Dnes je 15.9. – svátek slaví Jolana

Nový ručně vedený vysokozdvižný elektrický vozík Jungheinrich

Zveřejněno: 3. 1. 2012

Díky bezúdržbové technologii střídavých pohonů Jungheinrich je nový elektrický vozík EJC 214/21 velmi výkonný, ale zároveň úsporný a šetrný k životnímu prostředí. Tento vozík s robustní konstrukcí byl navržen speciálně pro nasazení ve skladu s požadavkem vysokého výkonu.

Firma Jungheinrich uvedla na podzim 2011 na trh nový ručně vedený elektrický vysokozdvižný vozík. Jedná se o vozík typu EJC 214/216. Tyto vozíky, vyráběné v závodě Jungheinrich v Norderstedtu, se uplatní především tam, kde záleží na výkonu.

Vysoký výkon pojezdu, velké výšky zdvihu, vysoké zbytkové nosnosti a dlouhé doby nasazení na jedno nabití baterie patří k silným stránkám tohoto vozíku,” říká Stefan Hirt, vedoucí produktového managementu ručně vedených vysokozdvižných vozíků firmy Jungheinrich.

Výkonný, úsporný a šetrný k životnímu prostředí

Umožňuje to výkonný motor pojezdu 1,6 kW. Tento motor je vybaven nejnovější generací technologie 24 V střídavých pohonů Jungheinrich. V kombinaci s řídicí elektronikou, vyvinutou také u firmy Jungheinrich, dosahuje vozík velmi vysoké účinnosti. Stefan Hirt: „To je zárukou obzvláště vysokého výkonu pojezdu při nízké spotřebě energie.” Vysoké zbytkové nosnosti jsou především výsledkem robustní konstrukce vozíku Jungheinrich a použití čtyřkolového podvozku.

Díky použití elektronicky řízeného motoru zdvihu 3 kW může obsluha vozíku EJC 214/216 zvedat náklad přesně a velmi citlivě. To usnadňuje především zakládání těžkých palet a gitterboxů v úzkých regálových uličkách. Dle varianty výbavy může nový elektrický vozík Jungheinrich přepravovat náklady o hmotnosti až 1 600 kg. Volitelná proporcionální hydraulika zajišťuje měkké a šetrné ukládání nákladu do regálu nebo na podlahu. V tomto případě je na dráze posledních 300 mm před dosednutím nákladu automaticky snížena rychlost spouštění.

Početné další varianty volitelné výbavy vozíku EJC 214/216 zajišťují při provozu nového vozíku jednodušší práci, vyšší bezpečnost a značně vyšší efektivitu. Díky obzvláště nízkým ovládacím silám při nasazení elektrického řízení s ojí je možné řídit vozík bez únavy. „To platí zvláště pro režim plíživého pojezdu,” vysvětluje p. Hirt: „tedy tam, kde obsluha musí manipulovat s vozíkem při nedostatku prostoru se vztyčenou ojí.” Dlouhá oj s bezpečnostní funkcí je v kombinaci s uzavřeným obrysem vozíku důležitá pro dosažení vysoké míry bezpečnosti.

Zvýšení výkonu překládky při vyskladňování

Pomocí modulu „LiftPlus” je v budoucnu možno značně urychlit zvláště vyskladňování. Díky nasazení této volitelné výbavy lze zvýšit rychlosti zdvihu bez nákladu až o 80 %. První měření ukázala, že při zdvihu vidlí do výšky 5 m je možno ušetřit cca 10 s/zdvih. Stefan Hirt: „To znamená v budoucnu značné zvýšení výkonu překládky při vyskladňování zboží z vysokých výšek v jedné sekvenci.

Společnost Jungheinrich patří v celosvětovém měřítku k předním poskytovatelům manipulačních vozíků, skladové techniky, logistických systémů a služeb pro kompletní vnitropodnikovou logistiku. V loňském roce se stala firma Jungheinrich již pojedenácté jedničkou na trhu v ČR.

Foto: Archiv firmy
 

Nové

Silniční veletrh v Pardubicích nabídne techniku i zákulisí Formule 1

Zveřejněno 15.9. Silniční technika, stavební stroje, moderní technologie i pohled do zákulisí Formule 1. Pardubice budou ve středu 16. září patřit jubilejnímu XXV. Silničnímu veletrhu, který na jednom místě spojí odborníky, výrobce, prodejce i studenty se zájmem o… celý příspěvek

Nové kompaktní kolové nakladače Bobcat L85 a L100

Zveřejněno 14.9. Na stavbách dnes často nerozhoduje velikost stroje, ale to, kolik práce zvládne během jedné směny. Stavební firmy hledají techniku, která se snadno přesouvá mezi zakázkami, dokáže pracovat ve stísněných podmínkách, obslouží širokou škálu přídavných… celý příspěvek

Develon DX140RDM-7 si poradil s demolicí jen kousek od Královského paláce

Zveřejněno 14.9. Demolice historického domu v husté zástavbě není práce, kde si člověk může dovolit chybu. V italské Casertě se s tímto úkolem popral Develon DX140RDM-7, kompaktní demoliční bagr, který měl odstranit zhruba 15 metrů vysokou budovu z 19. století jen… celý příspěvek