e-shop RENOMAG
Dnes je 28.2. – svátek slaví Lumír

Teleskopické manipulátory Komatsu

Zveřejněno: 20. 7. 2005

Na veletrhu BAUMA 2004 v Mnichově KOMATSU představilo novou řadu teleskopických manipulátorů. Při podrobnější prohlídce upoutají tyto stroje několika mimořádnými přednostmi, jež potvrzují nemalé ambice této světové značky i v oblasti teleskopických manipulátorů.

Na Baumě 2004 představila firma Komatsu šest nových modelů teleskopických manipulátorů. Byly to stroje o nosnosti 3,3 – 4,5 t a pracovní výškou 9 – 16 m. Jednotlivé modely se liší použitým ramenem a motorem. Nejmenší model WH609 má nosnost 3,3 t, výškový dosah 9 m, atmosférický motor a dvojdílné rameno, ostatní modely disponují třístupňovým ramenem, přeplňovaným motorem a podle typu nosností až 4,5 t a výškovým dosahem až 16 m.

Teleskopické manipulátory Komatsu jsou konstruovány s ohledem na dosažení maximální nosnosti i v největších výškách a to i bez použití opěrných patek. Konstruktéři těchto vlastností dosáhli pomocí nízko uloženého teleskopického ramene v zadní části stroje a též širokým rozchodem kol a dlouhým rozvorem náprav. Dalším prvkem, zvyšujícím celkovou stabilitu stroje, je lehká konstrukce vysouvání ramene, využívající jednoho vysokotlakého hydraulického válce k vysunutí druhého a prostřednictvím řetězového převodu i třetího stupně teleskopického ramene.

Stabilitu strojů dále zvyšuje použití hydraulicky ovládaného výkyvu přední nápravy v rozsahu +- 10O. Posledním významným prvkem stability stroje je zámek výkyvu zadní nápravy. Kromě nejmenšího modelu WH609 mohou být teleskopické manipulátory vybaveny předními opěrnými patkami. K pohonu teleskopů Komtsu slouží 4,5 l motory stejné značky o výkonu 60 kW u atmosférického a 75 kW u přeplňovaného motoru. Motory splňuji nepřísnější Evropské emisní předpisy stupně II. Komatsu používá moderní, lety provozu prověřený, uzavřený hydraulický systém, poháněný pístovými čerpadly se zpětnou zátěžovou regulací naklopení desky čerpadla (Load sensing). Jinak řečeno, čerpadlo dodá do systému vždy jen tolik oleje, kolik je ho v daný moment zapotřebí a nedochází ke zbytečnému obíhání oleje v systému. Systém Load sensing zajišťuje při minimální spotřebě pohonných hmot maximální ovladatelnost i při nejvyšším zatížení. Konstruktérům se podařilo díky moderní, perfektně ergonomicky řešené kabině dosáhnout výborného výhledu posádky do všech stran. Moderně a hlavně účelně řešené ovládací a přístrojové prvky umožňují snížit únavu posádek těchto strojů na minimum.









Foto: Archiv firmy
 

Nové

Neslyšní popeláři: Elektrická Scania mění zažité zvyky obyvatel

Zveřejněno 27.2. Obec Ostermundigen na předměstí švýcarského Bernu uvedla do provozu dvě nová, plně elektrická vozidla na svoz odpadu Scania 30R B 6x2*4 NB. Pro obec je to významný milník, který výrazně přispěje k bezemisní a tišší dopravě. Změnu s … celý příspěvek

MINE & BUILD Brno 2026: Nová platforma pro těžební a stavební techniku

Zveřejněno 27.2. Brněnské výstaviště se ve dnech 25.–28. března 2026 stane dějištěm premiérového ročníku veletrhu MINE & BUILD Brno, nové odborné akce zaměřené na těžební, důlní a stavební techniku. Veletrh vzniká ve spolupráci s Těžební unií a navazuje na… celý příspěvek

Kopřivnická automobilka slaví 40 let působení značky Tatra na Rallye Dakar

Zveřejněno 25.2. Rok 2026 je pro automobilku Tatra Trucks z hlediska sportovní historie velmi výjimečný. Je to totiž už 40 let od momentu, kdy se vozy značky Tatra poprvé postavily na start Rallye Paříž–Dakar, jednoho z nejnáročnějších a nejlegendárnějších… celý příspěvek