Profibagr.cz - Náhradní díly pro stavební a zemědělskou techniku
Dnes je 30.4. – svátek slaví Blahoslav

Zabezpečenie požiadaviek na bezpečnosť mobilných pracovných strojov v etapách vývoja, výroby, prevádzky a likvidácie

Zveřejněno: 16. 4. 2007

Vývoj mobilných pracovných strojov a stavebnej mechanizácie vôbec prešiel za posledné desaťročia niekoľkými etapami podmienenými rozvojom stavebných technológií. Postupne sa kreovali jednotlivé skupiny stavebných strojov špecifické pre jednotlivé technológie, čo viedlo k vývoju jednoúčelových, ale nepriamo aj univerzálnych strojov. Dnešné tendencie v konštrukcií mobilných strojov vedú jednoznačne k tvorbe flexibilných konštrukcií umožňujúcich realizáciu niekoľkých pracovných technológií prostredníctvom sortimentu zameniteľných pracovných nástrojov, prípadne aj častí pracovného zariadenia. Práve rôznorodosť pracovných nástrojov spolu s ich nosičmi vedie pri nasadení strojov v praxi k zvýšeniu ohrozenia a rizikovosti pracovných strojov.

Konštrukcia stroja v interakcii s pracovnými nástrojmi musí byť teda z pohľadu celkovej bezpečnosti vyhotovená podľa platných štandardov a v procese vývoja strojov treba pre každú zostavu zvlášť identifikovať ohrozenia a bezpečnostné riziká, ktoré môžu pri realizácii konkrétnej pracovnej technológie nastať na rozhraní stroj – človek – environment. Problematiku bezpečnosti modulárnych zostáv mobilných pracovných strojov vzhľadom na ich štruktúru a určenie treba jednoznačne zaradiť do komplexu posudzovania konštrukcií v samotnom procese ich vývoja. V etape konštruovania je potrebné v maximálnej miere akceptovať požiadavky bezpečnosti v zmysle platných nariadení, smerníc, zákonov a noriem týkajúcich sa strojov a strojových zariadení. Takže vzhľadom na to, že tieto požiadavky v závažnej miere ovplyvňujú všetky následné etapy realizácie a využitia stroja, je potrebné zohľadniť ich už v predvýrobnej etape, teda v procese vývoja a konštrukcie konkrétneho typu stroja a zabudovať ich do výrobku. Základné povinnosti výrobcov možno zhrnúť do týchto nasledovných bodov:

  • všeobecná povinnosť vykonávať analýzu nebezpečenstiev,
  • zohľadniť všetky riziká počas predpokladaného trvania technického života stroja,
  • dokumentovať všetky riziká počas technického života stroja a oboznámiť s nimi aj používateľov strojov.

Postup pri integrácii bezpečnosti do procesu konštruovania stroja si vyžaduje od výrobcov vykonávať nasledovné činnosti, ktoré možno zahrnúť do tkz. systému riadenia rizika:

  • vylúčiť ohrozenia, prípadne riziká počas technického života stroja,
  • zohľadniť predpokladané mimoriadne situácie pri prevádzke stroja,
  • ovládanie rizík pomocou ich minimalizácie, alebo ich odstránenia,
  • navrhnúť nevyhnutné opatrenia pre nebezpečenstvá, ktoré nemožno odstrániť,
  • informovať používateľov strojov o zostatkových rizikách prostredníctvom návodov na obsluhu.

Európske normy, ktoré majú pôsobnosť v oblasti bezpečnosti strojov, sa zatrieďujú do troch skupín:

  • normy typu A sú základné normy pre bezpečnosť, zahrňujúce základné a všeobecné požiadavky kladené na konštrukciu strojov a zariadení,
  • normy typu B sú skupinové bezpečnostné normy zahrňujúce bezpečnostné požiadavky, alebo skupiny bezpečnostných zariadení pre rôzne skupiny strojov a zariadení,
  • normy typu C sú platné pre jednotlivé skupiny strojov, obsahujú konkrétne požiadavky pre typické ohrozenia jednej skupiny strojov.

Patria sem tiež národné predpisy, normy a zákony definujúce opatrenia na zvýšenie bezpečnosti a ochrany zdravia pri práci týkajúce sa predvýrobnej etapy (konštruovania), etapy výroby stroja, prevádzkovania stroja a jeho údržby počas technického života, ako aj etapy ich vyradenia z prevádzky a likvidácie. Tieto zákonné nariadenia obsahujú záväzné ustanovenia pre konštruktérov a výrobcov strojov a strojných zariadení týkajúce sa hlavne týchto oblastí:

  • povinnosť konštruktérov vyhotoviť konštrukčné diela tak, aby vyhovovali predpisom bezpečnosti a ochrany zdravia pri práci a tiež vyhodnotiť zostatkové nebezpečenstvá,
  • povinnosť identifikovať ohrozenia, odstraňovať ich a tam, kde to nie je možné, určiť použitie prostriedkov individuálnej ochrany za účelom zníženia ohrozenia,
  • povinnosť výrobcu poskytnúť užívateľom informácie o ohrozeniach pri používaní výrobku a poučenie ako sa chrániť proti ohrozeniam.

