Dnes je 31.10. – svátek slaví Štěpánka

Poslední legendární Volvo FH Classic v České republice má svého majitele

Zveřejněno: 23. 7. 2014

Společnost Volvo Group Česká republika předala na jaře letošního roku poslední Volvo řady FH Classic firmě SPEX, spol. s r.o.

Od svého uvedení v roce 1993 dodala společnost Volvo Truck Czech na český trh 8646 vozů tohoto modelu nákladních vozidel. Spolu s vozidly dodanými předchozími importéry na počátku devadesátých let dosahuje počet legendárních FH vysoko přes hranici 10 000. Nyní se do kapitoly slavné historie dopisují poslední řádky, aby se tato skutečná legenda s nezapomenutelným nápisem Globetrotter nad čelním sklem přesunula do „truckerské” síně slávy.

Volvo FH Classic

Vše začalo v roce 1993, kdy byla nová řada FH představena veřejnosti. Nahradila taktéž úspěšnou řadu F, která byla v nabídce 15 let a pro mnoho řidičů v tehdejších ČSAD znamenala splněný sen o řízení zahraničního kamionu.

Vývoj zbrusu nové série trval plných sedm let a výsledek předčil všechna očekávání – veleúspěšné více než dvacetileté tažení tohoto světoběžníka (jak zní překlad slova globetrotter) napříč všemi světovými trhy mohlo začít. Nová řada FH tehdy působila jako z jiného světa ve všech směrech – ať šlo o použité dvanácti-, resp. šestnáctilitrové motory, jízdní vlastnosti, komfort řidiče a jeho bezpečnost. Konec konců skutečnost, že hned v následujícím roce získala řada prestižní titul The International Truck of the Year, tato slova jen potvrzují. Byl to první titul pro řadu FH, ale ne poslední – v roce 2000 se úspěch opakoval. To už první generace vozů řady FH měla za sebou první facelift z roku 1998.

Po téměř deseti letech, v roce 2002 přišla na trh druhá generace řady FH. Kromě vizuálních změn na exteriéru zaznamenal vůz hodně vnitřních změn. Byly představeny nové převodovky, přibyla elektronika a do vývoje motorů průběžně promlouvalo postupné zavádění přísných emisních norem.

5. září roku 2012 byla představena třetí generace vozů Volvo FH a to, že se pro rok 2014 stala opět mezinárodním truckem roku, je symbolickým vyjádřením skutečnosti, že legenda pokračuje. V prvních dvanácti měsících od zahájení prodeje nového modelu FH bylo do České republiky dodáno téměř tisíc vozidel, což svědčí o tom, že desetitisícová hranice bude s jistotou pokořena dříve než za dvacet let.

Firma SPEX, spol. s r.o.

Firma Spex byla založena v roce 1990, zpočátku se zabývala vnitrostátní a mezinárodní dopravou nákladními vozidly do 7,5 tuny celkové tonáže. V současné době se firma SPEX, spol. s r.o. orientuje především na mezinárodní dopravu, spedici, nabídku skladovacích prostor, přepravu nebezpečného zboží – ADR, přepravu svitků /muldy/ a velkoobjemové přepravy. Firemní flotila disponuje 20 vozidly ve stejném designu. Rodinná firma manželů Blahoslavy a Rostislava Spáčilových sídlí v obci Majetín nedaleko Olomouce, kde Spáčilovi také bydlí spolu se svým synem a dcerou. Majitel firmy, pan Spáčil, se ve svém volnu věnuje myslivosti a paní Spáčilová, která má ve firmě na starosti veškerou administrativu, je navíc výborná kuchařka.

Z historie značky Volvo na českém trhu

Nákladní vozidla značky Volvo vstoupila na český a slovenský trh již v první polovině sedmdesátých let v podobě modelů F89 a F12 a spousta řidičů pamětníků dodnes na tato vozidla vzpomíná. Toto první seznámení se značkou probíhalo v rámci tehdejších hospodářských a politických struktur. Kapitola samostatného působení značky na českém trhu se začala psát nejprve v roce 1991, kdy byla založena společnost PEMA Praha jako oficiální dovozce nákladních vozidel Volvo.

1. dubna 1997 pak začala v České republice oficiálně působit společnost Volvo Truck Czech s.r.o. O rok později, 30. 10. 1998 bylo slavnostně otevřeno nové obchodní a servisní středisko VTCz v Průhonicích. Od té doby se počet vlastních Volvo Truck Center rozrostl až na dvanáct. Volvo Trucks tak v České republice zákazníkům poskytuje komplexní dopravní řešení počínaje prodejem vozů, zajištěním financování, servisními službami, sledováním provozních dat a efektivity provozu, až po výkup a prodej ojetých vozidel.

Autor: Klára Rylichová
Foto: Archiv firmy
 

Nové

Od výkopů po novou stodolu: stroje Bobcat odpracovaly na farmě Vojty Kotka přes 1200 hodin

Zveřejněno 27.10. Ze zarostlého pozemku se stává farma, kde se pase dobytek, sází a seče. Vojta Kotek si svůj farmářský sen v Kozárovicích na Příbramsku buduje od základů a stroje Bobcat mu pomáhají už druhou sezonu: čistí pozemek, připravují půdu k setí, vrtají… celý příspěvek

Řetězy pewag v českých lomech: Dlouholeté zkušenosti potvrzují význam ochrany pneumatik i kvalitního servisu

Zveřejněno 26.10. Ochranné řetězy pewag se v českých lomech používají již desítky let. O jejich nasazení na těžební technice jsme v časopise Stavební technika psali už v roce 2008, mimo jiné v tehdejším lomu Holcim Prachovice. Dnes se do Prachovic vracíme a přinášíme… celý příspěvek

Proměna strojníka dozeru v čase. Jak Komatsu v průběhu dekád vyvíjí svoji stavební techniku

Zveřejněno 21.10. Během posledních desetiletí se nezměnily jen stavební stroje ale především způsob práce s nimi. Tam, kde dříve rozhodovala hlavně fyzická síla a zkušenost, dnes pomáhají data, automatizace a digitální model stavby. Na příkladu dozerů společnosti… celý příspěvek