Dnes je 29.10. – svátek slaví Silvie

V Brazílii uvedli do provozu obří asfaltovou obalovnu

Zveřejněno: 27. 7. 2026

V oblasti Jaraguá, zhruba 30 kilometrů od centra São Paula, se rozběhl provoz recyklační asfaltové obalovny RPP 4000 HG. Jde o první zařízení svého druhu na jižní polokouli a zároveň o projekt, který může výrazně ovlivnit budoucnost výroby asfaltu v Brazílii.

Obalovnu Benninghoven RPP 4000 HG uvedla do provozu společnost Usicity ze skupiny Turita Holding Group.

Zatímco v Evropě patří výroba asfaltových směsí s vysokým podílem recyklovaného materiálu již k běžné praxi, v Brazílii se podobné technologie teprve prosazují. Obalovna RPP 4000 HG je přitom zajímavá nejen z ekologického hlediska, ale také svou kapacitou. Při plném využití by měla vyrobit až jeden milion tun asfaltových směsí ročně. Pro představu o měřítku projektu: Pražská obalovna Herink, která patří mezi technologicky nejvyspělejší provozy svého druhu v České republice a umožňuje výrobu směsí s vysokým podílem recyklovaného asfaltu, vyrobila v roce 2024 celkem 86 tisíc tun živičných směsí. Brazilský provoz je připraven dosahovat produkce téměř dvanáctkrát vyšší.

Srdcem zařízení je čtyřtunová míchačka

Zajímavostí je, že v Brazílii je recyklovaný asfalt stále často považován za odpad a do výroby nových směsí se vrací jen omezeně. Obalovna RPP 4000 HG má tento přístup změnit. Technologie umožňuje vyrábět nejen běžné asfaltové směsi, ale také speciální receptury určené pro dálnice, letištní plochy či další náročné dopravní stavby. Srdcem zařízení je čtyřtunová míchačka s výkonem 320 t/h, zatímco přesné dávkování jednotlivých složek a řízení výrobního procesu zajišťuje řídicí systém BLS 4. Obalovna je vybavena tzv. dvoupalivovým hořákem využívajícím topný olej a LPG a díky technologii odděleného ohřevu recyklovaného materiálu umožňuje dosahovat velmi vysokých podílů RAP (asfaltového recyklátu – pozn. red.) při zachování požadované kvality asfaltových směsí.

Recyklovaný asfalt jako plnohodnotná surovina

Jednou z největších předností nové technologie je schopnost znovu využít až 100 % recyklovaného asfaltového materiálu získaného při opravách a rekonstrukcích vozovek. Materiál, který dříve často končil mimo výrobní cyklus, se tak vrací zpět do výroby. Takový přístup snižuje spotřebu přírodních surovin, omezuje množství odpadu a zároveň pomáhá redukovat emise oxidu uhličitého. Recyklace asfaltu se proto stává stále důležitější součástí moderního silničního stavitelství.

Obalovna byla navržena pro vysoké výrobní objemy. Denně dokáže vyrobit 4 000 až 5 000 tun asfaltových směsí a provozovatel počítá s budoucí roční produkcí až jednoho milionu tun. Odpovídá tomu i její umístění v metropolitní oblasti São Paula, kde více než 20 milionů obyvatel využívá rozsáhlou síť silnic a dálnic vyžadujících průběžnou údržbu. Výhodou je také bezprostřední blízkost kamenolomu společnosti Riuma a rozsáhlého skladu recyklovaného asfaltového materiálu, které zajišťují plynulé zásobování výroby.

Obalovna RPP 4000 HG umožňuje vyrábět kvalitní asfaltové směsi s vysokým podílem recyklovaného materiálu, aniž by bylo nutné dělat kompromisy v kvalitě nebo výkonu výroby.
Obalovna RPP 4000 HG umožňuje vyrábět kvalitní asfaltové směsi s vysokým podílem recyklovaného materiálu, aniž by bylo nutné dělat kompromisy v kvalitě nebo výkonu výroby.

Kvalita bez kompromisů

Přestože závod využívá vysoký podíl recyklovaného materiálu, kvalita výsledných směsí zůstává klíčovou prioritou. Výroba je řízena moderními systémy a jednotlivé směsi procházejí pravidelnými laboratorními testy zaměřenými na jejich odolnost, homogenitu i bezpečnost. Projekt navíc myslí i na budoucnost. Technologie již dnes splňuje přísné emisní požadavky a do budoucna počítá také s využitím „zeleného“ vodíku jako zdroje energie. Výrobce proto vyvinul novou generaci hořáků, které mohou fungovat výhradně na vodík.

Projekt, který může změnit celý region

Závod v São Paulu ukazuje, že recyklovaný asfalt může být plnohodnotnou součástí výroby moderních asfaltových směsí i ve velkém měřítku. Vedle vysoké výrobní kapacity přinese projekt také zkušenosti, které mohou být zajímavé pro další provozovatele asfaltových obaloven v regionu.

Autor: Mgr. Kateřina Saidl1)
Foto: WIRTGEN GROUP

1) Z tiskové zprávy a metriálů WIRTGEN GROUP.

Tématické tagy

 

Nové

Od výkopů po novou stodolu: stroje Bobcat odpracovaly na farmě Vojty Kotka přes 1200 hodin

Zveřejněno 27.10. Ze zarostlého pozemku se stává farma, kde se pase dobytek, sází a seče. Vojta Kotek si svůj farmářský sen v Kozárovicích na Příbramsku buduje od základů a stroje Bobcat mu pomáhají už druhou sezonu: čistí pozemek, připravují půdu k setí, vrtají… celý příspěvek

Řetězy pewag v českých lomech: Dlouholeté zkušenosti potvrzují význam ochrany pneumatik i kvalitního servisu

Zveřejněno 26.10. Ochranné řetězy pewag se v českých lomech používají již desítky let. O jejich nasazení na těžební technice jsme v časopise Stavební technika psali už v roce 2008, mimo jiné v tehdejším lomu Holcim Prachovice. Dnes se do Prachovic vracíme a přinášíme… celý příspěvek

Proměna strojníka dozeru v čase. Jak Komatsu v průběhu dekád vyvíjí svoji stavební techniku

Zveřejněno 21.10. Během posledních desetiletí se nezměnily jen stavební stroje ale především způsob práce s nimi. Tam, kde dříve rozhodovala hlavně fyzická síla a zkušenost, dnes pomáhají data, automatizace a digitální model stavby. Na příkladu dozerů společnosti… celý příspěvek