e-shop RENOMAG
Dnes je 29.12. – svátek slaví Judita

Kotoučový třídič v lopatě: Premiéra inovace při podzemní pokládce kabelů v Německu

Zveřejněno: 4. 3. 2020

Německo patří v posledním desetiletí k nejvýraznějším evropským průkopníkům co se týče zavádění ekologických postupů. Jaké šetrné technologie se dají využívat při speciálních zemních pracích ukázali Němci na dlouho připravovaném projektu „Wahle-Mecklar“. V něm jde o to vybudovat unikátní podzemní soustavu vysokonapěťových kabelů (380 kV) o délce bezmála 230 km, která propojí transformační stanice v Dolním Sasku (Wahle) a Hesensku (Mecklar).

Vysokonapěťové vedení o délce bezmála 230 km propojí transformační stanice v Dolním Sasku (Wahle) a Hesensku (Mecklar)

Uložením kabelů pod zem se zabrání jejich znehodnocení vlivem počasí a bouřek, minimalizuje se dopad na životní prostředí a krajinu a v neposlední řadě nedojde k ztrátě hodnoty dotčených pozemků. Kvůli požadavkům na co nejmenší zásahy do půdy byly „do zbraně” povolány nejnovější třídicí lopaty s technologií rotujících výměnných kotoučových hřídelů, které má v nabídce od loňského roku výrobce MB Crusher. Tuto novinku pro efektivní a rychlé zpracování zeminy představil italský výrobce na loňském veletrhu bauma v Mnichově. Produkt, na kterém pracovali vývojáři několik let, se dobře hodí pro výkopové práce, při recyklacích, ale i v zemědělství.

Slavnostního kopnutí do země se zúčastnili místní politici, zástupci občanských sdružení, farmářů a nizozemsko-německého provozovatele přenosové sítě. Cílem bylo ukázat, že položit podzemní kabely jde dnes rychleji, s menšími náklady a hlavně s minimálním dopadem na místní půdu. Nejprve se pro každý kabel vykopal příkop široký asi 120 cm, přičemž ornice byla odstraněna a ponechána na stavbě. Současně byly pomocí speciálního bucharu do země vtlačovány prázdné tubusy pro kabely. Pak přišlo na řadu zasypání vykopané zeminy pomocí pásového rýpadla Volvo EC250E NL s upnutou třídicí lopatou HDS od MB Crusher. Díky nové technologii třídění pomocí rotujících hřídelí (kotoučový třídič) se tak do výkopu zpátky vrátí to, co tam bylo původně a není narušena homogenita půdy. Tato lopata byla vybrána také pro svou další specifickou vlastnost a tou je jednoduchý výměnný systém kotoučů, které lze v závislosti na typu půdy měnit přímo na stavbě. Celou výměnu zvládne jeden člověk za několik minut; hřídel s třídicími kotouči se jednoduše vysadí z ukotvení a nasadí se nová. K dispozici jsou od výrobce 4 sady takových hřídelí.

Až dosud se podobné práce neobešly bez masivního nasazení rýpadel a další techniky; tímto způsobem, který byl zvolen v projektu „Wahle-Mecklar”, ušetří stavitel čas, náklady i životní prostředí. Při demonstračním testu byly kabely pokládány na zhruba 200metrovém úseku a jasně se prokázalo, jak minimální je narušení půdní struktury. V porovnání s konvenčním způsobem pokládky se tento způsob ukázal jako dvakrát rychlejší a zároveň i levnější!

Foto: MB Crusher
 

Nové

Italské dálnice pomáhá spravovat 21 rypadel Develon

Zveřejněno 23.12. Značka Develon nedávno dokončila významnou dodávku zařízení pro Amplia Infrastructures, dceřinou společnost Autostrade per l’Italia, která se již více než 50 let zabývá výstavbou, údržbou, obnovou a modernizací silniční infrastruktury v Itálii. celý příspěvek

Poslední jízda? Naopak. Pásové rypadlo Liebherr R 901 z roku 1968 se vrátilo na scénu

Zveřejněno 11.12. Na staveništi v regionu Münsterland se nedávno odehrál výjimečný moment: vedle sebe se tam potkala dvě pásová rypadla Liebherr, která dělí více než půl století technického vývoje. Na jedné straně pečlivě zrenovovaný Liebherr R 901 z roku 1968… celý příspěvek

Praktická všestrannost příslušenství MB Crusher

Zveřejněno 5.12. Letní období na mnoha místech světa přineslo nejen dlouhé dny a příznivé počasí, ale také časté odstávky při náročných stavebních projektech. Příslušenství MB Crusher však našlo využití i během těchto horkých letních dnů. Díky své robustní… celý příspěvek