Dodávané podvozkové díly pochází především od anglického koncernu Titan Europe Plc, pod který v současné době patří i známí výrobci Titan Intertractor GmbH a Italtractor ITM SpA, přední dodavatelé v oblasti navrhování a výroby podvozkových komponentů, jakož i kompletního řešení podvozků. Při použití podvozkových dílů této společnosti se můžete spolehnout na dlouhou životnost, prvotřídní servis a kvalitu danou dlouholetým vývojem a zkušenostmi.
V případě přání zákazníka můžeme nabídnout i alternativní ekonomické podvozkové díly se zkrácenou záruční lhůtou, které doporučujeme spíše pro starší nebo méně často používané stroje.
Diagnostika stavu podvozku
Prodejem podvozku péče o zákazníka u společnosti RENOMAG s. r.o. nekončí. Víme, že podvozkové díly se svou cenou a životností významnou měrou podílí na provozních nákladech stroje, který má, je-li používaný i přes nadlimitní opotřebení, vysokou spotřebu paliva a hrozí u něj zvýšené riziko poruchy. Pro dokonalé využití investice do podvozku je důležité, aby životnost vzhledem k pořizovací ceně byla pokud možno co nejdelší. Společnost nabízí odbornou kontrolu stavu a klasické i ultrazvukové měření míry opotřebení jednotlivých dílů pásových podvozků rypadel, buldozerů a další stavební techniky. Případným včasným servisním zásahem můžete uspořit nemalé částky, kupříkladu tak lze předejít situaci, kdy by eventuálně jedna vadná součástka zbytečně zkrátila životnost celku.
Podvozkové díly ITM na strojiPravidla práce pro dosažení maximální životnosti pásového podvozku:
Otáčení pouzder řetězů, renovace
Otočení pouzder s přetěsněním a doplněním olejové náplně vám při včasném provedení servisního zásahu umožní uvést řetěz do kondice, v níž byl vyroben. U firmy RENOMAG s.r.o., která disponuje výkonnými lisy a dalším potřebným vybavením pro mobilní i dílenské opravy řetězů, obdržíte všechny požadované služby při péči o podvozkové díly za předem stanovené konkurenceschopné ceny. Ostatním podvozkovým dílům zpravidla v této době, kdy dojde k limitnímu opotřebení pouzder řetězu v místě kontaktu s hnacím kolem, zbývá ještě mnohdy až 50 % životnosti k dosažení limitu úplného opotřebení (v závislosti na provozních podmínkách). Otočením pouzder řetězů se zabrání předčasnému prodření stěn pouzder, poškození čepů, zvětšení rozteče (natažení) řetězu, což v důsledku bude ničit hnací kola a předčasně ukončí upotřebitelnost celého podvozku.
Otáčení pouzder řetězů - rozlisováníOtočení pouzder olejem mazaných řetězů zahrnuje:
Tento servisní zásah má největší účinnost u olejem mazaných řetězů při včasném provedení dle tabulkových hodnot opotřebení uváděných výrobcem řetězu. V případě, že stroj není možné při dosažení těchto hodnot opotřebení odstavit, někdy bývá ekonomicky výhodná i varianta otočení „nasucho” bez přetěsnění.
Otáčení pouzder řetězů - montážRenovace řetězů zahrnuje:
Při práci ve specifických pracovních podmínkách dochází k celkovému nadlimitnímu opotřebení pouzder řetězů v době, kdy výška článku bývá opotřebena pouze na 10–15 % životnosti. U těchto řetězů může být ekonomicky výhodné provést renovaci výměnou všech čepů a pouzder. Cena takovéto renovace jednoho páru řetězů se pohybuje zpravidla kolem ceny jednoho kusu nového řetězu. Zejména u buldozerů bývá často využívána i možnost renovace desek pásů navařením otěruvzdorného profilu tvrdosti 500 HB. Tento profil je zájemcům k dispozici také v metráži pro provedení oprav vlastními silami.
Otáčení pouzder řetězů - detailPři dodržování pravidel zásad práce se stroji na pásovém podvozku, pravidelné kontrole a včasném otočení pouzder řetězů lze dosáhnou nejdelší garantované životnosti podvozku vašeho stroje bez nepředvídaných výpadků, nejlepší ekonomiky provozu díky maximálnímu využití investice a vaše stavební technika dosáhne nejnižších nákladů na motohodinu.
Renovace desek pásu buldozeru
Renovace desek pásu buldozeru
