e-shop RENOMAG
Dnes je 15.1. – svátek slaví Alice

Teleskopické manipulátory Komatsu

Zveřejněno: 20. 7. 2005

Na veletrhu BAUMA 2004 v Mnichově KOMATSU představilo novou řadu teleskopických manipulátorů. Při podrobnější prohlídce upoutají tyto stroje několika mimořádnými přednostmi, jež potvrzují nemalé ambice této světové značky i v oblasti teleskopických manipulátorů.

Na Baumě 2004 představila firma Komatsu šest nových modelů teleskopických manipulátorů. Byly to stroje o nosnosti 3,3 – 4,5 t a pracovní výškou 9 – 16 m. Jednotlivé modely se liší použitým ramenem a motorem. Nejmenší model WH609 má nosnost 3,3 t, výškový dosah 9 m, atmosférický motor a dvojdílné rameno, ostatní modely disponují třístupňovým ramenem, přeplňovaným motorem a podle typu nosností až 4,5 t a výškovým dosahem až 16 m.

Teleskopické manipulátory Komatsu jsou konstruovány s ohledem na dosažení maximální nosnosti i v největších výškách a to i bez použití opěrných patek. Konstruktéři těchto vlastností dosáhli pomocí nízko uloženého teleskopického ramene v zadní části stroje a též širokým rozchodem kol a dlouhým rozvorem náprav. Dalším prvkem, zvyšujícím celkovou stabilitu stroje, je lehká konstrukce vysouvání ramene, využívající jednoho vysokotlakého hydraulického válce k vysunutí druhého a prostřednictvím řetězového převodu i třetího stupně teleskopického ramene.

Stabilitu strojů dále zvyšuje použití hydraulicky ovládaného výkyvu přední nápravy v rozsahu +- 10O. Posledním významným prvkem stability stroje je zámek výkyvu zadní nápravy. Kromě nejmenšího modelu WH609 mohou být teleskopické manipulátory vybaveny předními opěrnými patkami. K pohonu teleskopů Komtsu slouží 4,5 l motory stejné značky o výkonu 60 kW u atmosférického a 75 kW u přeplňovaného motoru. Motory splňuji nepřísnější Evropské emisní předpisy stupně II. Komatsu používá moderní, lety provozu prověřený, uzavřený hydraulický systém, poháněný pístovými čerpadly se zpětnou zátěžovou regulací naklopení desky čerpadla (Load sensing). Jinak řečeno, čerpadlo dodá do systému vždy jen tolik oleje, kolik je ho v daný moment zapotřebí a nedochází ke zbytečnému obíhání oleje v systému. Systém Load sensing zajišťuje při minimální spotřebě pohonných hmot maximální ovladatelnost i při nejvyšším zatížení. Konstruktérům se podařilo díky moderní, perfektně ergonomicky řešené kabině dosáhnout výborného výhledu posádky do všech stran. Moderně a hlavně účelně řešené ovládací a přístrojové prvky umožňují snížit únavu posádek těchto strojů na minimum.









Foto: Archiv firmy
 

Nové

Proč stavební firmy sahají po hutnicí technice GIANT stále častěji

Zveřejněno 14.1. Hutnění je jeden z klíčových procesů každé stavby. Pokud zhutnění neproběhne správně, technologická chyba se ozve dříve či později – poklesem konstrukce, deformací povrchu nebo nutností nákladných oprav. Moderní stavebnictví proto stále častěji… celý příspěvek

Nečekal na ideální stroj. Vyrobil si ho sám

Zveřejněno 13.1. Rostoucí tlak na recyklaci, postupný konec skládkování a neustálá snaha šetřit čas i náklady. Stavebnictví se mění rychleji, než si mnozí připouštějí. Právě v tomto prostředí vznikají firmy, které se nerodí jako promyšlený podnikatelský… celý příspěvek

Scania otevírá v Číně globální průmyslový hub

Zveřejněno 12.1. Společnost Scania činí zásadní krok ve své 134 let dlouhé historii a otevírá svůj třetí globální průmyslový hub, tentokrát v Číně. Tato investice nejen posílí globální význam společnosti, ale přivádí ji též přímo do centra největšího světového trhu… celý příspěvek