CARACAL MACHINES - Nové i použité stavební stroje a příslušenství
Dnes je 12.3. – svátek slaví Řehoř

Rypadlonakladače CASE v letošním roce již bez filtru pevných částic

Zveřejněno: 22. 8. 2017

Náklady spojené s výměnou filtru pevných částic (DPF) jsou strašákem každého uživatele nového dieselového motoru. Výrobci techniky se snaží plnit nejnovější a nejpřísnější emisní normy různými způsoby spalování v kombinaci s vhodnými katalyzátory. S řešením bez použití DPF přichází u nových rypadlonakladačů i značka CASE.

Inovované rypadlonakladače poznáte již na první pohled, jelikož, stejně jako ostatní kolová technika CASE Construction, prošly faceliftem. Z okrové barvy na tmavě šedou přešel celý podvozek, nápravy, disky kol, stabilizační patky a upínače lopaty. Logo a modelové označení stroje je nyní díky odlehčenému bílému vzhledu s černou konturou mnohem výraznější. Na čelní mřížce chladiče se objevil plastický znak orla bělohlavého, symbolu značky CASE Construction.

Z praktického hlediska konstruktéři umístili výfuk z motoru na pravou stranu kapoty, čímž se výrazně vylepšil výhled na čelní lopatu. Vylepšený výhled do stran naopak poskytuje nová konstrukce zábradlí na dveřích stroje. Inovací prošly i nádrže na hydrauliku, palivo a nově přibyla nádrž na AdBlue. Nechybí ani praktický venkovní uzamykatelný box na nářadí.

Nové, boční umístění výfuku umožňuje lepší výhled vpřed
Nové, boční umístění výfuku umožňuje lepší výhled vpřed

Compact HI-eSCR

Samotným srdcem je 3,4litrový motor FPT se systémem vstřikování Common Rail o maximálním výkonu 112 HP a 120 HP. Snižování emisí zde probíhá za pomoci externě umístěného kompaktního SCR katalyzátoru, který snižuje až o 20 % spotřebu AdBlue. Novinkou je možnost ochrany motoru systémem jeho automatického zhasnutí v případě, že dojde ke snížení tlaku oleje v motoru na dobu delší než 4 vteřiny nebo teplota chladiva v motoru je vyšší než 110 °C, případně je teplota oleje v převodovce vyšší než 125 °C po dobu delší než 15 vteřin. Tento systém může být obsluhou kdykoli deaktivován.

Podkopové a nakládací ústrojí

Mimo patentovaného CASE DNA řešení teleskopické násady podkopu lze nové modely rypadlonakladačů objednat i s odlehčenou In-Line koncepcí výsuvné části uvnitř. Zarovnání válců v řadě v tomto případě zaručuje dokonalý výhled napříč výložníkem a snižuje namáhání konstrukce rozložením sil. Díky koncepci překrývajících se válců u CASE DNA násady se navíc snížila celková průjezdní výška stroje na 3,5 m v případě modelu 580ST a 3,7 m v případě modelů 590ST resp. 695ST. Násadu lze osadit univerzálním upínačem na podkopové lopaty strojů jiných značek. V přední části je pak nově možnost objednat stroj (pouze 580ST) s přímým výložníkem nakladače, který, v porovnání se standardní paralelogramovou konstrukcí, nabízí vyšší výklopnou výšku a lepší výhled na lopatu.

Stávající pracovní ústrojí je nově rozšířeno o IN-LINE teleskopickou násadu s vnitřním vedením a přímý čelní nakladač pro větší výškový dosah
Stávající pracovní ústrojí je nově rozšířeno o IN-LINE teleskopickou násadu s vnitřním vedením a přímý čelní nakladač pro větší výškový dosah
Autor: Igor Frýbert
Foto: Archiv firmy
 

Nové

Dampr Yanmar se nám osvědčil jak u velkých zákazníků, tak u menších firem

Zveřejněno 11.3. Pásové dampry Yanmar patří ke stálicím v nabídce společnosti ASbud Česká republika. Jak si ale tyto stroje vedou v každodenním provozu, když jsou vystaveny tvrdým podmínkám na stavbách? Odpověď jsme hledali ve Zlíně, v Půjčovně nářadí Vlk, kde s… celý příspěvek

Bobcat na veletrhu CES 2026 představuje chytřejší stroje s jednodušším ovládáním

Zveřejněno 10.3. Bobcat, globální lídr v oboru kompaktních stavebních strojů, představil na veletrhu CES 2026 řadu průlomových technologií, které mění budoucí způsob práce. Tyto inovace, navržené s ohledem na jednoduchost a produktivitu, mají za cíl učinit ovládání… celý příspěvek

DEUTZ staví na více než 160 letech zkušeností a promítá je do technologií pro budoucnost

Zveřejněno 9.3. Existují technologie, které pouze reagují na vývoj trhu. A pak jsou ty, které ho samy formují. Společnost DEUTZ patří už více než jedno a půl století do druhé skupiny. Od prvních průkopnických motorů až po dnešní sofistikovaná pohonná řešení… celý příspěvek