Dnes je 14.11. – svátek slaví Sáva

Stavební konstrukce na klíč z půjčovny Ramirent

Zveřejněno: 27. 9. 2008

Přední finská společnost Ramirent, působící již 50 let v odvětví pronájmu stavebních strojů a malé mechanizace, je v současnosti leaderem mezi půjčovnami nejen v severských zemích, ale i ve střední a východní Evropě.

V rámci svých čtyř poboček po celém území České republiky disponuje půjčovna Ramirent nejmodernějším strojovým parkem, který je nabízen jak v General rental, tak ve specializovaných divizích zaměřených na výtahy, nůžkové plošiny, teleskopické manipulátory či lešení.

Široký sortiment lešení

A právě poslední jmenovaná divize lešení a s ní spojený prodej a pronájem stavebního lešení, hliníkových věží či povětrnostních krytů, se stává stále více využívanou. K individuálním přáním a požadavkům zákazníků, ať již jde o menší zakázky či větší projekty, přistupují odborníci ze společnosti Ramirent vždy osobitě a navrhují ten nejvhodnější typ lešení či jiné stavební konstrukce přímo na klíč.


Oprava fasády řadového domu, ukázka použití ochranné stříšky

Portfolio typů stavebních konstrukcí, které v rámci divize lešení půjčovna Ramirent svým zákazníkům nabízí, je široké. Od fasádního rámového lešení Layher Blitz 0,73 m, modulové lešení značky Layher Allround až po hliníkové pojízdné sestavy značky Custers s pracovní podlahou šíře 0,7 × 1,3 m a délky 3,1 m s maximální výškou 12,3 m.

V případě zájmu ze strany zákazníka o zapůjčení lešení či hliníkových věží, k čemuž dochází většinou u nových stavebních projektů či renovačních a udržovacích prací, zajistí společnost Ramirent kompletní montáž, demontáž i dopravu přímo na stavby a to včetně poradenských služeb.


Novinkou z oblasti rámových lešení je využívání nastavitelného jednotyčového zábradlí a ocelových přechodových podlážek

Novinka pro větší bezpečnost

Společnost Ramirent stále modernizuje nabízené portfolio prvků k jednotlivým systémům s cílem poskytnout zákazníkům nejnovější trendy v oblasti stavební techniky.

Aktuální novinkou z oblasti rámových lešení je využívání nastavitelného jednotyčového zábradlí a ocelových přechodových podlážek. Tyto komponenty umožňují vytvářet bezpečné a komfortní přechody mezi jednotlivými částmi konstrukce, zejména ve vnitřních rozích fasád.


Rekonstrukce zámku ve Vlašimi

Příklady z praxe

Stavební konstrukce, speciálně rámové a modulové lešení značky Layher, dodává společnost Ramirent zejména na výstavbu či rekonstrukce budov pro komerční účely či bytové komplexy.

V současné době spolupracuje tato půjčovna na výstavbě nového Office centra v Nových Butovicích, kam dodává lešení pro opláštění budovy, dále se podílí na rekonstrukci zámku ve Vlašimi, a to lešením pro opravu střešního pláště a v neposlední řadě se účastní mnoha projektů zajišťujících opravu fasád panelových a bytových domů po celé ČR.

„Při realizaci všech projektů a staveb týkajících se dodávek lešení, je nutné vždy dodržet platné české normy. To je velmi důležité pro zajištění bezpečnosti okolí i technické dokonalosti konstrukce po dobu prováděné rekonstrukce či výstavby,” uvedl jednatel společnosti Ramirent Jiří Plch.

Autor: Jiří Plch
Foto: Archiv firmy
 

Nové

Sunward SWE 35UF se sadou příslušenství od 900 000 Kč. NorWit zvýhodnil dva modely rýpadel

Zveřejněno 11.11. Společnost NorWit připravila lákavou akční nabídku na kompaktní rýpadla Sunward SWE 35UF a SWE 60UF. Jak se menší z obou modelů osvědčil v ostrém provozu, jsme letos detailně otestovali v naší redakční reportáži. Pokud patříte mezi ty, které… celý příspěvek

Develon ukázal dva stroje pro recyklaci. Co nabízí nový překladač a upravený nakladač?

Zveřejněno 11.11. Při manipulaci s odpadem nestačí jen velká lopata nebo dlouhý výložník. Stroj musí zůstat stabilní s břemenem, obsluha potřebuje vidět do místa vykládky a chlazení se musí vypořádat s prašným prostředím. Develon na tyto požadavky reaguje kolovým… celý příspěvek

Patnáct tun, které pracují za dvacet. Proč jsem přestal koukat na hmotnost

Zveřejněno 11.11. U kolových otočáků je osmnáct až dvacet tun běžná volba. Většina firem s tím jezdí a nikdo se nad tím nepozastavuje, prostě proto, že to tak bylo vždycky. Jenže když si sednu do 15MWR, vidím, že na velkou část té práce těžší dvacetitunový stroj… celý příspěvek