Nabízíme kvalitní gumové pásy pro minibagry, bagry, dumpery i další pásovou techniku.
Dnes je 10.8. – svátek slaví Vavřinec

Bez AdBlue a s chytrou výbavou: DEVELON ukázal nové pásové nakladače

Zveřejněno: 10. 8. 2026

DEVELON představil pro severoamerický trh dva nové kompaktní pásové nakladače DTL26 a DTL30. Přestože se jejich uvedení zatím týká pouze Severní Ameriky, pozornost si zaslouží především řešením pohonu. Oba modely využívají dieselový motor D24, který se obejde bez kapaliny DEF, tedy AdBlue, a nepotřebuje ani systém SCR. Jde tak o zajímavou ukázku toho, jak lze u kompaktní stavební techniky zjednodušit provoz i údržbu.

DEVELON rozšiřuje nabídku o pásové nakladače bez AdBlue.

Pro provozovatele to znamená méně provozních kapalin, jednodušší servis a také méně komplikací při práci v nízkých teplotách. Nejde o převratnou změnu konstrukce, ale o praktické řešení, které může v každodenním provozu ušetřit čas i náklady. Menší DTL26 nabízí provozní nosnost přibližně 1 180 kilogramů, zatímco DTL30 zvládne zhruba 1 360 kilogramů. Nové stroje doplňují větší model DTL35 a jsou určené pro zemní práce, manipulaci s materiálem, údržbu pozemků i nasazení se specializovanými adaptéry.

Kabina myslí na dlouhé směny

U kompaktních nakladačů dnes nerozhoduje pouze výkon. Stejně důležité je prostředí, ve kterém obsluha tráví několik hodin denně. DEVELON proto vsadil na prostornou kabinu, úzké přední sloupky a standardní zadní kameru, která zlepšuje přehled o okolí stroje. Hlavní provozní údaje se zobrazují na osmipalcovém dotykovém displeji. K dispozici je také klimatizace, vyhřívané odpružené sedadlo nebo polykarbonátové dveře. Jsou to prvky, které mohou na první pohled působit jako běžná komfortní výbava, při celodenní práci však mají výrazný vliv na únavu i soustředění obsluhy.

S přesností pomáhá elektronika

Součástí nabídky jsou také funkce Smart Assist. Patří mezi ně automatický návrat lopaty do nastavené polohy, samovyrovnávání nebo vytřásání materiálu. Je taková výbava skutečně užitečná? V praxi ano, zejména při opakovaných pracovních cyklech. Zkušené obsluze může zrychlit rutinní úkony, méně zkušenému strojníkovi zase pomůže dosáhnout plynulejší a přesnější práce.

DEVELON DTL30 nabízí provozní nosnost přibližně 1 360 kg a motor D24, který se obejde bez AdBlue i systému SCR.
DEVELON DTL30 nabízí provozní nosnost přibližně 1 360 kg a motor D24, který se obejde bez AdBlue i systému SCR.

Hydraulika dovoluje měnit příslušenství přímo z kabiny

DTL26 a DTL30 nejsou určené pouze k práci s lopatou. Volitelná vysokoprůtoková hydraulika s průtokem přibližně 102 litrů za minutu umožňuje použití náročnějších adaptérů, například fréz, mulčovačů, kartáčových řezačů nebo sněhových fréz. Hydraulický rychloupínač dovoluje měnit příslušenství přímo z kabiny. Praktická je také plazivá rychlost, při níž se stroj pohybuje pomalu, zatímco pracovní hydraulika zůstává v plném výkonu. To se hodí například při frézování, hloubení rýh nebo práci s adaptéry, které vyžadují stálý výkon a přesný pojezd.

Bezpečnost podporují kamery i senzory

Na přání lze stroje vybavit kamerovým systémem se záběrem 270 stupňů a ultrazvukovými senzory. Obsluha tak získá lepší přehled o prostoru kolem stroje, zejména o místech, která běžně zůstávají v mrtvém úhlu. K dispozici je také několik variant podvozku, přídavné protizávaží a reverzní ventilátor, který pomáhá udržovat chladiče čisté v prašném nebo silně znečištěném prostředí.

Závěrem

Nové modely nepřinášejí jednu zásadní revoluci. Nabízejí ale dobře poskládaný soubor praktických řešení: jednodušší provoz bez AdBlue, výkonnou hydrauliku, pohodlnou kabinu a elektronické funkce, které mohou práci zpřesnit i zrychlit. Právě taková kombinace bývá v reálném provozu důležitější než jeden působivý údaj v technické tabulce.

Autor: Mgr. Kateřina Saidl1)
Foto: DEVELON

1) Zpracováno z tiskových materiálů DEVELON

Tématické tagy

Přečtěte si také

 

Nové

Bez AdBlue a s chytrou výbavou: DEVELON ukázal nové pásové nakladače

Zveřejněno 10.8. DEVELON představil pro severoamerický trh dva nové kompaktní pásové nakladače DTL26 a DTL30. Přestože se jejich uvedení zatím týká pouze Severní Ameriky, pozornost si zaslouží především řešením pohonu. Oba modely využívají dieselový motor D24, který… celý příspěvek

Nejde jen o motor. TEZANA nabízí kompletní řešení pohonných jednotek

Zveřejněno 31.7. Společnost TEZANA je autorizovaným distributorem značky FPT Industrial pro několik evropských trhů. Kromě dodávek motorů a kompletních pohonných jednotek nabízí také technické poradenství, originální náhradní díly a rozsáhlé servisní zázemí. celý příspěvek

Hyster představil novou generaci elektrických vysokozdvižných vozíků XN2

Zveřejněno 30.7. Hyster přichází s novou řadou elektrických vysokozdvižných vozíků E45–70XN2 a na první pohled je vidět, že nezůstalo jen u drobných úprav. Novinka navazuje na osvědčené modely E-XN, ale přidává úspornější provoz, výrazně lepší výhled i více možností… celý příspěvek