e-shop RENOMAG
Dnes je 1.6. – svátek slaví Laura

STAS - nové dozery řady B 10

Zveřejněno: 30. 10. 2003

Firma STAS s.r.o. vznikla v roce 1995 po zániku podniku Stavební stroje Zličín. Její hlavní program výroby byl zachován a to opravy buldozerů a bagrů včetně výroby náhradních dílů podvozkových částí a zajišťování servisní činnosti.




V současné době dospěla přirozeným vývojem k tomu, že se též zabývá dovozem náhradních dílů ke stavebním strojům. Díly jsou dováženy od předních světových výrobců pro jednotlivé zájemce na stroje nejrůznějších značek. Součástí aktuální nabídky je ale také dovoz nových buldozerů z čeljabinského traktorového závodu.
Nová řada těchto dozerů má označení B 10. Při konstrukci se vycházelo z osvědčených předchůdců T 130, T 170 s použitím nových poznatků z provozu těchto strojů. Stroje jsou certifikovány dle zákona č. 22/1997 Sb. nařízení vlády ČR č. 169/1977 Sb. a 170/1997 Sb., ve znění pozdějších předpisů. Záruka je poskytována 12 měsíců, servis a dodávky náhradních dílů jsou zajištěny. Z níže uvedených údajů vyplývá, že buldozer B 10 je výkonnostně srovnatelný například s CAT D5, D6; Komatsu D65 a D65P; Liebher PR732, PR742. Pořizovací hodnota je ale podstatně nižší.

Hlavní motor má označení D 180 – jedná se o čtyřtaktní naftový motor s turbodmychadlem s přímým vstřikem paliva. Výkon 132 kw (180 HP), systém mazání kombinovaný s plnoprůtočným čištěním s kapalinovým chladičem. V nabídce je možnost dodání s převodovkou mechanickou (klasickou, shodnou s T 130, T 170) nebo hydromechanickou s planetovou převodovkou a jednostupňovým hydroměničem (aktivní průměr 480 mm).
Řazení tří rychlostní stupně vpřed nebo vzad. Vícediskové třecí spojky suchého typu a pásové brzdy zajišťují otáčení a zastavení stroje. Vypínání spojek – hydraulické, řízení – dvěma pákami na levé straně řidiče.

Otáčení se provádí přemístěním jedné z pák. Pro zmenšení poloměru otáčení a pro zastavení stroje se používají pedály brzd, umístěné na podlaze kabiny. Dvoustupňový stranový převod je zajištěn válcovými koly s přímým ozubením, s převodovým poměrem 14,79. Složená konstrukce mezikola, uložení na drážkách koncového kola a drážkové spojení hnacího kola s nábojem, zajišťují spolehlivost a dlouhou životnost tohoto převodu.
Pracovní hmotnost s ochrannou konstrukcí ROPS – FOPS, polosférickou radlicí (šířka 3,310m, 4,75 m3), hydroválcem naklápění, třízubým rozrývačem s plnými nádržemi paliva a oleje je 20 157 kg. Dle přání zákazníka může být namontováno následující vybavení: rozrývač vícezubý nebo jednozubý; sedačka f. GRAMMER; klimatizace; ROPS-FOPS ochranný rám; bezpečnostní pásy; ochranné štíty pásů a kladek; tónovaná skla. Podrobnější informace získáte na výše uvedených kontaktech.
Autor: Pavel Chrž
Foto: Archiv firmy
 

Nové

Veletrh INTERSCHUTZ 2026: Hannover se opět stává světovým centrem hasičské, záchranářské a bezpečnostní techniky

Zveřejněno 1.6. Po pěti letech se do německého Hannoveru vrací jedna z nejvýznamnějších světových akcí zaměřených na požární ochranu, záchranné služby, civilní ochranu a krizové řízení. Veletrh INTERSCHUTZ 2026 otevírá své brány v 9:00 hodin dnes, 1. června a… celý příspěvek

Felbermayr a Goldhofer ukazují, jak se přepravuje 140tunový transformátor

Zveřejněno 1.6. Společnost Felbermayr nedávno dopravila na místo určení druhý a zároveň poslední 140tunový transformátor pro přečerpávací elektrárnu Kühtai 2 v Rakousku. Tento náklad o délce 7,25 m, šířce 3,54 m a výšce 4,29 m – naložený na 15nápravovou kombinaci –… celý příspěvek

Tatra Trucks představí na veletrhu Interschutz 2026 čtyři hasičské speciály

Zveřejněno 29.5. Veletrh Interschutz 2026 zaměřující se na požární ochranu a záchranářskou techniku se uskuteční od 1. do 6. června 2026 v Hannoveru. Automobilka Tatra Trucks se na něm představí již poněkolikáté. Ve své expozici o rozloze 280 m² letos vystaví čtyři… celý příspěvek