Dnes je 20.9. – svátek slaví Oleg

Užitečné vozíky BT Levio a BT Staxio

Zveřejněno: 2. 4. 2009

Novinky značky BT od společnosti Toyota Material Handling CZ jsou odolné, silné a spolehlivé. Jsou určeny pro horizontální transport nákladů, operace nakládání/vykládání vozidel, vychystávání a zakládání ve všech typech logistických, obchodních i výrobních aplikací. Jednoduše se ovládají a nabízejí mnoho praktických funkcí.

Řada nízkozdvižných vozíků se skládá z pěti modelů s nosnostmi od 1 400 do 2500 kg. Řadu zakladačů BT Staxio tvoří 8 modelů s nosností od 800 do 2000 kg a výškou zdvihu až 4755 mm. K dispozici jsou varianty standardní i speciální – zakladače s přízdvihem podpůrných ramen, se široce rozkročenými podpůrnými rameny nebo verze SWE200D pro dvoupaletovou manipulaci. V nabídce najdete široký výběr konfigurací stožárů, vidlic a baterií. BT Staxio je navrženo pro aplikace s pěší obsluhou, ale většina modelů je volitelně k dispozici se sklopnou stupačkou pro spolujízdu obsluhy v intenzivním provozu a pro pojezdy na delší vzdálenosti.

Praktické funkce

BT Levio i BT Staxio s centrálně umístěnou řídicí ojí jsou vybaveny mnoha užitečnými funkcemi a nabízí jednoduché ovládání (pro praváky i leváky), vyšší produktivitu, spolehlivost a bezpečný provoz. K dispozici jsou mimo jiné rampový start i zastavení bez prokluzu, důležitá funkce mikropojezdu Click-2-Creep pro manipulaci v těsných prostorách s rukojetí ve svislé poloze nebo funkce želva pro dočasné zpomalení. Pětibodový koncept šasi BT Castorlink umožňuje výbornou manévrovatelnost, skvělou boční stabilitu i při jízdě po nerovnostech nebo na rampách. Výkonové funkce vozíku je možné naprogramovat podle individuálních potřeb řidiče.

Bezpečí pro obsluhu

Pro další vylepšení viditelnosti byl snížen profil těla vozíku směrem k vidlicím. Rameno řídicí páky je navrženo tak, aby vzdálenost mezi obsluhou a vozíkem byla dostatečně velká a chránila její nohy, ale aby současně umožňovala obsluze dobrý výhled na špičky vidlic a na náklad. Tyto dva prvky, kombinované s plně průhledným stožárem zajišťují obsluze vynikající výhled jak na úrovni podlahy, tak při polohování palet ve větší výšce.

Pro zlepšení bezpečnosti a produktivity může být zrychlení, maximální rychlost a úroveň brzdění naprogramována tak, aby vyhověla individuálním schop- nostem obsluhy. Startování pomocí osobního PIN-kódu zajišťuje maximální bezpečnost, protože vozík pozná, kdo ho momentálně řídí a pracuje v odpovídajícím výkonovém režimu.


Vylepšený vozík BT Staxio zajišťuje obsluze vynikající výhled jak na úrovni podlahy, tak při polohování palet ve větší výšce

Prodloužená záruka šetří náklady

Některé exponované plastové díly byly nahrazeny díly kovovými, pouzdra jsou vyložena teflonem a není nutné je promazávat, AC motory znamenají méně opotřebitelných dílů. V běžném provozu tak stačí tak pouze jedna servisní prohlídka ročně.

Spol. TMH CZ poskytuje na vozíky řady BT Levio a BT Staxio prodlouženou záruku až 3 roky nebo 3000 motohodin.

Více informací najdete na speciální interaktivní webové prezentaci na www.bt-levio.cz a www.bt-staxio.cz.

Autor: Jindřich Přívora
Foto: Archiv společnosti
 

Nové

Vermeer BC170: profesionální štěpkovač s hmotností pod 750 kilogramů

Zveřejněno 19.9. Silniční veletrh v Doubravicích u Pardubic každoročně nabízí možnost vidět na jednom místě nejen techniku pro výstavbu a údržbu komunikací, ale také stroje určené pro komunální služby a péči o doprovodnou zeleň. Za redakci Stavební techniky jsme 16.… celý příspěvek

XXV. Silniční veletrh Pardubice

Zveřejněno 18.9. Silniční veletrh v Pardubicích jsme si letos nenechali ujít ani my. Jubilejní XXV. ročník nabídl pestrou přehlídku silniční a stavební techniky, praktické ukázky i možnost potkat se přímo se zástupci firem a odborníky z oboru. Prošli jsme výstavní… celý příspěvek

Když rozhodují detaily. RENOMAG ladí příslušenství s RENO Šumava přímo v lomech

Zveřejněno 18.9. Na první pohled je to robustní lžíce, jakých člověk na velkých pásových rýpadlech vídá řadu. Stačí se ale podívat na její zuby a je jasné, že tady někdo přemýšlel trochu jinak. Jejich rozmístění totiž není náhodné. Mezi zuby musí bezpečně projít… celý příspěvek