NorWit: Oficiální zastoupení pro stavební stroje Sunward
Dnes je 16.8. – svátek slaví Jáchym

Scania oceněna za ochranu životního prostředí

Zveřejněno: 16. 5. 2006

V únoru 2005 získaly motory, jež mají dva roky náskok před evropskými emisními normami, další významné ocenění - Prestižní ekologickou cenu Premio Europe. Tu udělila za technologii Scania EGR Španělská asociace spedičních firem (CETM) spolu s odborným časopisem Transporte Professional.

Po Švédské ceně za technologii je to již druhé prvenství těchto motorů v odborných soutěžích. Cenu od ekologů získala společnost Scania zejména za to, že se jí již v roce 2004 podařilo dodat na trh motory, které splňují evropské emisní normy Euro 4 platné až od října 2006.

Podle odborné poroty přispěla Scania díky motorům Euro 4 k ochraně životního prostředí. Vysoký zájem o tyto motory, ještě před tím, než vstoupí norma v platnost, navíc dokazuje, že jsou nejen ekologicky šetrné, ale také maximálně výkonné a efektivní. Zákazníci oceňují také fakt, že do vozů vybavených motory Euro 4 je možné tankovat pohonné hmoty běžným způsobem a není potřeba přidávat aditiva. V neposlední řadě je technologie EGR vysoce hodnocená proto, že je prozkoušená, ověřená a jednoduchá. Scania začala prodávat vozy s motory o výkonu 420 k vybavené technologií EGR (Exhaust Gas Recirculation neboli recirkulace výfukových plynů) již v září 2004. Loni v říjnu pak Scania představila řadu motorů, která nabízí celkem 21 variant a umožňuje zákazníkům si vybrat z norem Euro 3, Euro 4 a Euro 5. Pro Euro 4 je ve všech motorech (pětiválcích i šestiválcích) použita jednoduchá a robustní technologie EGR. Pro vysoce výkonné motory V8 používá Scania technologii SCR (Selective Catalytic Reduction neboli selektrivní katalytická redukce), která zajišťuje skvělé chlazení a vysoký výkon ve všech situacích1.




1 O motorech Euro 4 – EGR nebo SCR jsme psali v časopise Stavební technika v čísle 4/2005
Autor: Martina Jirásková
Foto: Archiv firmy Scania Czech Republic s.r.o.
 

Nové

Bagr bez řidiče už není sci-fi. Develon nasadil Real-X do skutečného provozu

Zveřejněno 14.8. Ve Švýcarsku se rozjel projekt, který už opravdu připomíná staveniště budoucnosti. Firma KIBAG jako první na světě nasadila do běžné práce autonomní pásové rypadlo Develon DX225LC-7X se systémem Real-X. A nejde o dálkové ovládání – stroj pracuje sám. celý příspěvek

Hyster posílá do provozu elektrický ReachStacker. V Nizozemsku ho čekají dva roky testování

Zveřejněno 13.8. Elektrifikace těžké manipulační techniky se posouvá zase o kus dál. Hyster nasadí v nizozemském terminálu Venray-Wanssum bateriový ReachStacker RSJ46-33XDL (teleskopický kontejnerový manipulátor – pozn. red.), který bude od srpna 2026 pracovat přímo… celý příspěvek

Magni MJP: malé elektrické plošiny, které se protáhnou skoro všude

Zveřejněno 12.8. Na první pohled zaujmou hlavně svými kompaktními rozměry. Úzké provedení, čistě elektrický pohon a konstrukce navržená do míst, kde se s větší technikou jednoduše nevejdete. Vertikální stožárové plošiny Magni MJP míří přesně tam, kde rozhodují… celý příspěvek