nebo dlaždic není žádný problém.

Díky provozní hmotnosti téměř 2 600 kg a trakční síle 12 500 N jsou elektrifikované modely G2700E a G2700E X-TRA schopny vykonávat těžké úkoly. Zvednutí a přeprava celé palety cihel nebo dlaždic není žádný problém. Model G2700E navíc nabízí kapacitu výklopu 3 230 kg, verze X-TRA maximálně 3 435 kg. Zaujme také výška zdvihu 2,96 m u modelu G2700E a 2,5 m u modelu G2700E X-TRA.

S elektrickými nakladači lze provozovat příslušenství jako jsou sekačky, zametače a mulčovače, které vyžadují velké množství hydraulického oleje. Za tímto účelem je možné nakladače volitelně vybavit chladičem hydraulického oleje.

S nakladači lze provozovat též příslušenství, která vyžadují velké množství hydraulického oleje.
S nakladači lze provozovat též příslušenství, která vyžadují velké množství hydraulického oleje.

Nakladače jsou vybaveny 48V baterií LPT o kapacitě 260 Ah (volitelně (390 Ah nebo 520 Ah). Jde o lithium-železo-fosfátovou baterii, která nabízí mnoho výhod, jako je prodloužená životnost, bezúdržbovost, větší bezpečnost a lepší účinnost nabíjení/vybíjení. Akumulátor lze nabíjet pomocí vestavěné 230V nabíječky 48 V / 40 A (volitelně 48 V / 60 A), nebo lze využít – stejně jako u elektromobilů – dobíjecí stanici případně externí 48V nabíječku (Tobroco prodává 150 A nebo 300 A verzi), pomocí které lze doplnit energii o poznání rychleji.

Nakladače jsou vybaveny 48V baterií o kapacitě 260 Ah (volitelně 390 Ah a 520 Ah) a integrovanou 230V nabíječkou.
Nakladače jsou vybaveny 48V baterií o kapacitě 260 Ah (volitelně 390 Ah a 520 Ah) a integrovanou 230V nabíječkou.

Modely G2700E a G2700E X-TRA jsou poháněny výkonným 7kW elektromotorem. Hydrostatický pohon čtyř kol se 6tunovými nápravami zabraňuje ztrátě kontaktu stroje s terénem.

Stroje řady G2700E disponují třemi rychlostními stupni. K dispozici je také automatická rekuperace při každém použití brzdy. Velmi užitečná se ukazuje funkce, která zabraňuje převrácení stroje při rozjezdu ve svahu.

Zmíněné kolové nakladače jsou vybavené velmi velkou a pohodlnou kabinou, přesto mají kompaktní rozměry a nízkou hmotnost. Oba stroje lze snadno přepravovat na přívěsu. Pracovní hydraulika je poháněna elektromotorem o výkonu 12 kW s průtokem 35 l/min oleje s tlakem 170 barů pro připojené příslušenství.

 

Nové

Scania míří i na sjezdovky. Její baterie dostanou elektrické sněžné rolby

Zveřejněno 30.9. Společnosti Scania a Prinoth oznámily dlouhodobé partnerství, jehož cílem je urychlit elektrifikaci sněžných roleb. Partnerství navazuje na dosavadní spolupráci v oblasti výroby a vývoje strojů pro náročný zimní provoz. Ta začala modelem Husky E… celý příspěvek

Liebherr on Tour 2026: Buďte součástí něčeho velkého!

Zveřejněno 29.9. Prach pod nohama. Dunění strojů. Vůně nafty. Zvuk kamene, který se pod jejich silou dává do pohybu. Žádná pódia. Žádné výstavní koberce. Jen lom, technika a lidé, kteří jí fandí. Přesně taková bude letošní Liebherr on Tour 2026. celý příspěvek

Loď, která si vystačí sama: SENNEBOGEN 875 E pracuje přímo na palubě

Zveřejněno 29.9. Na palubě nákladní lodi MV Nor Viking norské společnosti Arriva Shipping z města Ølen pracuje technika, kterou bychom běžně čekali spíš v přístavu. Překládkový manipulátor SENNEBOGEN 875 E je pevnou součástí konstrukce plavidla a stará se o… celý příspěvek