Dnes je 31.10. – svátek slaví Štěpánka

Servisujte své stroje u firmy K&W Drive Systems

Zveřejněno: 19. 7. 2017

Česká pobočka K&W Drive Systems zajišťuje prodej a servis spalovacích motorů MTU a průmyslových motorů Mercedes-Benz včetně diagnostiky a prodeje originálních náhradních dílů. U stavebních a těžebních strojů jde o motory řady 900, 1000, 1300, 1500 a 1600, o motory řady 460, 501, 502 emisních skupin EU Stage IIIB, Stage IV vybavených technologií AdBlue.

Mateřská společnost, K&W Drive Systems (www.kwds.at), je dynamická rakouská firma, která se věnuje konstrukci a stavbě stojů, dodávkám pohonných systémů a industriálním aplikacím se spalovacími motory a automatickými převodovkami pro On a Off-Highway použití. Dodává též pohonné systémy a technologické nástavby pro armádu a vozidla se speciálním využitím. Firma je oficiálním distributorem značek MTU a Detroid Diesel, pro které kromě poradenství, prodeje a školení zajišťuje též komplexní služby v podobě distribuce náhradních dílů, servisu, údržby a generálních oprav.

K&W Drive Systems v ČR

Česká pobočka K&W Drive Systems zajišťuje servis na území České republiky. Servisní technici prošli školícím systémem MTU a mají certifikáty pro údržby a opravy.

Disponuje diagnostikou pro zjišťování závad průmyslových motorů Mercedes Benz a MTU, které jsou dodávány pro stavební, těžební a zemědělské stroje. Jde o motory řady 900, 1000, 1300, 1500 a 1600, o motory řady 460, 501, 502 emisních skupin EU Stage IIIB, Stage IV vybavených technologií AdBlue. Používá vlastní diagnostiku „Minidiag” a ID4XMO –„XENTRY”.

Výhradní zástupce MTU a Detroit Diesel

MTU, člen skupiny Rolls-Royce Power Systems, je jedním z předních světových výrobců velkých dieselových motorů a kompletních pohonných systémů. Motory MTU se využívají v průmyslových aplikacích a ve velkých strojích (lodě, těžké stavební stroje, zemědělská technika, kolejové vozy). K&W Drive Systems je, jak již bylo uvedeno výše, výhradním zástupcem firmy MTU pro ČR, kde kromě prodeje zajišťuje také servis a prodej originálních náhradních dílů.

Výroba motorů trvá více než 100 let, od r. 1909 - kdy se firma jmenovala Maybach Motorenbau a její motory poháněly vzducholodě Zeppelin. Firma byla vždy význačným výrobcem motorů. Od r. 1960 se jmenuje MTU – Motoren Turbinen Union. Dodává motory pro lodě, armádu, energetiku, železniční dopravu a průmysl tedy i stavební stroje, jeřáby, bagry..

Motory MTU pohánějí dampry Liebher, Terex, Belaz.

Společnost Detroit Diesel vyrobila od roku 1938 více než 5 milionů motorů, z nichž více než 1 milion je stále v provozu po celém světě.

Spolehlivý provoz vašich strojů

Ve stavebnictví, při těžbě nebo v jiných průmyslových aplikacích jsou vyžadovány robustní, výkonné a úsporné motory, které jsou schopné pracovat za každého počasí a to i v extrémních okolních podmínkách (teplo/chlad, prach, vlhkost nebo chlad). Jak u strojů, tak i u stacionárních aplikací je zároveň potřeba maximálně eliminovat drahé prostoje vznikající z důvodu poruch.

Je dobré vsadit na kvalitní motory, které se snadno udržují, mají dlouhé servisní intervaly a samozřejmě také splňují nejnovější emisní normy.

Podstatný je však i servis. Proto je česká pobočka K&W Drive Systems schopna převzít pravidelnou údržbu strojů u zákazníka a zajistit dodávku originálních náhradních dílů a provozních látek.

Disponuje opravárenským zázemím na adrese Tovární 220, areál firmy TOS Žebrák, 267 53 Žebrák.

Autor: Jiří Hejhálek
Foto: Archiv firmy
 

Nové

Od výkopů po novou stodolu: stroje Bobcat odpracovaly na farmě Vojty Kotka přes 1200 hodin

Zveřejněno 27.10. Ze zarostlého pozemku se stává farma, kde se pase dobytek, sází a seče. Vojta Kotek si svůj farmářský sen v Kozárovicích na Příbramsku buduje od základů a stroje Bobcat mu pomáhají už druhou sezonu: čistí pozemek, připravují půdu k setí, vrtají… celý příspěvek

Řetězy pewag v českých lomech: Dlouholeté zkušenosti potvrzují význam ochrany pneumatik i kvalitního servisu

Zveřejněno 26.10. Ochranné řetězy pewag se v českých lomech používají již desítky let. O jejich nasazení na těžební technice jsme v časopise Stavební technika psali už v roce 2008, mimo jiné v tehdejším lomu Holcim Prachovice. Dnes se do Prachovic vracíme a přinášíme… celý příspěvek

Proměna strojníka dozeru v čase. Jak Komatsu v průběhu dekád vyvíjí svoji stavební techniku

Zveřejněno 21.10. Během posledních desetiletí se nezměnily jen stavební stroje ale především způsob práce s nimi. Tam, kde dříve rozhodovala hlavně fyzická síla a zkušenost, dnes pomáhají data, automatizace a digitální model stavby. Na příkladu dozerů společnosti… celý příspěvek