Řada motorů Perkins 2600 představuje výkonnou a kompaktní platformu o objemu 13 litrů, navrženou pro náročné aplikace v stavebnictví, zemědělství a těžebním průmyslu. Motory této řady disponují výkonem 340 až 515 kW (690 hp), maximálním točivým momentem 3200 Nm, nabízejí špičkový poměr výkonu ku objemu (40 kW/l) a nízkou specifickou spotřebu paliva (185 g/kWh). Díky moderní konstrukci s variabilním turbodmychadlem a systémem vstřikování paliva Common Rail splňují emisní normy EU Stage V, EPA Tier 4 Final a jsou kompatibilní s obnovitelnými palivy jako HVO a B100 biodiesel. Modulární architektura umožňuje jejich snadnou integraci do různých strojů a podporuje též případný budoucí přechod na alternativní paliva, včetně zemního plynu a vodíku. S prodlouženými servisními intervaly až 1000 hodin a sníženou hlučností o 2 až 3 dB oproti předchozím modelům představuje řada 2600 efektivní a ekologicky šetrné řešení pro široké spektrum tzv. off-highway aplikací.
Dalším lákadlem byla nová 106kW verze řady Perkins 904, která nabízí o 6 % vyšší výkon ve srovnání s předchozím modelem a o 3 % vyšší točivý moment (až 566 Nm při 1500 ot/min.). Motor je vhodný zejména pro aplikace, které vyžadují vyšší výkon v kompaktním provedení při splnění aktuálních emisních norem (EU Stage V, U.S. EPA Tier 4 Final a Japan 2014). Stejně jako řada 2600 může i tato pohonná jednotka pracovat na širokou škálu paliv, včetně 100% HVO.
K motorům Perkins představil též nové služby zákaznické podpory, jako Lifecycle, Platinum Protection a Hypercare. Tyto koncepty směřují k inteligentní správě strojů, rychlé detekci závad a efektivní integraci do servisních sítí.
Klíčové inovační projekty
Na veletrhu Bauma 2025 představila společnost Perkins též tři klíčové inovační projekty zaměřené na dekarbonizaci a modernizaci pohonných systémů pro terénní stroje:
Project Coeus je koncept pokročilého hybridního pohonného systému s možností využití různých paliv, včetně vodíku, metanolu a bioetanolu. Tento systém je navrhován jako přímá náhrada za tradiční dieselové motory, přičemž kombinuje spalovací motor s elektrickým pohonem.
Pathfinder se zaměřuje na možnosti „konverze“ stávajících dieselových strojů na hybridní pohony. Příkladem je 75kW teleskopický manipulátor, do kterého byl doplněn elektromotor a bateriový systém umožňující provoz v čistě elektrickém režimu. Tato úprava přináší snížení spotřeby paliva a emisí, aniž by došlo ke ztrátě výkonu či funkčnosti stroje.
Posledním z třetice je projekt Volta, který směřuje k plné elektrifikaci stavebních strojů. V rámci projektu vznikl prototyp Volta 300, což je plně elektrický kolový nakladač poháněný lithium-iontovými bateriemi, který nabízí výkon srovnatelný s dieselovými protějšky, avšak s nulovými emisemi a nižší hlučností. Cílem projektu je demonstrovat proveditelnost a výhody elektrifikace v oblasti stavební techniky.
Perkins výše uvedeným potvrzuje své odhodlání podporovat přechod na čistší technologie. Jeho řešení kombinují výkon, nízké emise a inteligentní servis, čímž nastavují nové standardy pro pohony stavební a pracovní techniky.
Prezentace jako odraz budoucnosti
Prezentace značek BU Power Systems a Perkins na veletrhu Bauma 2025 ukázala, že inovace nejsou pouze módním slovem, ale konkrétním směrem vývoje. Zásadní technologické změny směřují ke snížení uhlíkové stopy, vyšší provozní efektivitě a lepší přizpůsobivosti různým pracovním podmínkám i legislativním požadavkům. Důraz na hybridní a elektrické pohony, rozvoj digitálních služeb a zavádění konceptů chytré údržby ukazují, že se výrobci připravují na zásadní proměnu stavebních strojů a technologií. Veletrh tak nebyl jen místem pro prezentaci produktů, ale především ukázkou směru, jakým se bude celý průmysl ubírat. BU Power Systems a Perkins v tomto ohledu jednoznačně potvrzují svou ambici být jedním z lídrů.
