e-shop RENOMAG
Dnes je 16.2. – svátek slaví Ljuba

Příběh z ostrova Ushant: MB Crusher vyřešil problém skládkování i drahého dovozu surovin po moři

Zveřejněno: 12. 11. 2020

Stavební firma Jean-Jacques Perhirin z ostrova Ushant ve francouzské Bretani se rozhodla stavební odpad a materiál zpracovávat přímo na místě a pořídila ke svým strojům dvojici pomocníků od italského výrobce MB Crusher – drticí lopatu BF70.2 a třídicí lopatu MB-S14.

Drticí lopata BF70.2 na rýpadle Hitachi 170W.

Šestnáct čtverečních kilometrů, z toho převážná část tvořená skalnatým masivem. To je ostrov Ushant, nacházející se v nejzápadnější části francouzské Bretaně. Ostrov, na kterém žije necelých 900 obyvatel, je s pevninou spojený pouze letecky a po vodě, takže přeprava jakéhokoli stavebního materiálu, například pro opravy a rekonstrukce infrastruktury, je tu poměrně komplikovaná. Místní stavební firma Jean-Jacques Perhirin proto přikročila k logickému kroku a rozhodla se, že si bude stavební odpad a materiál zpracovávat přímo na místě. Ke svým strojům si proto pořídila dvojici pomocníků od italského výrobce MB Crusher: drticí lopatu BF70.2 a třídicí lopatu MB-S14.

Dominanta ostrova Ushant je jednoznačně maják Phare de Créac’h.
Dominanta ostrova Ushant je jednoznačně maják Phare de Créac’h.

Ekologie a úspora nákladů v jednom

K úplně novému pojetí práce, při kterém dochází k recyklaci materiálu přímo na místě, byla společnost donucena i stoupajícími náklady za přepravu materiálu po lodích. S drticí a třídicí lopatou ale v podstatě ušetří dvakrát: jednak nemusí kupovat a draze přepracovat stavební materiál a za druhé ušetří i poplatky za skládkování, které jsou vzhledem k nedostatečným kapacitám úložišť čím dál vyšší. Svou roli hrál samozřejmě i ekologický aspekt. Poprvé ve firmě využili drticí lopatu BF70.2 na stroji Hitachi 170W k drcení betonu, asfaltu a cihel, a to nedaleko slavného majáku Phare de Créac'h, který je dominantou celého ostrova.

Vzniklý recyklát se dále využije při stavebních pracích na ostrově, například při pokládce cest, chodníků, při zasypávání děr nebo do základů staveb. Velkou výhodu spatřují ve firmě Jean-Jacques Perhirin také v tom, že celou práci zvládne strojník s jedním rýpadlem, který si materiál nejprve proseje a větší kousky následně rozdrtí.

Autor: Jan Rybář
Foto: MB Crusher
 

Nové

DEVELON uvádí na trh nové elektrické minirypadlo DX23E-7

Zveřejněno 16.2. DEVELON uvádí na trh nové elektrické minirypadlo DX23E-7 s uzavřenou kabinou, které je nejnovějším přírůstkem do rychle se rozšiřující řady elektrických rypadel této značky. Model DX23E-7 nabízí standardně největší kapacitu baterie ve své třídě,… celý příspěvek

Malé pásové dampry Yanmar v nabídce Asbudu a „kolovky“ z Apeninského poloostrova

Zveřejněno 13.2. V rámci přípravy reportáže o největším dampru Yanmar, za kterou jsme se vypravili do Půjčovny nářadí Vlk ze Zlína, nám zbylo ještě dostatek času na návštěvu autorizovaného prodejce této značky. V sídle společnosti ASbud v Rožnově pod Radhoštěm nám… celý příspěvek

S1 Vision: jednonápravový koncept pro přepravy materiálu

Zveřejněno 11.2. Inovativní řešení S1 Vision kompletně přehodnocuje konstrukci damprů, přičemž inženýři se zaměřili na to, aby vozidlo obsahovalo pouze komponenty potřebné pro přesun materiálu. Prototyp byl k vidění v InnovationLabu na letošním veletrhu Bauma v… celý příspěvek