Jednotlivé druhy ohrozenia sú definované v platných európskych normách, ktoré ukladajú konštruktérovi v etape návrhu výrobku:

  • stanoviť hranice stroja,
  • identifikovať ohrozenie a odhadnúť veľkosť rizika,
  • navrhnúť opatrenia proti zostatkovým rizikám,
  • vziať do úvahy dodatočné opatrenia (zariadenia a systémy prispievajúce k bezpečnosti, napríklad: prístupové sústavy, nepretržitá kontrola stability stroja, diagnostické zariadenia a pod.).

Z uvedených dôvodov je potrebné aj v procese vytvárania modulárnych strojových zostáv zohľadňovať mieru technického rizika v zmysle ustanovení uvedených bezpečnostných noriem. Pre identifikáciu ohrozenia treba zohľadniť nasledovné aspekty:

  • kto môže byť ohrozený?
  • aký je dosah pôsobenia nebezpečenstva?
  • charakteristiku nebezpečenstva, spôsob inovácie a úroveň ochrany.

Predpokladom pre minimalizáciu možných ohrození a teda aj miery technického rizika je zostavovať konštrukciu z takých modulov, ktoré tieto podmienky spĺňajú. V praxi to znamená kooperáciu výrobcov strojov s dodávateľmi, ktorí pre svoje výrobky garantujú požadovanú bezpečnosť, pretože výrobca v zmysle právnych predpisov a noriem zodpovedá za bezpečnosť stroja ako celku vytvoreného zo subdodávok. Väčšina renomovaných výrobcov ponúka v rámci toku služieb návrh jednotlivých modulov s garanciou bezpečnosti, to znamená, že zostatkové riziko je menšie ako riziko akceptovateľné.

Nové modulárne konštrukcie strojov sa dnes vyznačujú zložitosťou a vysokým stupňom komplexnosti. Je preto potrebné zohľadňovať ich vplyv na environment a zabezpečovať ergonomické požiadavky a technické riešenia na vylúčenie zlyhania ľudského faktora. Bezpečnosť v systéme človek – stroj – environment je hlavným a rozhodujúcim kritériom pre využitie mobilných pracovných strojov v praxi. Preto už v etape projektovania a následnej etape konštrukčného návrhu nových strojov konštruktér posudzuje mieru ohrozenia, pravdepodobnosť jeho vzniku, rozsah možných dôsledkov a z nich vyplývajúceho rizika, akceptuje teda požiadavky na bezpečnosť strojov počas etapy výroby, prevádzky, údržby a likvidácie strojov. Minimalizovať rizikovosť vo všetkých uvedených etapách technického života stroja a teda trvale zabezpečiť ich bezpečnosť je povinnosťou výrobcov. V povýrobných etapách sa na bezpečnosti spolupodieľajú tiež používatelia (pri nasadení strojov v prevádzke) a odborné pracoviská (pri zabezpečení údržby a servisu strojov a ich likvidácie po uplynutí ich životnosti) dodržiavaním stanovených noriem a predpisov predpísanými výrobcom, alebo všeobecne platnými normami a zákonmi. Na zabezpečenie týchto činností konštruktér v spolupráci s výrobcom zabezpečujú pre následné etapy využitia stroja dôležitú dokumentáciu (Návod na obsluhu a údržbu stroja) upozorňujúcu na zostatkové riziká, predpisujúcu správne postupy použitia strojov a ich údržby, ako aj opatrenia bezpečnosti a ochrany zdravia pri práci. Neoddeliteľnou súčasťou tohto systému sú pravidelné školenia zainteresovaných pracovníkov a ich ďalšie odborné vzdelávanie. Len dôsledným dodržiavaním týchto zásad možno systémovo predchádzať a zamedziť v praxi sa pomerne často vyskytujúcim negatívnym javom, ktorých dôsledkom môžu byť závažné škody na majetku a často aj zdraví pracovníkov.



1 Doc. Ing. Ladislav Gulan, PhD. Strojnícka fakulta Slovenskej technickej univerzity v Bratislave, ladislav.gulan@stuba.sk
Autor: doc. Ing. Ladislav Gulan, PhD.
Foto: Archiv redakce
Bezplatné zasílání časopisu Stavební technika pro rok 2024.
Bezplatné zasílání časopisu Stavební technika pro rok 2024.
 

Nové

Profesionální světlo pro profesionální práci

Zveřejněno 25.4. Investice do kvalitních přídavných světlometů se v podobě zvýšené produktivity a efektivity práce mnohonásobně vrátí. Při setmění se práce nemusí nutně zastavit a v klidu lze dodržovat termíny 24 hodin denně, 7 dní v týdnu. celý příspěvek

Variantné modulárne riešenia kompaktného nakladača Valet 150 a jeho prídavných zariadení

Zveřejněno 3.4. Kompaktný nakladač Valet 150 vznikol v rámci vývojového projektu na Ústave automobilového inžinierstva a konštruovania Strojníckej fakulty Slovenskej Technickej Univerzity v Bratislave. Postupne vznikali variantné riešenia tohto mobilného pracovného… celý příspěvek

Těžba v arizonských dolech bude automatizovaná

Zveřejněno 1.4. Ve významné arizonské těžební lokalitě Bagdád bude předán celý proces těžby dálkově řízeným strojům. Klíčovým prvkem inovace je systém Cat MineStar Command for Hauling, který přináší zásadní změny v oblasti bezpečnosti, produktivity i efektivity. celý příspěvek