Dnes je 16.9. – svátek slaví Ludmila

Světová novinka – nové tunelové pásové rypadlo Liebherr R 950 T

Zveřejněno: 3. 10. 2015

O prázdninách Liebherr-France SAS uvedl na trh nové pásové rypadlo, model R 950 Tunnel. Stejně jako u jeho předchůdce, modelu R 944 C T, jde o speciální provedení pro ražbu tunelů. Model ohromuje svými kompaktními rozměry, vysokou produktivitou a nabízeným komfortem.

Nové pásové rypadlo Liebherr R 950 Tunnel má provozní hmotnost okolo 45 tun. Jeho dieselový motor má výkon až 150 kW (204 HP), volitelně 190 kW (258 HP, při práci s kladivem). Stejně jako všechny motory od firmy Liebherr splňuje hodnoty emisí výfukových plynů stupně IV / Tier 4f. Je určen pro práci v tunelech s výškou profilu od 5 do 8 m.

  • Kompaktní rozměry přizpůsobené použití na stavbě
  • Variabilita stroje pro dané nasazení
  • Pohodlná kabina s maximální bezpečností

Pásové rypadlo R 950 Tunnel je ideální pro práci v omezených prostorech. Stroj má sériově omezení zdvihu výložníku. Také malý rádius otáčení stejně jako postranní a zadní kamery minimalizuje riziko nárazu do stěn nebo okolního materiálu. Tím se výrazně snižuje riziko poškození stroje.

Produktivita a flexibilita pásového rypadla R 950 Tunnel je na vysoké úrovni jednak díky široké škále přídavných zařízení (např. lžíce, hydraulické kladivo, vrtačka...). Ve srovnání s předchozím modelem R 944 C Tunnel se zvýšila vylamovací síla. Speciální hydraulický systém s vysokými průtoky pro nasazení s kladivem nebo frézou, s nastavením výkonu motoru dle daného nasazení a nářadí. Výměna pracovních nástrojů je zajišťována hydraulickým rychloupínačem a regulace průtoku oleje a tlaku se nastavuje přímo z kabiny. Kabina stroje je dostupná ve dvou verzích: otevřená (bez čelního skla a bočních okýnek, s ochranou mříží) a uzavřená – s prosklením. Strojník je v ní chráněn integrovanou ROPS strukturou a viditelnost ze stroje je zvýšena pomocí kamer na zádi a pravém boku stroje. Při konstruování rypadla se kromě kompaktnosti dbalo i na zkrácení nutné doby odstavení při servisu stroje a snížení provozních nákladů.

Vývoj tunelových strojů Liebherr

Liebherr vyvíjí a vyrábí hydraulická tunelová rypadla, pásové nakladače a kolové nakladače především pro tradiční rakouskou metodu ražení tunelů NATM (New Austrian Tunneling Method).

Speciální provedení, robustnost a zpracování do detailu přinášejí rozhodující výhody pro provoz jak po stránce životnosti a odolnosti strojů, tak jejich pracovních výkonů. Také proto jsou tunelové stroje Liebherr klíčovými a nosnými stroji pro různé typy tunelových staveb.

¹) Přeloženo z tiskových podkladů Liebherr
Autor: Ing. Jan Kadubec
Foto: Archiv firmy
 

Nové

Silniční veletrh v Pardubicích nabídne techniku i zákulisí Formule 1

Zveřejněno 15.9. Silniční technika, stavební stroje, moderní technologie i pohled do zákulisí Formule 1. Pardubice budou ve středu 16. září patřit jubilejnímu XXV. Silničnímu veletrhu, který na jednom místě spojí odborníky, výrobce, prodejce i studenty se zájmem o… celý příspěvek

Nové kompaktní kolové nakladače Bobcat L85 a L100

Zveřejněno 14.9. Na stavbách dnes často nerozhoduje velikost stroje, ale to, kolik práce zvládne během jedné směny. Stavební firmy hledají techniku, která se snadno přesouvá mezi zakázkami, dokáže pracovat ve stísněných podmínkách, obslouží širokou škálu přídavných… celý příspěvek

Develon DX140RDM-7 si poradil s demolicí jen kousek od Královského paláce

Zveřejněno 14.9. Demolice historického domu v husté zástavbě není práce, kde si člověk může dovolit chybu. V italské Casertě se s tímto úkolem popral Develon DX140RDM-7, kompaktní demoliční bagr, který měl odstranit zhruba 15 metrů vysokou budovu z 19. století jen… celý příspěvek