Dnes je 22.10. – svátek slaví Sabina

Společnost KUHN Bohemia představuje rýpadlo-nakladače nové generace KOMATSU řady 5

Zveřejněno: 16. 5. 2006

Společnost KUHN Bohemia v těchto dnech představuje zcela novou řadu rýpadlo-nakladačů KOMATSU. Ta nese označení WB – 5 a v současné době jsou v České republice k dispozici prvé 2 modely WB93R-5 a WB97R-5. A protože se jedná o žhavé novinky, podívejme se na některé jejich parametry a přednosti blíže.

Značka KOMATSU a její výhradní distributor v ČR společnost KUHN Bohemia mají za sebou velmi úspěšnou prodejní sezónu 2005. Prodáno bylo na 250 nových stavebních strojů. Nejprodávanějšími stroji se staly opět rýpadlo-nakladače KOMATSU, jejichž prodej během roku výrazně překročil 100 kusů a došlo tak v celkovém počtu prodaných strojů, tedy i rýpadlo-nakladačů, k nárůstu o více než 10 % oproti roku 2004. Za této příznivé situace jsou na našem trhu představovány nové modely, jež dále posouvají vývoj této kategorie strojů.

Nové rýpadlo-nakladače KOMATSU jsou téměř ideální kombinací moderního a elegantního designu, výkonné a úsporné pohonné jednotky, nejmodernějšího hydraulického systému s komfortním provedením vybavením kabiny a výkonným pracovním zařízením.


Ovládání pomocí pák

Výkonná a moderní koncepce stroje

Srdcem rýpadlo-nakladačů KOMATSU této nové řady jsou nové motory rodiny KOMATSU, nízkoemisní přeplňované diesel motory s výkonem téměř 74 kW, jež s rezervou splňují emisní předpisy stupně II, platné pro tuto kategorii strojů. Oproti předešlé generaci strojů disponují vyšším výkonem i hnacím momentem. Řazení je řešeno obdobně jako u minulé řady, tj. automatickým elektronickým řazením rychlostních stupňů typu „Power Schift“ (u modelů WB97R-5) či „Power Shuttel“ (model WB93R-5). Ve spojení s ostatním přednostmi nové řady rýpadlo-nakladačů jako jsou hydraulický sytém CLSS, hydraulická čerpadla s nastavitelným průtokem, unikátní hydraulický systém „SyncroSystem“ se model zařazuje na absolutní světovou špičku ve své kategorii. Rýpadlo-nakladače KOMATSU tak předčí své konkurenty jak v maximální pojezdové rychlostí 40km/h, tak komfortu řízení a obsluhy, výjimečné jemnosti a přesnosti ovládání strojů při výborných parametrech rypných a zdvihových sil a rychlosti pracovního cyklu, jež doznaly dalšího vylepšení.


Rýpadlo-nakladač WB93R-5

Nový design strojů

Dlouhodobý vývoj se odrazil i v nové designu těchto strojů. Na první pohled upoutá nová kabina s výrazně větším vnitřním prostorem (o 18 % oproti předešlému modelu), zvětšenou prosklenou plochou (o 30 %) a lepším výhledem, novým interiérem ve stylu osobních aut a moderním řešením ovládacích kontrolních prvků. Zde stojí za pozornost joystickové ovládání nakládacího zařízení ve standardu u všech modelů a joystického ovládání podkopu u WB97R-5 ve standardu. Rovněž ovládání opěrných noh je PPC pákami.


Joystickové ovládání

Dalším viditelnou změnou je nový S-tvar podkopového výložníku, jež kopíruje tvar velkých rýpadel. Bylo tak dosaženo lepších parametrů při vysýpání a celkově nový stroj disponuje vyššími rypnými silami. Násada podkopu je dodávána ve dvou délkách a to pro WB93R-5 ve standardním provedení a pro WB97R-5 v delším provedení s maximálním hloubkovým dosahem až 6,5 m při použití teleskopu. Nosnost na podkopu je výrazně zvýšena o 50 – 71 % (dle polohy výložníku) oproti předešlému typu. Podkopové lžíce jsou připojeny ke stroji čepy se zvětšeným průměrem o 5 mm oproti starším modelům.

Konstrukčně nový je též přední nakládací výložník, jež poskytuje výborné nakládací parametry a současně zajišťuje paralelní zdvih pracovního zařízení, zejména paletizačních vidlí. Maximální změna úhlu při zvedání dosahuje pouhých 11o. Hydraulické hadice a trubky na obou výložnících jsou tradičně ukryty před poškozením a dokumentují velmi čisté konstrukční zpracování strojů.


Rýpadlo-nakladač WB97R-5

Nově je vyřešena i příď stroje. Přední motorová část stroje je zakončena mohutným kovovým blokem, jenž slouží jako ochrana před poškozením i jako přední protizávaží.

Široká použitelnost a universálnost rýpadlo-nakladačů KOMATSU

Progresivně řešený vysoce výkonný a úsporný hydraulický systém i propracované nakládací i podkopové zařízení přímo vybízejí k využití pro různé pracovní zařízení. Stroje jsou již standardně dodávány s víceúčelovou nakládací lopatou se zuby a překlápěcími vidlemi. Podkopové zařízení vybavené teleskopickým výložníkem lze dodat v provedení s tzv. offsetovým výložníkem, umožňujícím natočení podkopové násady a lžíce mimo osu podkopu. Podkopové zařízení je vybaveno hydraulickým okruhem, jenž umožňuje připojení hydraulického bouracího kladiva nebo jiného pracovního zařízení, vyžadujícího jednosměrný či dvousměrný hydraulický okruh. Na rýpadlo-nakladače KOMATSU lze tak běžně montovat různé druhy podkopových lopat, natáčecí svahovací lžíce, závěsné drapáky, vrtací zařízení, apod. Běžně dodávaný mechanický rychloupínák dává možnost lopaty rychle vyměňovat a stroj i pracovní zařízení optimálně využívat.


Ovládací panel

Rýpadlo-nakladače KOMATSU jsou po této modernizaci ještě atraktivnější stroje a jistě budou velmi pozitivně přijaty i českými uživateli.

Foto: Archiv firmy KUHN-BOHEMIA a.s.
 

Nové

Proměna strojníka dozeru v čase. Jak Komatsu v průběhu dekád vyvíjí svoji stavební techniku

Zveřejněno 21.10. Během posledních desetiletí se nezměnily jen stavební stroje ale především způsob práce s nimi. Tam, kde dříve rozhodovala hlavně fyzická síla a zkušenost, dnes pomáhají data, automatizace a digitální model stavby. Na příkladu dozerů společnosti… celý příspěvek

TRIANGLE: Tichá síla v prvovýrobě těžké techniky

Zveřejněno 20.10. Když se mluví o špičkových pneumatikách pro lomy, doly a náročné stavby, volba často padá na prověřené prémiové značky. Málokdo si však uvědomuje, že čtvrtý největší výrobce OTR pneumatik na světě, společnost Triangle Tyre, už dávno nehraje roli… celý příspěvek

Portfolio pneumatik Continental pro stavebnictví a těžbu

Zveřejněno 20.10. Pneumatika představuje jediný styčný bod několikatunového pracovního stroje s podložím. V lomu, při zemních pracích nebo v podzemí přitom musí přenášet vysoké zatížení, zajistit dostatek trakce a současně odolávat kamenům, abrazivnímu povrchu i… celý příspěvek