Příspěvky na téma „SSAB“
SSAB Zero, první ocel ze sortimentu Hardox vyrobená bez fosilních paliv
Zveřejněno 22.5.2025 Průkopnický otěruvzdorný plech Hardox vyrobený s téměř nulovými emisemi z fosilního uhlíku určený pro stavebnictví, důlní a těžební průmysl či konstrukční aplikace si odbyl svoji premiéru na veletrhu bauma 2025. Plech Hardox 450 od švédské…
Extrémně tvrdé otěruvzdorné oceli. Část druhá „Vlastnosti a aplikace“
Zveřejněno 13.9.2024 V prvním díle jsme si definovali možnosti zpracování otěruvzdorných ocelí Hardox 600 a Hardox Extreme, t.j. ocelí o tvrdosti 600 HBW (cca 57 HRC) a 60 HRC. Zaměřili jsme se zejména na možnosti termického dělení, svařování a obrábění těchto materiálů…
Extrémně tvrdé otěruvzdorné oceli. Část první „Zpracování“
Zveřejněno 29.5.2024 Hardox Extreme a Hardox 600 jsou v současnosti nejtvrdšími otěruvzdornými kalenými plechy. Jejich tvrdost je cca 60 HRC u Hardoxu Extreme a 600 HBW u Hardoxu 600, čemuž odpovídá přibližně 57 HRC. Vysoká tvrdost a tomu také odpovídající vyšší úroveň…
Vše o ocelích Hardox ve dvou grafech
(21.7.2023) Otěruvzdorné oceli Hardox zahrnují 10 různých značek v rozsahu tvrdosti od 340 HBW do cca 660 HBW. Šest z těchto jakostí je definovaných převážně svou tvrdostí, která v rozhodující míře odpovídá za otěruvzdornost, respektive životnost dané jakosti v…
Hardox se v korbách používá tři dekády. Nový typ 500Tuf se rychle prosadil ve sklápěcích nástavbách VS-mont
(14.3.2023) Otěruvzdorná ocel Hardox se začala používat v korbách nákladních aut před zhruba 30 lety. Do té doby byly standardem konstrukční oceli o mezích kluzu 355–700 MPa, v Česku a na Slovensku například legendární košický Kodur 700. Prvním typem oceli Hardox v…
Bezemisní budoucnost výroby ocelí Hardox a Strenx aneb Vodík místo uhlíku při redukci železné rudy
(4.11.2022) Producent ocelových plechů Hardox a Strenx, firma SSAB s výrobními závody ve Švédsku, Finsku a ve Spojených státech směřuje ke komerční výrobě bezemisní oceli v roce 2026, kdy by takto mělo být vyrobeno přibližně 1 milión tun materiálu. Do roku 2030 by…
Nové
Po Kinze uspěla i Jadwiga. Budimex dokončil ražbu doposavad nejdelšího železničního tunelu v Polsku
Zveřejněno 15.4. Stavební společnost Budimex dokončila ražbu dosud nejdelšího železničního tunelu v Polsku. Po necelých 300 dnech práce jej mezi obcemi Męcina a Mordarka v Malopolsku vybudoval razicí štít s pojmenováním „Jadwiga“. Tunel dlouhý 3 750 metrů je… celý příspěvek
Mine & Build v Brně: stavební stroje se vrátily na výstaviště v plné síle
Zveřejněno 10.4. Na brněnské výstaviště se vrátil hluk strojů, velká kola, pásy a technika. Stavební veletrh Brno 2026, který se od 25. do 28. března konal na brněnském výstavišti, se letos rozrostl o novou odbornou platformu Mine & Build, kde nemohla chybět ani… celý příspěvek
Bobcat S86 usnadňuje stavbu cirkusu Circus Krone
Zveřejněno 9.4. Cirkus Krone nasadil do svého provozu kompaktní nakladač Bobcat S86, který si nechal dovézt z USA. Stroj je vybaven mimořádně výkonným hydraulickým kladivem, běžně používaným u mnohem větších bagrů. Díky tomu se výrazně zrychlilo zatloukání kotev… celý příspěvek
