Nabízíme kvalitní gumové pásy pro minibagry, bagry, dumpery i další pásovou techniku.
Dnes je 24.8. – svátek slaví Bartoloměj

Sekačka travních porostů firmy Zbyněk Lazar s.r.o.

Zveřejněno: 5. 11. 2006

Bezpečný provoz na pozemních komunikacích vyžaduje kvalitní povrch vozovky a upravené příkopy a travní pásy okolo komunikací. Velkým pomocníkem jsou sekačky přizpůsobené těmto podmínkám a osazené na patřičném nosiči, kterým je v případě firmy Zbyněk Lazar s.r.o. speciální traktor Claas Ergos.

Zbyněk Lazar s.r.o.

Společnost Zbyněk Lazar s.r.o. zajišťuje kompletní distribuci náhradních dílů na veškerý sortiment novopacké firmy Silniční technika, a.s. Od roku 2005 úzce spolupracuje s jičínskou firmou KOBIT s.r.o., pro kterou zajišťuje smluvní servis včetně prodeje náhradních dílů a strojů v oblasti Moravy. Převážná část dílu je skladem, díky tomu jsou velmi krátké dodací lhůty, v případě větších odběrů je doprava zdarma. Dodává také nože na příkopové sekačky a mulčovače a ocelové, ocelolitinové i pryžové břity na sněhové radlice.

Společnost Zbyněk Lazar s.r.o. prodává i traktory Renault Ergos včetně nové příkopové sekačky a masivních sněhových radlic vlastní výroby.

Sekačka travních porostů

Tato sekačka je určena k odstraňování travních porostů a náletových dřevin. Její pracovní záběr je 1 300 mm a dosah až 6 200 mm od osy traktoru, její hmotnost činí 1 500 kg. Je konstruována k osazení na speciální traktor Claas Ergos. Její uložení zajišťuje výborný přehled při práci i přepravě. Rychloupínací cepová hlava umožňuje připravit traktor během okamžiku k práci s jiným nářadím v zadním závěsu nebo na vývodovém hřídeli. Cepový nástroj je vybaven masivními Y noži. Druhé rameno je chráněno hydraulickou pojistkou proti poškození. Plovoucí poloha ramene usnadňuje kopírování terénních nerovností.

Claas Ergos 446 Hydroshift 90 PS

Tyto traktory jsou speciálně uzpůsobeny pro komunální účely. Mají větší rozvor kol o 250 mm, to umožňuje montáž sekačky na traktor s poháněnou přední nápravou. Navíc je prosklení pravé strany kabiny provedeno z polykarbonátu bez sloupku pro lepší výhled. Traktor pohání přeplňovaný naftový čtyřválec o maximálním výkonu 66 kW a točivém momentu 367 Nm ve spojení s hydrostatickou převodovkou. Obsluha může volit ze tří režimů pojezdu: doprava, sekačka, nakladač. Pojezdová rychlost je plynule regulovatelná v rozsahu 0 – 40 km/hod. Díky systému Revershift lze řadit zpětný chod pod zatížením beze spojky.


Traktor Claas Ergos 446 Hydroshift 90 PS se sekačkou travních porostů

Traktorové sněhové radlice

Pro zimní období jsou vyráběny sněhové radlice, které si poradí s čtvrtmetrovou vrstvou sněhu či břečky na vozovce. Jsou v provedení ČERT – 3000 k montáži na přední tříbodový závěs traktoru nebo čelní upínací desku DIN a RTS – 3000 pro traktory se zadním tříbodovým závěsem kategorie II. Obě varianty mají pracovní záběr 2 600 mm.

Další informace Vám rádi sdělí zástupci firmy Zbyněk Lazar s.r.o.




1 Zpracováno dle firemních podkladů
Autor: Ing. Petr Volf
Foto: Archiv firmy
 

Nové

Když rozhodují detaily. RENOMAG ladí příslušenství s RENO Šumava přímo v lomech

Zveřejněno 22.8. Na první pohled je to robustní lžíce, jakých člověk na velkých pásových rýpadlech vídá řadu. Stačí se ale podívat na její zuby a je jasné, že tady někdo přemýšlel trochu jinak. Jejich rozmístění totiž není náhodné. Mezi zuby musí bezpečně projít… celý příspěvek

Mercedes oslaví výročí 130 let nákladních aut. Na IAA představí limitovaný Actros

Zveřejněno 20.8. Od prvního nákladního auta Gottlieba Daimlera až po dnešní elektrické tahače uběhlo 130 let. Mercedes-Benz Trucks chce kulaté výročí oslavit přesně tam, kde se dnes potkává historie nákladní dopravy s její budoucností – na veletrhu IAA… celý příspěvek

Develon přiveze na steinexpo těžkou techniku i chytré bezpečnostní systémy

Zveřejněno 19.8. Na veletrhu steinexpo 2026 nebude Develon rozhodně šetřit železem. Do německého Nieder-Ofleidenu přiveze sedm velkých strojů, mezi nimi nová pásová rypadla řady 9, elektrické kolové rypadlo nebo těžké nakladače. Velkou roli ale tentokrát nehraje jen… celý příspěvek