Veletrh steinexpo 2026 se uskuteční od 2. do 5. září v německém Nieder-Ofleidenu. Develon zde obsadí téměř 500 m² a část techniky nebude jen staticky vystavená, ale předvede se přímo při práci v demonstrační zóně. Pro výrobce jde o druhou účast na této akci po premiéře před třemi lety.
Nová řada 9 poprvé na steinexpo
Jedním z hlavních lákadel budou pásová rypadla DX360LC-9 a DX400HD-9. Nová řada 9 se poprvé představila už na veletrhu bauma 2025, na steinexpo ale oba stroje dorazí premiérově. Menší DX360LC-9 má provozní hmotnost 37,2 tuny a bude stát přímo na expozici Develonu, zatímco těžší DX400HD-9 s hmotností 42,16 tuny se předvede při práci v demonstrační zóně. Oba stroje jsou zaměřené na náročné nasazení v lomech, těžbě i při zemních pracích.
V hlavní roli umělá inteligence
Zajímavější než samotná tonáž jsou nové bezpečnostní systémy. Smart AVM využívá až šest kamer a pomocí umělé inteligence rozpoznává objekty v okolí stroje, takže obsluha dostává 360stupňový pohled kolem rypadla. Ještě dál jde systém E-Stop. Radar sleduje prostor až v úhlu 330 stupňů. Pokud se člověk nebo překážka dostane do vzdálenosti šesti metrů, stroj upozorní obsluhu a začne zpomalovat. Když se člověk přiblíží na čtyři metry, rypadlo se automaticky zastaví včetně pracovních pohybů.
Chybět nebude elektrické rypadlo ani kloubové dampry
Vedle velkých dieselových strojů se objeví také elektrické kolové rypadlo DX160WE. Develon jej vybavil LFP baterií, která má podle výrobce umožnit celodenní provoz. Elektrický pohon přináší hlavně tichý chod a nulové lokální emise, takže dává smysl například ve městech nebo na stavbách, kde je hluk zásadním problémem. Výrobce zároveň slibuje nižší nároky na údržbu a několik možností nabíjení. Na stánku nebude chybět ani kloubový dampr DA45-7, zatímco v demonstrační zóně se při práci ukáže menší DA30-7.
DL420CVT-7 má 4,5kubíkovou lopatu
Z kolových nakladačů dorazí DL420CVT-7 s provozní hmotností 23 990 kg a lopatou o objemu 4,5 m³. Pohání jej pětiválcový motor Scania D9 o výkonu 240 kW, tedy 326 koní. Zajímavá je převodovka CVT, která kombinuje vlastnosti mechanického a hydrostatického pohonu. Jejím hlavním úkolem je snížit spotřebu paliva, aniž by stroj přišel o výkon potřebný při těžké nakládce. U nakladačů bude Develon prezentovat také systém Transparent Bucket 2.0. Dvě kamery umístěné na stroji snímají prostor před nakladačem a výsledný obraz se v reálném čase skládá na displeji v kabině. Obsluha tak může vidět i do prostoru, který jí běžně zakrývá zvednutá lopata. Nejde tedy o skutečně průhlednou lopatu, ale o digitální obraz, který pomáhá odstranit mrtvý úhel před strojem.
Přijedou i největší nakladače
Develon počítá také s jedním z dvojice svých velkých kolových nakladačů DL550-7 nebo DL580-7. Který z nich nakonec dorazí, výrobce rozhodne až krátce před výstavou. Oba jsou určené pro těžkou manipulaci s materiálem, kde rozhoduje vysoká vylamovací síla, trakce a rychlé plnění lopaty. Také zde nebude chybět systém Transparent Bucket 2.0.
Nejen stroje, ale i jejich data
Vedle samotné techniky představí Develon také digitální platformu My Develon. Přes web nebo mobilní aplikaci mohou provozovatelé získávat informace o strojích, řešit servis nebo kontaktovat výrobce. Na steinexpo tak Develon neukáže jen několik desítek tun těžké techniky. Zajímavé bude sledovat také množství elektroniky, která dnes kolem takového stroje pracuje – od kamer a radarů až po systémy schopné v kritické chvíli zasáhnout dřív než samotná obsluha.
