Dnes je 3.10. – svátek slaví Bohumil

Firma AGRIIMPORT PLZEŇ se stala akreditovaným dovozcem strojů Stehr pro úpravu a stavbu cest

Zveřejněno: 14. 4. 2020

Stehr Baumaschinen GmbH je výrobcem stavebních strojů, které nyní začala firma AGRIIMPORT PLZEŇ s.r.o. dovážet do České republiky. Stroje tohoto výrobce zaujmou stavební společnosti, lesníky a zemědělce, kteří potřebují kvalitní techniku na úpravu a stavbu cest, silnic a dálnic.

Univerzální grejdr SUG 35 T pro péči o štěrkové a lesní cesty

Firma AGRIIMPORT PLZEŇ s působností na Plzeňsku je známa jako dlouholetý akreditovaný dovozce sortimentu italského výrobce Seppi M, zahrnující špičkové italské mulčovače a frézy pro lesnictví, zemědělství a komunální sféru.

Nabízený sortiment AGRIIMPORTu se nově rozrostl o speciální stroje na rekonstrukci a hutnění cest od lídra v této oblasti, výrobce Stehr Baumaschinen GmbH.

Stehr je německým výrobcem stavebních strojů. V jeho sortimentu nalezneme grejdry a vibrační desky, které jsou vhodným strojním zařízením pro údržbu, rekonstrukci a stavbu nových štěrkových a prašných cest. Kromě toho se zabývá výrobou mohutných stabilizačních fréz, drážkovačů pro pokládku kabelů apod.

Špičkový stroj pro údržbu a výstavbu silnic a cest

Pro péči o lesní a štěrkové cesty je určen univerzální grejdr SUG 35 T se zalomenou hydraulicky ovládanou planýrovací radlicí osazenou – obdobně jaku u stabilizačních fréz – rozrušovacími hroty s kruhovým dříkem. Stroj rozruší povrch až do hloubky 10 cm a současně jej promíchá.

Předností 2,4 tuny těžké planýrovací radlice Stehr je nastavení šířky v rozmezí od 2,5 m do 3,5 m a především nejen příčné nastavení a nastavení sklonu, jako u konvenčních planýrovacích radlic, ale také nastavení do tvaru písmene „V” – otevřené ve směru jízdy. Tím zůstává dostatek materiálu před radlicí. Při jednom průjezdu tak lze zhotovit čistý, rovný nebo „střešní” profil silnice, což se často vyžaduje při údržbě či výstavbě lesních a zemědělských cest. Svojí kompaktní konstrukcí je grejdr vhodný nejen pro údržbu a rekonstrukci prašných cest, ale i pro stavbu silnic a dálnic. Rychlejší profilování také uspoří několik průjezdů.

AGRIIMPORT PLZEŇ je známa jako dlouholetý akreditovaný dovozce sortimentu italského výrobce Seppi M
AGRIIMPORT PLZEŇ je známa jako dlouholetý akreditovaný dovozce sortimentu italského výrobce Seppi M

Úspornější vibrační desky pro rychlejší profilování

Rychlejší vyprofilování a zpevnění lze zajistit bezprostředně s grejdrem a deskovým hutnicím strojem – vibračními deskami Stehr SBV 80 H4 (šířka: 3 m, hmotnost: 1 700 kg) nebo H3 namontovanými v čelním závěsu traktoru, které uspoří až 50 % energie, paliva a emisí C02 ve srovnání s válcovým zhutňovačem. Kombinací vibračních desek (lze je využít i samostatně) a grejdru se dosáhne velmi rychlé, enormně levné údržby a péče zejména o štěrkové cesty. Vibrační desky slouží v agregaci na traktoru i jako čelní závaží, které je pro grejdr nutné kvůli vyvážení celé soupravy.

Vibrační deskový zhutňovač Stehr SVB 80 H 3
Vibrační deskový zhutňovač Stehr SVB 80 H 3

Vibrační desky je možné také instalovat na veškeré „BOBÍKY”, které disponují dostatečným hydraulickým výkonem!

Univerzální grejdr SUG 35 T je určen pro traktory o hmotnosti od 7,5 t a výkonu od 150 k a pokud je traktor využíván s deskovým hutnicím strojem SBV 80 H3 nebo H4 z výrobního programu Stehr, musí mít nosnost čelního závěsu minimálně 1,5 t. Kromě toho je od traktoru vyžadován hydraulický systém LoadSensing o průtoku 40–60 l/min s tlakem 210 barů, joystick v kabině a doporučen je také hydraulický třetí bod a závěs kategorie III.

Pro komfortnější práci s traktorovou soupravou lze na záď traktoru namontovat kameru. Průběh a výsledek práce se zobrazí na monitoru v kabině, což obsluze umožní vše sledovat a rychleji reagovat. Na přání může být na radlici nasazena přídavná hydraulicky výklopná shrnovací lišta a nebo hydraulicky sklopná a hnaná frézovací hlava.

Foto: Stehr, Seppi

Tématické tagy

 

Nové

Scania míří i na sjezdovky. Její baterie dostanou elektrické sněžné rolby

Zveřejněno 30.9. Společnosti Scania a Prinoth oznámily dlouhodobé partnerství, jehož cílem je urychlit elektrifikaci sněžných roleb. Partnerství navazuje na dosavadní spolupráci v oblasti výroby a vývoje strojů pro náročný zimní provoz. Ta začala modelem Husky E… celý příspěvek

Liebherr on Tour 2026: Buďte součástí něčeho velkého!

Zveřejněno 29.9. Prach pod nohama. Dunění strojů. Vůně nafty. Zvuk kamene, který se pod jejich silou dává do pohybu. Žádná pódia. Žádné výstavní koberce. Jen lom, technika a lidé, kteří jí fandí. Přesně taková bude letošní Liebherr on Tour 2026. celý příspěvek

Loď, která si vystačí sama: SENNEBOGEN 875 E pracuje přímo na palubě

Zveřejněno 29.9. Na palubě nákladní lodi MV Nor Viking norské společnosti Arriva Shipping z města Ølen pracuje technika, kterou bychom běžně čekali spíš v přístavu. Překládkový manipulátor SENNEBOGEN 875 E je pevnou součástí konstrukce plavidla a stará se o… celý příspěvek