e-shop RENOMAG
Dnes je 1.2. – svátek slaví Hynek

Těžba štěrkopísku z vody v Pískovně Kolín

Zveřejněno: 2. 8. 2011

Společnost KAMENOLOMY ČR s.r.o. je součástí stavebního koncernu STRABAG SE, ve kterém je výhradním výrobcem kameniva v České republice a patří k největším producentům kameniva v ČR.

KAMENOLOMY ČR s.r.o. zajišťují těžbu, výrobu a prodej těženého a drceného kameniva pro betonárky, obalovny asfaltových směsí, silniční a inženýrské stavby, kamenivo pro kolejová lože a regulaci vodních toků. V současné době firma provozuje 32 lomů a 5 pískoven, převážně na severní a střední Moravě a v jižních Čechách. Hlavními provozovnami s roční těžbou nad 500 000 tun jsou kamenolomy Bohučovice a Podhůra.

Pískovna Kolín

Tentokrát jsme navštívili Pískovnu Kolín, kde se provádí těžba štěrkopísku z vody. Čas nám věnoval vedoucí provozu Libor Vokál, který zde pracuje téměř dvacet let. Těžba z vody zde probíhá od 70 let 19. století. Dnešní rozloha pískovny je cca 40 ha.


Plovoucí korečkový bagr KB 50 od firmy Strojník

Technologie a výroba

K těžbě se požívá plovoucí korečkový bagr KB 50, vyrobený a dodaný firmou Strojník Ing. Tomáše Straky z Kolína. Tento bagr umožňuje těžbu v maximální hloubce 15 m, o výkonu 50 m3/hod. a má vlastní zdroj elektrické energie. Od roku 2001, kdy byl uveden do provozu, je na něm prováděna pouze předepsaná základní údržba.

Dopravu písku zajišťuje jeden remorkér a tři vlečné čluny, které mají nosnost 50 tun. Jedná se o uzavřený koloběh, kdy se jeden člun nakládá, jeden je na cestě a jeden na vykládce. Ta je prováděna plovoucím korečkovým elevátorem – od firmy Pro Sand Engineering.


Plovoucí korečkový elevátor dodaný firmou Pro Sand Engineering

Plovoucí korečkový elevátor je plovoucí stroj určený k vyložení štěrkopísku z nákladní lodi, která se pomocí potahového vrátku posunuje směrem k přídi a pomocí lafety a korečkového řetězu se štěrkopísek vykládá přes násypky a vynášecím dopravním pásem na břeh. Mezi tělesy plováku je umístěna lafeta s korečkovým řetězem. Lafeta je zavěšena na stojanu a na lanovém závěsu. Na horní plošině závěsu je umístěn poháněcí agregát. Řídící kabina je umístěna na plováku plavidla. Pohon a ovládání elevátoru je zabezpečeno elektrickými motory. Přívod elektrické energie je veden přívodním kabelem.

Vykládka pokračuje na technologickou linku dopravníkem, vyrobeným a nainstalovaným rovněž firmou Pro Sand Engineering, na stávající třídič VTN 1500 × 4000.

Na této technologii se vyrábí frakce 0/4, 11/22 a 22/63 pro betonářské a stavební výrobky.

Pracuje zde šestnáct zaměstnanců, na jednosměnný provoz. Na nakládku hotových výrobků používají kolový nakladač Komatsu WA 380. Doprava je smluvní, přejezdové – mostové váhy, dodala firma Tenzováhy Olomouc.


Dopravu písku zajišťuje jeden remorkér a tři vlečné čluny

Bezpečnostní pravidla

Z hlediska bezpečnostních předpisů je provoz dozorován jednak OBÚ Kladno, tak Statní plavební správou Praha. Pracovníci na remorkéru, lodích, korečkovém bagru a elevátoru musejí mít příslušná oprávnění k výkonu strojníka, lodníka a kapitána.

Rekultivace a ochrana životního prostředí

Stejně jako těžba surovin, je i ochrana životního prostředí nedílnou součástí řídícího procesu firmy. Rekultivace následků těžební činnosti jsou předem plánovány a zahájeny ihned po ukončení těžby. V Pískovně Kolín se snaží nenarušovat ráz původní krajiny a umožnit klidný život vodního ptactva a živočichů.


Nakládka hotových frakcí
Foto: Vladimíra Štěpánková
 

Nové

GORILA MACHINERY rozšiřuje nabídku o značku Shantui. Viděli jsme zázemí v Hořicích

Zveřejněno 31.1. Společnost GORILA MACHINERY s.r.o. koncem minulého roku rozšířila své portfolio stavební techniky o značku Shantui, jednoho z největších světových výrobců těžkých stavebních strojů. Značka, která je globálně spojována především s pásovými buldozery… celý příspěvek

Elektrická nákladní vozidla Volvo najela 250 milionů kilometrů

Zveřejněno 30.1. Elektrická nákladní vozidla Volvo od uvedení svých prvních elektrických modelů v roce 2019 najela již více než 250 milionů kilometrů. Volvo je lídrem v segmentu elektrických nákladních vozidel s více než 5 700 dodanými vozidly zákazníkům v 50 zemích. celý příspěvek

Magni TH lopaty jako praktické řešení pro manipulaci se sypkými materiály

Zveřejněno 29.1. Chcete ze svého teleskopického manipulátoru dostat ještě vyšší výkon a flexibilitu? Lopaty Magni TH představují odolné a promyšlené příslušenství, které výrazně rozšiřuje možnosti využití stroje. Kombinují robustní konstrukci,… celý příspěvek