e-shop RENOMAG
Dnes je 13.2. – svátek slaví Věnceslav

Jungheinrich uvádí na trh základní modely EFG

Zveřejněno: 29. 3. 2023

Dvě nové řady robustních elektrických vysokozdvižných vozíků EFG jsou cenově výhodné základní modely vhodné pro klasickou přepravu a stohování mezi 1,6 a 3 t.

Modely EFG jsou určeny především pro příležitostné použití v jednosměnném provozu.

Společnost Jungheinrich nově nabízí díky řadám EFG svým zákazníkům kromě známých vysoce výkonných elektrických vysokozdvižných vozíků i základní modely pro lehké až středně těžké provozní podmínky. Vozíky zaujmou výkonem, spolehlivostí a životností při nízkých pořizovacích nákladech. „S řadami EFG BB a BC se nám podařilo vytvořit novou definici kvality, která zaujme funkčností, efektivitou a atraktivním poměrem ceny a výkonu,” říká Christian Erlach, člen představenstva společnosti Jungheinrich za oblast prodeje. Vozíky určené pro příležitostné použití v jednosměnném provozu mají oslovit především zákazníky, kteří se nechtějí obejít bez osvědčené kvality Jungheinrich, a to ani v základním segmentu. „S naší novou řadou EFG se zaměřujeme na malé a střední společnosti a jejich konkrétní potřeby: nízké pořizovací náklady, rychlé dodací lhůty a solidní základní vybavení,” říká Erlach.

Široká nabídka modelů

Vysokozdvižné vozíky řady EFG BB a BC jsou k dispozici ve tříkolovém a čtyřkolovém provedení. S nosností až 3 tuny je lze použít v širokém spektru odvětví, jako je např. výroba, obchod, sklad, dílna nebo zemědělství. Modelová řada pokrývá celou škálu skladovacích a přepravních úkolů. Například dobře manévrovatelný tříkolový vozík EFG BB 216k je díky své kompaktní konstrukci vhodný pro flexibilní manipulaci ve stísněných prostorech skladu. Čtyřkolové vysokozdvižné vozíky EFG BC jsou k dispozici s nosností od 1,6 do 3 tun. Zejména modely EFG BC 325(k)/330 jsou díky 48V baterii cenově výhodnou alternativou k vozíkům v segmentu 80V baterií. Jsou vhodné i pro venkovní použití. Tři různé typy sloupů v různých velikostech a provedení nabízejí vhodné řešení pro všechny standardní aplikace až do výšky zdvihu 6 500 mm. Sloup a boční posuv pracují čistě hydraulicky a jsou ovládány mechanickými ovládacími pákami. S vybranou volitelnou výbavou je možné používat jednoduché přídavné zařízení.

Vysoký výkon a nízké náklady

Vozíky řady EFG BB a BC se vyrábějí v závodě společnosti Jungheinrich v čínském městě Čching-pu. Na výrobu vozíků se vztahují stejné standardy kvality jako na výkonné řady Jungheinrich, které se vyrábějí v Německu. „S vozíky EFG řady BB a BC získávají naši zákazníci kvalitu Jungheinrich za bezkonkurenční cenu,” říká Erlach. Vozíky řady EFG BB a BC jsou standardně vybaveny lamelovými brzdami. Brzdy jsou díky své uzavřené konstrukci mimořádně odolné vůči nečistotám a zaručují tak vysokou citlivost brzdění při nízkých nárocích na údržbu. Při brzdění se rekuperuje až 30 % energie, což výrazně zvyšuje životnost vozíků na jeden cyklus baterie. Dvoumotorový pohon předních kol s převodovkou ZF umožňuje vysoký výkon při nízké spotřebě energie při každém použití.

Bezpečnost a ergonomie

Řady EFG BB a BC jsou standardně vybaveny bezpečnostním systémem Jungheinrich curveCONTROL, který automaticky snižuje rychlost vozíku při průjezdu zatáčkou v závislosti na úhlu natočení volantu. Tím se výrazně snižuje riziko nehod při zatáčení, zejména při práci s velkými náklady. Pět různých jízdních režimů umožňuje bezpečný provoz přizpůsobený každé situaci. Oblouková ochranná stříška, kompaktní profily sloupu a optimalizované vedení řetězů a hadic zajišťují výhled do všech stran pro bezpečný provoz. Ke standardní výbavě řady EFG BB a BC patří displej Jungheinrich ve dvoupalcovém provedení. Ten informuje obsluhu o stavu baterie, zbývající době provozu, zvolených režimech jízdy a v případě potřeby poskytuje také vybrané bezpečnostní pokyny. Jako volitelné příslušenství je k dispozici sedadlo Grammer MSG 65 pro obzvláště ergonomické pracovní podmínky.

 

Nové

S1 Vision: jednonápravový koncept pro přepravy materiálu

Zveřejněno 11.2. Inovativní řešení S1 Vision kompletně přehodnocuje konstrukci damprů, přičemž inženýři se zaměřili na to, aby vozidlo obsahovalo pouze komponenty potřebné pro přesun materiálu. Prototyp byl k vidění v InnovationLabu na letošním veletrhu Bauma v… celý příspěvek

Kopřivnická Tatra zrychluje: v roce 2025 vyrobila 1349 vozidel a tržby jí vzrostly o 5 %

Zveřejněno 10.2. Za minulý rok automobilka Tatra Trucks prodala 1337 vozidel a vyrobila jich 1349. Díky širokému produktovému mixu, v němž převažovala výrobně náročná vozidla s vysokou přidanou hodnotou, došlo v roce 2025 k výraznému navýšení… celý příspěvek

Rypadla Develon Series 9 jsou plně kompatibilní s 3D systémy Trimble a Leica

Zveřejněno 9.2. Společnost Develon pokračuje v rozšiřování možností precizního řízení svých stavebních strojů. Nová řada pásových rypadel Series 9 byla od začátku koncipována jako otevřená platforma pro moderní technologie a nyní nabízí plnou kompatibilitu se dvěma… celý příspěvek