Dnes je 24.9. – svátek slaví Jaromír

Bez AdBlue a s chytrou výbavou: DEVELON ukázal nové pásové nakladače

Zveřejněno: 10. 8. 2026

DEVELON představil pro severoamerický trh dva nové kompaktní pásové nakladače DTL26 a DTL30. Přestože se jejich uvedení zatím týká pouze Severní Ameriky, pozornost si zaslouží především řešením pohonu. Oba modely využívají dieselový motor D24, který se obejde bez kapaliny DEF, tedy AdBlue, a nepotřebuje ani systém SCR. Jde tak o zajímavou ukázku toho, jak lze u kompaktní stavební techniky zjednodušit provoz i údržbu.

DEVELON rozšiřuje nabídku o pásové nakladače bez AdBlue.

Pro provozovatele to znamená méně provozních kapalin, jednodušší servis a také méně komplikací při práci v nízkých teplotách. Nejde o převratnou změnu konstrukce, ale o praktické řešení, které může v každodenním provozu ušetřit čas i náklady. Menší DTL26 nabízí provozní nosnost přibližně 1 180 kilogramů, zatímco DTL30 zvládne zhruba 1 360 kilogramů. Nové stroje doplňují větší model DTL35 a jsou určené pro zemní práce, manipulaci s materiálem, údržbu pozemků i nasazení se specializovanými adaptéry.

Kabina myslí na dlouhé směny

U kompaktních nakladačů dnes nerozhoduje pouze výkon. Stejně důležité je prostředí, ve kterém obsluha tráví několik hodin denně. DEVELON proto vsadil na prostornou kabinu, úzké přední sloupky a standardní zadní kameru, která zlepšuje přehled o okolí stroje. Hlavní provozní údaje se zobrazují na osmipalcovém dotykovém displeji. K dispozici je také klimatizace, vyhřívané odpružené sedadlo nebo polykarbonátové dveře. Jsou to prvky, které mohou na první pohled působit jako běžná komfortní výbava, při celodenní práci však mají výrazný vliv na únavu i soustředění obsluhy.

S přesností pomáhá elektronika

Součástí nabídky jsou také funkce Smart Assist. Patří mezi ně automatický návrat lopaty do nastavené polohy, samovyrovnávání nebo vytřásání materiálu. Je taková výbava skutečně užitečná? V praxi ano, zejména při opakovaných pracovních cyklech. Zkušené obsluze může zrychlit rutinní úkony, méně zkušenému strojníkovi zase pomůže dosáhnout plynulejší a přesnější práce.

DEVELON DTL30 nabízí provozní nosnost přibližně 1 360 kg a motor D24, který se obejde bez AdBlue i systému SCR.
DEVELON DTL30 nabízí provozní nosnost přibližně 1 360 kg a motor D24, který se obejde bez AdBlue i systému SCR.

Hydraulika dovoluje měnit příslušenství přímo z kabiny

DTL26 a DTL30 nejsou určené pouze k práci s lopatou. Volitelná vysokoprůtoková hydraulika s průtokem přibližně 102 litrů za minutu umožňuje použití náročnějších adaptérů, například fréz, mulčovačů, kartáčových řezačů nebo sněhových fréz. Hydraulický rychloupínač dovoluje měnit příslušenství přímo z kabiny. Praktická je také plazivá rychlost, při níž se stroj pohybuje pomalu, zatímco pracovní hydraulika zůstává v plném výkonu. To se hodí například při frézování, hloubení rýh nebo práci s adaptéry, které vyžadují stálý výkon a přesný pojezd.

Bezpečnost podporují kamery i senzory

Na přání lze stroje vybavit kamerovým systémem se záběrem 270 stupňů a ultrazvukovými senzory. Obsluha tak získá lepší přehled o prostoru kolem stroje, zejména o místech, která běžně zůstávají v mrtvém úhlu. K dispozici je také několik variant podvozku, přídavné protizávaží a reverzní ventilátor, který pomáhá udržovat chladiče čisté v prašném nebo silně znečištěném prostředí.

Závěrem

Nové modely nepřinášejí jednu zásadní revoluci. Nabízejí ale dobře poskládaný soubor praktických řešení: jednodušší provoz bez AdBlue, výkonnou hydrauliku, pohodlnou kabinu a elektronické funkce, které mohou práci zpřesnit i zrychlit. Právě taková kombinace bývá v reálném provozu důležitější než jeden působivý údaj v technické tabulce.

Autor: Mgr. Kateřina Saidl1)
Foto: DEVELON

1) Zpracováno z tiskových materiálů DEVELON

Tématické tagy

Přečtěte si také

 

Nové

Pewag otevřel nový závod v Doudlebách. Dvě výrobní linky jsou teprve začátek

Zveřejněno 24.9. Tři roboti, dva pracovníci dohlížející na výrobu a překvapivě klidná, čistá hala. Tak dnes vypadá část nového výrobního závodu, který společnost pewag otevřela 17. září v Doudlebách nad Orlicí. Dvě instalované výrobní linky jsou přitom teprve… celý příspěvek

Kleemann posouvá mobilní drcení. MOBIREX MR 130 EVO míří na trh

Zveřejněno 23.9. Kleemann rozšiřuje nabídku mobilních drtičů o nový MOBIREX MR 130 EVO, který navazuje na dosavadní model MR 130 EVO2. Novinka kombinuje vysoký výkon, úspornější provoz a jednodušší obsluhu. Na evropský trh má dorazit začátkem roku 2027. celý příspěvek

Develon přivezl na steinexpo chytré systémy, elektriku i těžké stroje

Zveřejněno 22.9. Develon na letošním steinexpo v německém Nieder-Ofleidenu předvedl novou generaci těžké techniky přímo v podmínkách lomu. Vedle samotného výkonu se do popředí dostaly hlavně bezpečnostní systémy, umělá inteligence, modernější kabiny a elektrický… celý příspěvek