Dnes je 9.10. – svátek slaví Štefan , Sára

Kotoučový třídič v lopatě: Premiéra inovace při podzemní pokládce kabelů v Německu

Zveřejněno: 4. 3. 2020

Německo patří v posledním desetiletí k nejvýraznějším evropským průkopníkům co se týče zavádění ekologických postupů. Jaké šetrné technologie se dají využívat při speciálních zemních pracích ukázali Němci na dlouho připravovaném projektu „Wahle-Mecklar“. V něm jde o to vybudovat unikátní podzemní soustavu vysokonapěťových kabelů (380 kV) o délce bezmála 230 km, která propojí transformační stanice v Dolním Sasku (Wahle) a Hesensku (Mecklar).

Vysokonapěťové vedení o délce bezmála 230 km propojí transformační stanice v Dolním Sasku (Wahle) a Hesensku (Mecklar)

Uložením kabelů pod zem se zabrání jejich znehodnocení vlivem počasí a bouřek, minimalizuje se dopad na životní prostředí a krajinu a v neposlední řadě nedojde k ztrátě hodnoty dotčených pozemků. Kvůli požadavkům na co nejmenší zásahy do půdy byly „do zbraně” povolány nejnovější třídicí lopaty s technologií rotujících výměnných kotoučových hřídelů, které má v nabídce od loňského roku výrobce MB Crusher. Tuto novinku pro efektivní a rychlé zpracování zeminy představil italský výrobce na loňském veletrhu bauma v Mnichově. Produkt, na kterém pracovali vývojáři několik let, se dobře hodí pro výkopové práce, při recyklacích, ale i v zemědělství.

Slavnostního kopnutí do země se zúčastnili místní politici, zástupci občanských sdružení, farmářů a nizozemsko-německého provozovatele přenosové sítě. Cílem bylo ukázat, že položit podzemní kabely jde dnes rychleji, s menšími náklady a hlavně s minimálním dopadem na místní půdu. Nejprve se pro každý kabel vykopal příkop široký asi 120 cm, přičemž ornice byla odstraněna a ponechána na stavbě. Současně byly pomocí speciálního bucharu do země vtlačovány prázdné tubusy pro kabely. Pak přišlo na řadu zasypání vykopané zeminy pomocí pásového rýpadla Volvo EC250E NL s upnutou třídicí lopatou HDS od MB Crusher. Díky nové technologii třídění pomocí rotujících hřídelí (kotoučový třídič) se tak do výkopu zpátky vrátí to, co tam bylo původně a není narušena homogenita půdy. Tato lopata byla vybrána také pro svou další specifickou vlastnost a tou je jednoduchý výměnný systém kotoučů, které lze v závislosti na typu půdy měnit přímo na stavbě. Celou výměnu zvládne jeden člověk za několik minut; hřídel s třídicími kotouči se jednoduše vysadí z ukotvení a nasadí se nová. K dispozici jsou od výrobce 4 sady takových hřídelí.

Až dosud se podobné práce neobešly bez masivního nasazení rýpadel a další techniky; tímto způsobem, který byl zvolen v projektu „Wahle-Mecklar”, ušetří stavitel čas, náklady i životní prostředí. Při demonstračním testu byly kabely pokládány na zhruba 200metrovém úseku a jasně se prokázalo, jak minimální je narušení půdní struktury. V porovnání s konvenčním způsobem pokládky se tento způsob ukázal jako dvakrát rychlejší a zároveň i levnější!

Foto: MB Crusher
 

Nové

Jak se staví nemocnice? V San Franciscu se spoléhají na jeřáby WOLFF

Zveřejněno 9.10. Postavit novou nemocnici je náročné samo o sobě. V San Franciscu stavbu navíc komplikuje nedostatek místa a nutnost brát ohled na pacienty i zdravotníky v sousedních budovách. Při výstavbě UCSF Health Helen Diller Hospital proto většinu materiálu… celý příspěvek

Otevření nového závodu pewag v Doudlebách

Zveřejněno 8.10. Společnost pewag otevřela 17. září 2026 nový výrobní závod v Doudlebách nad Orlicí. V čisté a překvapivě tiché hale zatím fungují dvě výrobní linky, další má přibýt. Na slavnostním otevření nechyběla ani redakce Stavební techniky. Podívejte se s… celý příspěvek

Flotila Rovologistik se rozroste o 32 nových tahačů Scania Super

Zveřejněno 7.10. Rovologistik CZ Group, SE, ze skupiny VAPAS HOLDING, a.s., omlazuje svůj vozový park. Během podzimu 2026 do něj postupně zařadí 32 nových tahačů Scania 460 R Super v provedení low-deck. Na značku Scania společnost sází dlouhodobě – její vozy se v… celý příspěvek