Nabízíme kvalitní gumové pásy pro minibagry, bagry, dumpery i další pásovou techniku.
Dnes je 22.8. – svátek slaví Bohuslav

SSAB Zero: ocel nové generace míří do věží větrných elektráren GE Vernova

Zveřejněno: 6. 2. 2026

Zhruba před třemi lety společnost SSAB přišla s tím, že v roce 2026 bude směřovat k bezemisivní výrobě oceli. Myšlenka oslovila řadu zákazníků a rozhodnutí použít při výrobě věží větrných elektráren ocel SSAB Zero, první ocel splňující standard „near-zero steel“, nedávno představila společnost GE Vernova. Nástup nové éry nízkoemisní oceli je plánován jak v energetické infrastruktuře, tak i ve stavebnictví.

Společnosti GE Vernova použije ocel SSAB Zero pro výrobu věží větrných elektráren.

Když společnost SSAB oznámila, že použití její nově vyráběné oceli SSAB Zero při výrobě věží větrných elektráren GE Vernova je zase o kus blíž, šlo o zprávu, která vzbudila pozornost napříč energetickým i stavebním sektorem. Nejde totiž jen o technickou inovaci, ale o zásadní krok směrem k nízkoemisnímu stavebnictví.

SSAB Zero splňuje jako první na světě kritéria „near-zero steel“ podle Mezinárodní energetické agentury a představuje nový standard pro materiály používané v infrastruktuře obnovitelných zdrojů. Výroba této oceli probíhá v elektrické obloukové peci, při použití ocelového šrotu jako vstupní suroviny a s elektrickou energií výhradně z bezemisních zdrojů. Na elektrody v elektrické obloukové peci je navíc použit biologický uhlík (anglicky biochar je uhlík získaný z organických zdrojů – například ze dřeva, rostlinných zbytků či biologického odpadu – který je zpracován tak, že se nespálí, ale „zuhelnatí“). Takto SSAB v současnosti vyrábí ocel v závodě v Montpelier a od konce příštího roku pak bude stejná technologie v provozu i v závodě ve švédském Oxelosundu.

Výroba oceli SSAB Zero v závodě Montpelier v americké Iowě.
Výroba oceli SSAB Zero v závodě Montpelier v americké Iowě.

Ekologický přínos bez ztráty kvality

SSAB zdůrazňuje, že ekologický přínos není na úkor vlastností. Mechanické parametry SSAB Zero odpovídají standardní konstrukční oceli, což umožňuje její nasazení v oblastech, kde jsou bezpečnostní a kvalitativní požadavky mimořádně vysoké.

Věže pro větrné elektrárny a požadavky na jejich konstrukci

V rámci výroby věží pro on-shore větrné elektrárny (stojící na pevnině) společnosti GE Vernova přichází ocel SSAB Zero poprvé do významného komerčního nasazení. Tyto věže jsou tvořeny z vysoce odolných a konstrukčně náročných segmentů, které přenášejí dynamická i statická zatížení, a musí proto obstát v extrémních klimatických podmínkách. Svojí hmotností navíc tvoří podstatnou část celé větrné elektrárny, respektive „dopadu“ na životní prostředí v důsledku výroby. Využití nízkoemisní oceli přináší významný přínos snížení „zabudovaného“ uhlíku, který bude v následujících letech stále pečlivěji sledovaným parametrem moderní výstavby.

Možné rozšíření inovace z amerického trhu do Evropy

Ačkoliv se současná spolupráce týká především amerického trhu, její dopad zasahuje i do Evropy. Rostoucí důraz na snižování emisí v celém životním cyklu staveb již dnes motivuje investory i projektanty k využívání materiálů s ověřenou uhlíkovou stopou. Právě SSAB Zero nebo další produkty podobného typu mohou v budoucnu najít uplatnění při výrobě ocelových konstrukcí, stožárů či energetické infrastruktury také v České republice. To platí i pro potenciální rozvoj větrné energetiky, kde budou nízkoemisní materiály přirozeným požadavkem evropských environmentálních standardů.

Zároveň lze očekávat, že se trh se „zelenou ocelí“ začne rychle rozvíjet. SSAB plánuje postupné navyšování kapacit výroby bezfosilní oceli a podobné projekty připravují i další světové hutní podniky. S rozšiřováním technologie bude docházet ke snižování nákladů, čímž se nízkoemisní ocel stane běžnou součástí stavebních projektů – nejen v energetice, ale také v dopravě, průmyslové výstavbě či automobilovém průmyslu.

Technologie HYBRIT

Dalším krokem společnosti SSAB vedoucím k bezemisivní výrobě oceli je technologie Hybrit, která spočívá v produkci surového železa redukcí železné rudy vodíkem (namísto oxidu uhelnatého vznikajícího z koksu). Na bázi této technologie se plánuje postavit výrobní závod ve švédském Gallivare. Více o uvedené technologii výroby oceli si můžete přečíst v článku Bezemisní budoucnost výroby ocelí Hardox a Strenx aneb Vodík místo uhlíku při redukci železné rudy.

Závěr

Nasazení oceli SSAB Zero ve věžích větrných elektráren GE Vernova lze chápat jako předzvěst zásadní změny ve způsobu, jakým budeme v budoucnu stavět a modernizovat energetickou infrastrukturu. Otevírá se nám cesta ke skutečně nízkoemisní energetice – nejen v samotné výrobě elektřiny, ale i v materiálech, z nichž je tato infrastruktura postavena.

 

Nové

Mercedes oslaví výročí 130 let nákladních aut. Na IAA představí limitovaný Actros

Zveřejněno 20.8. Od prvního nákladního auta Gottlieba Daimlera až po dnešní elektrické tahače uběhlo 130 let. Mercedes-Benz Trucks chce kulaté výročí oslavit přesně tam, kde se dnes potkává historie nákladní dopravy s její budoucností – na veletrhu IAA… celý příspěvek

Develon přiveze na steinexpo těžkou techniku i chytré bezpečnostní systémy

Zveřejněno 19.8. Na veletrhu steinexpo 2026 nebude Develon rozhodně šetřit železem. Do německého Nieder-Ofleidenu přiveze sedm velkých strojů, mezi nimi nová pásová rypadla řady 9, elektrické kolové rypadlo nebo těžké nakladače. Velkou roli ale tentokrát nehraje jen… celý příspěvek

Develon DL420-7 šetří palivo a přidává výkon. Ve španělské štěrkovně už mají druhý

Zveřejněno 18.8. Ve španělské štěrkovně Mendavia přibyl další kolový nakladač Develon. Firma Hormicasa Canteras po dobré zkušenosti se starším modelem DL420-5 sáhla po novější generaci DL420-7. Hlavní důvod? Větší výkon při každodenním provozu a hlavně nižší… celý příspěvek