Využití tak nemusí končit u klasického nakládání palet. Vozíky mohou pracovat ve výrobních závodech, logistických centrech, skladech, na staveništích nebo v průmyslových areálech, kde se během jedné směny střídají různé povrchy i typy práce.
Pohon se přizpůsobí povrchu
Základem je hydraulická převodovka Powershift a možnost podle podmínek volit mezi pohonem všech čtyř kol a pohonem dvou kol. Na zpevněné ploše tak není nutné využívat plný pohon, zatímco při přejezdu na horší povrch může obsluha připojit všechna kola. Právě tahle jednoduchá změna dává vozíkům větší smysl v provozech, kde se materiál pravidelně převáží mezi halou, skladem a venkovním dvorem.
Ve stísněném prostoru pomůže uzávěrka diferenciálu
Magni myslí také na manévrování. Uzávěrka diferenciálu má pomoci při práci ve stísněných prostorech a zlepšit ovladatelnost tam, kde není moc místa na otáčení. Důležitý je zároveň výhled z kabiny – konstrukce stožáru i pracoviště obsluhy je navržená tak, aby měl řidič dobrý přehled dopředu i dozadu, což se hodí hlavně v provozech, kde se současně pohybují lidé, další stroje a materiál.
Lepší kabina i univerzálnost pro každodenní provoz
Pracoviště obsluhy dostalo odpružené sedadlo, loketní opěrku a displej se základními provozními údaji. Zákazník si může vybrat mezi otevřenou a uzavřenou kabinou podle toho, kde bude stroj nejčastěji pracovat. Hlavní výhoda celé řady TH ale spočívá v tom, že jeden vozík zvládne více částí provozu – může pracovat ve skladu, na zpevněném dvoře i venku na horším povrchu, aniž by bylo nutné pro každý úkol nasazovat jiný stroj.
Závěrem
Za nás je právě schopnost zvládnout různé povrchy a typy práce největší předností těchto strojů. V logistice a průmyslu se dnes stále víc řeší flexibilita, nedostatek lidí i snaha využít techniku co nejefektivněji. O to větší smysl dává stroj, který se nezastaví na hranici skladu a zvládne stejný úkol i venku na horším povrchu. Magni TH tak dobře zapadá do širšího trendu univerzálnější techniky, která má během jedné směny zvládnout více různých rolí a omezit potřebu nasazovat na každou část provozu jiný stroj.
