Dnes je 15.11. – svátek slaví Leopold

Ford Trucks představil v Praze nový model tahače F-MAX

Zveřejněno: 4. 2. 2019

Před rokem touto dobou vstoupila nákladní vozidla Ford Trucks na český trh. Nyní, v lednu 2019, byl představen zbrusu nový model tahače F-MAX, který nedávno na mezinárodním veletrhu nákladních a užitkových automobilů IAA 2018 v Hannoveru získal prestižní titul International Truck of theYear 2019. Zásadní inovací je větší kabina.

Slavnostní oficiální uvedení novinky na český trh proběhlo 31. ledna v pavilonu letňanského výstaviště v Praze za účasti zástupců široké odborné veřejnosti i celé řady médií.

Nový model tahače s názvem F-MAX a číselným označením 1850T se od předchozích modelů na první pohled liší velikostí kabiny. Na první pohled vynikne její aerodynamické řešení, které díky celé řadě detailů přispívá ke snížení spotřeby paliva. I když se kabina zvětšila, koeficient aerodynamického odporu vzduchu se zmenšil. Způsobuje to celkový tvar kabiny, nové boční spojlery za kabinou i mezi nápravami nebo zakrytí schůdků do kabiny prodlouženými dveřmi. Také prostor uvnitř doznal velkých změn a vůči posádce je nadmíru velkorysý. Překvapí zejména kapacita úložných prostor (790 l), kvalita materiálů (prémiový textilní potah), ergonomie pracoviště řidiče a v neposlední řadě i bohatá výbava.

V oblasti asistenčních technologií disponuje nový F-MAX řadou standardních systémů pro podporu řidiče – ESP, ABS, LDWS (systém výstrahy při opuštění jízdního pruhu), AEBS (systém pokročilého nouzového brždění). K tomuto standardu se přidává nově také adaptivní tempomat, který představuje další krok ke zvýšení bezpečnosti jízdy. Pokud je navíc vozidlo vybaveno technologií ConnecTruck, má řidič k dispozici navíc prediktivní funkci tempomatu pod značkou MaxCruise, která významným způsobem přispívá k optimalizaci rychlosti vozidla a otáček motoru ve vztahu k trase, po které se vozidlo pohybuje. Údaje ze systému GPS se přenáší do palubního počítače, který pak volí takový jízdní styl, aby byl co nejoptimálnější z pohledu spotřeby pohonných hmot a samozřejmě bezpečnosti provozu. Úspora paliva se pak pohybuje okolo 4%.

Srdcem nového tahače od Fordu jsou motory Ford Ecotorq 12,7 l s výkonem 500 koní v rozsahu 1400 až 1850 otáček/min, nabízející již od 1000 otáček/min do 1400 otáček/min točivý moment 2500 Nm. Hnací trakt je doplněn osvědčenou automatizovanou převodovkou ZF TRAXON s 12+2 rychlostmi s možností ručního řazení během jízdy nebo při manipulaci s návěsem.

Horkou novinku Ford budeme ve Stavební technice nadále sledovat a podrobnější představení F-MAXu vám přineseme během roku. Z prvních dojmů je jasné, že F-MAX má všechny předpoklady k tomu, aby v oblasti nákladních vozidel v ČR ještě zamíchal rozdanými kartami…

Autor: Jan Rybář
Foto: Ford Trucks
 

Nové

Sunward SWE 35UF se sadou příslušenství od 900 000 Kč. NorWit zvýhodnil dva modely rýpadel

Zveřejněno 11.11. Společnost NorWit připravila lákavou akční nabídku na kompaktní rýpadla Sunward SWE 35UF a SWE 60UF. Jak se menší z obou modelů osvědčil v ostrém provozu, jsme letos detailně otestovali v naší redakční reportáži. Pokud patříte mezi ty, které… celý příspěvek

Develon ukázal dva stroje pro recyklaci. Co nabízí nový překladač a upravený nakladač?

Zveřejněno 11.11. Při manipulaci s odpadem nestačí jen velká lopata nebo dlouhý výložník. Stroj musí zůstat stabilní s břemenem, obsluha potřebuje vidět do místa vykládky a chlazení se musí vypořádat s prašným prostředím. Develon na tyto požadavky reaguje kolovým… celý příspěvek

Patnáct tun, které pracují za dvacet. Proč jsem přestal koukat na hmotnost

Zveřejněno 11.11. U kolových otočáků je osmnáct až dvacet tun běžná volba. Většina firem s tím jezdí a nikdo se nad tím nepozastavuje, prostě proto, že to tak bylo vždycky. Jenže když si sednu do 15MWR, vidím, že na velkou část té práce těžší dvacetitunový stroj… celý příspěvek