Příběh sahá do roku 1896. Tehdy Gottlieb Daimler postavil vůz, který je považován za první motorový nákladní automobil. Na dnešní poměry šlo samozřejmě o velmi jednoduchý stroj – nabízel užitečnou hmotnost 1,5 tuny a poháněl jej dvouválcový motor Phoenix o výkonu pouhé čtyři koňské síly. První Daimlerův nákladní vůz následně zamířil do Londýna. O 130 let později je z někdejší technické kuriozity jeden ze základních pilířů světové dopravy a Mercedes-Benz Trucks dnes historii připomíná nejen speciální edicí, ale celou výroční kampaní.
Výroční Actros vznikne jen ve 400 kusech
Hlavním narozeninovým dárkem bude 130 Years Trucks Edition. Základem se stane současný Mercedes-Benz Actros s kabinou ProCabin a výrobce plánuje pouhých 400 exemplářů. Nejde přitom jen o několik výročních emblémů. Mercedes slibuje přibližně 30 specifických prvků výbavy, které mají pracovat s historickými barvami, materiály a designovými odkazy značky, ale převést je do současného provedení. Jak přesně budou jednotlivé vozy vypadat, si výrobce zatím nechává na premiéru v Hannoveru.
Diesel, nebo elektřina Tentokrát obojí
Z technického pohledu je na výroční sérii nejzajímavější možnost volby pohonu. Poprvé Mercedes-Benz Trucks nabídne podobnou speciální edici současně se spalovacím i bateriově elektrickým pohonem. Je to vlastně docela symbolické – výroční model má připomínat 130 let od okamžiku, kdy Daimler pomohl odstartovat éru motorové nákladní dopravy, ale současně ukázat, kam se značka chce posunout dál. Vedle sebe tak postaví tradiční dieselový Actros a elektrickou podobu těžké nákladní dopravy.
Proč právě IAA Transportation
Pro podobnou premiéru by Mercedes hledal vhodnější místo jen těžko. IAA Transportation 2026 proběhne od 15. do 20. září na výstavišti v Hannoveru, přičemž 14. září bude vyhrazen novinářům. IAA už přitom není pouze klasickým autosalonem plným nákladních vozidel. Od roku 2022 funguje pod názvem IAA Transportation a snaží se pokrýt celý svět nákladní dopravy a logistiky – od trucků a autobusů přes elektrické pohony až po digitalizaci, infrastrukturu a nové způsoby přepravy. Pro ročník 2026 organizátoři používají motto „WE DELIVER“ a velkou část pozornosti věnují právě přechodu k udržitelnější a digitálnější dopravě.
Actros má sám důvod k oslavě
Rok 2026 je pro Mercedes zajímavý ještě z jednoho důvodu. Vedle 130 let od prvního nákladního automobilu si značka připomíná také 30 let modelové řady Actros. Výroční edice tak nestojí na náhodně vybraném modelu. Mercedes spojil nejstarší část své nákladní historie právě s vozem, který tvoří důležitou část posledních tří desetiletí a patří k nejznámějším dálkovým tahačům značky.
Na další podrobnosti si musíme počkat do IAA
Na kompletní technické specifikace a seznam výbavy si ale budeme muset počkat do IAA Transportation. Mercedes zatím potvrdil hlavně omezení série na 400 kusů, základ v podobě Actrosu s ProCabin, přibližně třicet výročních prvků a možnost dieselového i bateriového pohonu. A právě vzhled může být nakonec tím nejzajímavějším. Pokud Mercedes skutečně vytáhne z archivu povedené historické barvy a materiály, může vzniknout Actros, který bude na parkovišti nepřehlédnutelný.
