Základem strojů je nový čtyřválcový motor DX05 twin turbo o objemu 5 litrů. Ten nabízí výkon 221 koní a točivý moment 955 Nm, což je srovnatelné s předchozí generací, ale s až o 7 % nižší spotřebou paliva. Zároveň se snížila spotřeba AdBlue a prodloužily servisní intervaly na 1 000 hodin, což výrazně snižuje náklady na provoz.
Hydrauliku řídí systém EPOS
Velkou změnou je také použití systému Full Electrohydraulic (FEH), který nahrazuje klasické hydraulické ovládání elektrickými joysticky. Díky tomu mají operátoři přesnější kontrolu nad strojem a zároveň dochází ke snížení energetických ztrát. Hydrauliku řídí systém EPOS, který optimalizuje průtoky a přispívá k vyšší efektivitě práce.
Systém je vybaven umělou inteligencí
Nové modely jsou vybaveny pokročilými asistenčními funkcemi, jako je 2D a 3D navádění, automatické vážení nebo systémy Lift Assist pro bezpečné zvedání těžkých břemen. Bezpečnost zvyšuje také modernizovaný kamerový systém Smart Around View Monitor se šesti kamerami, který využívá umělou inteligenci k rozpoznávání osob v okolí stroje. K dispozici je i radar a funkce automatického zastavení.
Kabina nabízí více komfortu
Kabina operátora prošla výrazným vylepšením. Nabízí až dva velké 12,8palcové displeje, lepší ergonomii, kvalitnější sedadla i možnost volitelného komfortního balíčku s prémiovou výbavou.
Více komfortu pro každodenní práci.
Díky silnějšímu protizávaží a vylepšené hydraulice mají rypadla vyšší stabilitu, lepší zvedací schopnosti a rychlejší pracovní cykly. Hyundai tak s novou generací HX260 a HX260N přináší stroje, které kombinují výkon, úspornost a moderní technologie pro efektivnější práci na stavbě.
