Příspěvky na téma „SSAB“
SSAB Zero: ocel nové generace míří do věží větrných elektráren GE Vernova
Zveřejněno 6.2.2026 Zhruba před třemi lety společnost SSAB přišla s tím, že v roce 2026 bude směřovat k bezemisivní výrobě oceli. Myšlenka oslovila řadu zákazníků a rozhodnutí použít při výrobě věží větrných elektráren ocel SSAB Zero, první ocel splňující standard…
SSAB Zero, první ocel ze sortimentu Hardox vyrobená bez fosilních paliv
Zveřejněno 22.5.2025 Průkopnický otěruvzdorný plech Hardox vyrobený s téměř nulovými emisemi z fosilního uhlíku určený pro stavebnictví, důlní a těžební průmysl či konstrukční aplikace si odbyl svoji premiéru na veletrhu bauma 2025. Plech Hardox 450 od švédské…
Extrémně tvrdé otěruvzdorné oceli. Část druhá „Vlastnosti a aplikace“
Zveřejněno 13.9.2024 V prvním díle jsme si definovali možnosti zpracování otěruvzdorných ocelí Hardox 600 a Hardox Extreme, t.j. ocelí o tvrdosti 600 HBW (cca 57 HRC) a 60 HRC. Zaměřili jsme se zejména na možnosti termického dělení, svařování a obrábění těchto materiálů…
Extrémně tvrdé otěruvzdorné oceli. Část první „Zpracování“
(29.5.2024) Hardox Extreme a Hardox 600 jsou v současnosti nejtvrdšími otěruvzdornými kalenými plechy. Jejich tvrdost je cca 60 HRC u Hardoxu Extreme a 600 HBW u Hardoxu 600, čemuž odpovídá přibližně 57 HRC. Vysoká tvrdost a tomu také odpovídající vyšší úroveň…
Vše o ocelích Hardox ve dvou grafech
(21.7.2023) Otěruvzdorné oceli Hardox zahrnují 10 různých značek v rozsahu tvrdosti od 340 HBW do cca 660 HBW. Šest z těchto jakostí je definovaných převážně svou tvrdostí, která v rozhodující míře odpovídá za otěruvzdornost, respektive životnost dané jakosti v…
Hardox se v korbách používá tři dekády. Nový typ 500Tuf se rychle prosadil ve sklápěcích nástavbách VS-mont
(14.3.2023) Otěruvzdorná ocel Hardox se začala používat v korbách nákladních aut před zhruba 30 lety. Do té doby byly standardem konstrukční oceli o mezích kluzu 355–700 MPa, v Česku a na Slovensku například legendární košický Kodur 700. Prvním typem oceli Hardox v…
Bezemisní budoucnost výroby ocelí Hardox a Strenx aneb Vodík místo uhlíku při redukci železné rudy
(4.11.2022) Producent ocelových plechů Hardox a Strenx, firma SSAB s výrobními závody ve Švédsku, Finsku a ve Spojených státech směřuje ke komerční výrobě bezemisní oceli v roce 2026, kdy by takto mělo být vyrobeno přibližně 1 milión tun materiálu. Do roku 2030 by…
Nové
Mercedes oslaví výročí 130 let nákladních aut. Na IAA představí limitovaný Actros
Zveřejněno 20.8. Od prvního nákladního auta Gottlieba Daimlera až po dnešní elektrické tahače uběhlo 130 let. Mercedes-Benz Trucks chce kulaté výročí oslavit přesně tam, kde se dnes potkává historie nákladní dopravy s její budoucností – na veletrhu IAA… celý příspěvek
Develon přiveze na steinexpo těžkou techniku i chytré bezpečnostní systémy
Zveřejněno 19.8. Na veletrhu steinexpo 2026 nebude Develon rozhodně šetřit železem. Do německého Nieder-Ofleidenu přiveze sedm velkých strojů, mezi nimi nová pásová rypadla řady 9, elektrické kolové rypadlo nebo těžké nakladače. Velkou roli ale tentokrát nehraje jen… celý příspěvek
Develon DL420-7 šetří palivo a přidává výkon. Ve španělské štěrkovně už mají druhý
Zveřejněno 18.8. Ve španělské štěrkovně Mendavia přibyl další kolový nakladač Develon. Firma Hormicasa Canteras po dobré zkušenosti se starším modelem DL420-5 sáhla po novější generaci DL420-7. Hlavní důvod? Větší výkon při každodenním provozu a hlavně nižší… celý příspěvek
