e-shop RENOMAG
Dnes je 11.2. – svátek slaví Božena

Cummins otevřel v Polsku nové centrum pro repase vysokovýkonných motorů

Zveřejněno: 7. 12. 2023

Výrobce motorů Cummins otevřel v říjnu letošního roku v polském Krakově zbrusu novou továrnu pro přestavbu vysokovýkonných motorů. Jedná se vůbec o první závod tohoto druhu v Evropě, přičemž celková investice dosáhla 10 milionů dolarů. V závodě budou repasovány motory Cummins o objemu 19 až 78 litrů a výkonu od 450 do 3 500 koní. Jedná se zejména o známé motory Cummins s typovým označením QSK19, QSK38 a QSK60.

V krakovském závodě budou repasovány motory Cummins o objemu 19 až 78 litrů a výkonu od 450 do 3 500 koní.

Postavením nové továrny o rozloze bezmála 4 600 m² reaguje společnost na rostoucí poptávku evropských zákazníků po motorech, zrepasovaných a certifikovaných přímo výrobcem. Zrepasované motory se stále častěji stávají první volbou v celé řadě odvětví, protože prodloužením provozuschopnosti motoru nebo zvýšením jeho výkonu mohou zákazníci ušetřit náklady. Celý proces přestavby se skládá z šesti postupných kroků: nejprve je jednotka rozebrána, následuje vyčištění a kontrola jednotlivých komponentů a opětovné sestavení motoru, přičemž nejvíce poškozené díly jsou při tom nahrazeny originálními novými díly. Posledním krokem je finální otestování.

Výhody přestavěných motorů

Zrepasované motory mají obecně kratší dodací lhůty než nové motory, objednané z výrobního závodu. Dalším argumentem ve prospěch repasí jsou nižší počáteční náklady. Co se týče možností, zákazník má u Cummins na výběr z několika programů. Oblíbený je zejména program Ultimate Remanufacture, který zahrnuje kompletní demontáž a opětovnou montáž motoru s výměnou všech jeho opotřebovaných součástí za originální díly Cummins, včetně součástí podléhajících opotřebení. Motory Ultimate Remanufacture mají plnou tovární záruku v rozsahu odpovídajícímu novému motoru.

Motor Cummins QSK60. Ilustrační foto.
Motor Cummins QSK60. Ilustrační foto.

Jedinečnost polského závodu Cummins

Podobných komplexních center pro přestavbu motorů má Cummins po celém světě třináct. Ve střední Evropě byl Krakov první volbou hned z několika důvodů: nachází se v blízkosti mezinárodního letiště, má dobré spojení na hlavní dálnici a je strategicky umístěné vůči evropské distribuční síti Cummins. Může rovněž těžit z vysoce kvalifikovaného personálu v již existujícím krakovském závodě. Zde jsou mimo jiné soustředěny také sklady, opravárenské dílny a administrativní zázemí a očekává se, že toto komplexní centrum v Polsku se stane klíčovým uzlem v rámci dalšího růstu společnosti Cummins v Evropě. Za zmínku stojí i fakt, že při stavbě nového centra bylo instalováno několik pokročilých technologií, snižujících ekologickou zátěž při přestavbě motorů. V areálu nového závodu tak najdeme solární panely, elektrické nabíjecí stanice, nebo špičkovou mikrobiologickou mycí linku s úplnou recyklací vody.

Jedná se o významnou a strategickou investici, která našim zákazníkům v celé Evropě poskytne širší možnosti při výběru řešení a v konečném důsledku jim pomůže snížit náklady a zvýšit produktivitu,“ řekla k otevření moderní továrny Ann-Kristin de Verdier, výkonná ředitelka evropské distribuční divize společnosti Cummins.

 

Nové

Kopřivnická Tatra zrychluje: v roce 2025 vyrobila 1349 vozidel a tržby jí vzrostly o 5 %

Zveřejněno 10.2. Za minulý rok automobilka Tatra Trucks prodala 1337 vozidel a vyrobila jich 1349. Díky širokému produktovému mixu, v němž převažovala výrobně náročná vozidla s vysokou přidanou hodnotou, došlo v roce 2025 k výraznému navýšení… celý příspěvek

Rypadla Develon Series 9 jsou plně kompatibilní s 3D systémy Trimble a Leica

Zveřejněno 9.2. Společnost Develon pokračuje v rozšiřování možností precizního řízení svých stavebních strojů. Nová řada pásových rypadel Series 9 byla od začátku koncipována jako otevřená platforma pro moderní technologie a nyní nabízí plnou kompatibilitu se dvěma… celý příspěvek

SSAB Zero: ocel nové generace míří do věží větrných elektráren GE Vernova

Zveřejněno 6.2. Zhruba před třemi lety společnost SSAB přišla s tím, že v roce 2026 bude směřovat k bezemisivní výrobě oceli. Myšlenka oslovila řadu zákazníků a rozhodnutí použít při výrobě věží větrných elektráren ocel SSAB Zero, první ocel splňující standard… celý příspěvek