Dnes je 12.11. – svátek slaví Benedikt

Pneumatiky pro stavební stroje od společnosti PROPNEU, s.r.o.

Zveřejněno: 23. 1. 2009

Společnost PROPNEU, s.r.o. působí na českém trhu od roku 2003 jako autorizovaný dealer společnosti GOODYEAR pro prodej pneumatik pro stavební stroje, těžební průmysl, průmyslové aplikace a zemědělskou mechanizaci. V letošním roce se stala také výhradním dovozcem a distributorem OTR pneumatik MAITECH pro Českou republiku a Slovensko.

Činnost firmy Propneu je zaměřena zejména na prodej a servis kvalitních OTR pneumatik.

Nabídka služeb nespočívá pouze v prodeji pneumatik, ale nabízí rovněž mobilní servis, odborné poradenství a výměny pneumatik přímo u vašeho stroje.

Pneumatiky GOODYEAR

V sortimentu najdeme kompletní výrobní program OTR, průmyslových a zemědělských pneumatik značky GOODYEAR.

Houževnaté pneumatiky strojů pro zemní práce (OTR) s kvalitními plášti, vyrobené z trvanlivých směsí jsou navrženy pro velká zatížení, masivní záběr a mimořádnou odolnost vůči defektům. Jsou konstruovány tak, aby díky své trvanlivosti dokázaly dlouhodobě odolávat i tvrdým povrchům.

Pneumatiky značky MAITECH

V době, kdy nás „zavalují” pneumatiky z Asie, zejména pak pláště čínské výroby, společnost PROPNEU, s.r.o. přišla na český a slovenský trh s kvalitními pneumatikami značky MAITECH. Jako výhradní dovozce nabízí tuto evropskou radiální technologii pneumatik určených zejména pro zemní stroje. Premiérově jste tyto pneumatiky mohli spatřit na výstavě EXPO Mokrá 2008.

  • V třídě E3/L3 jsou vyráběny pneumatiky MAITECH UM3** v rozměrech (15.5R25, 17.5R25, 20.5R25 a 23.5R25). Dále pak pneumatiky MAITECH UM3+** v rozměrech (26.5R25 a 29.5R25).Tyto pneumatiky jsou určeny zejména pro kloubové nakladače, kloubové dumpry, grejdry atd. Vhodné jsou pro všechny typy povrchů na staveništích, v pískovnách, štěrkovnách, nakládání a převážení materiálů.
  • V třídě L5 jsou vyráběny pneumatiky MAITECH UM5** v rozměrech (23.5R25, 26.5R25 a 29.5R25). Pneumatiky jsou určeny pro kloubové nakladače pracující v těžkých podmínkách při těžbě a nebo v recyklacích stavebních materiálů.

V prvním čtvrtletí roku 2009 budou k dostání rovněž „hladké” pneumatiky MAITECH UM5S** v rozměrech (17.5R25, 20.5R25, 23.5R25, 26.5R25 a 29.5R25 ). Tyto pneumatiky se používají zejména při ražbě tunelů, podzemní těžbě apod. MAITECH vyrábí pneumatiky pro jeřáby v rozměru 16.00R25 (445/95R25). Výroba se dále rozšíří o rozměry 14.00R25 (385/95R25) a 14.00R24 (385/95R24).

V roce 2009 bude nabídka rozšířena rovněž o typ E4/L4 pro stavební techniku.

Mobilní servis

Jak již bylo uvedeno výše, společnost PROPNEU, s.r.o. provozuje také mobilní pneuservis. Tato služba byla zřízena na základě požadavků trhu snížit náklady a omezit starosti, které vznikají při výměně a to zejména velkých pneumatik jako jsou nákladní, zemědělské, průmyslové a EM pláště stavebních strojů.

Proto je speciální nástavba, která je umístěna na podvozku vozidla IVECO EUROCARGO 75E13, vybavena vysoce kvalitním demontážním a montážním strojem BOXER KING 5600 s kapacitou sklíčidla 14” – 56”, kompresorem s plnícím tlakem 15 barů. Nedílným vybavením tohoto mobilního pneusrevisu je rovněž generátor s třífázovým výkonem 8,76 kVA, pneumaticko hydraulický zvedák s nosností až 60 tun a speciální pneumatické nářadí. Celé vozidlo bylo záměrně vybráno tak, aby jeho celková hmotnost nepřesáhla 7,5 t, a tudíž může být provozováno bez omezení i o sobotách a nedělích.

Autor: Marcel Prchala
Foto: Archiv firmy
 

Nové

Sunward SWE 35UF se sadou příslušenství od 900 000 Kč. NorWit zvýhodnil dva modely rýpadel

Zveřejněno 11.11. Společnost NorWit připravila lákavou akční nabídku na kompaktní rýpadla Sunward SWE 35UF a SWE 60UF. Jak se menší z obou modelů osvědčil v ostrém provozu, jsme letos detailně otestovali v naší redakční reportáži. Pokud patříte mezi ty, které… celý příspěvek

Develon ukázal dva stroje pro recyklaci. Co nabízí nový překladač a upravený nakladač?

Zveřejněno 11.11. Při manipulaci s odpadem nestačí jen velká lopata nebo dlouhý výložník. Stroj musí zůstat stabilní s břemenem, obsluha potřebuje vidět do místa vykládky a chlazení se musí vypořádat s prašným prostředím. Develon na tyto požadavky reaguje kolovým… celý příspěvek

Patnáct tun, které pracují za dvacet. Proč jsem přestal koukat na hmotnost

Zveřejněno 11.11. U kolových otočáků je osmnáct až dvacet tun běžná volba. Většina firem s tím jezdí a nikdo se nad tím nepozastavuje, prostě proto, že to tak bylo vždycky. Jenže když si sednu do 15MWR, vidím, že na velkou část té práce těžší dvacetitunový stroj… celý příspěvek