e-shop RENOMAG
Dnes je 9.6. – svátek slaví Stanislava

Nový ručně vedený vysokozdvižný elektrický vozík Jungheinrich

Zveřejněno: 3. 1. 2012

Díky bezúdržbové technologii střídavých pohonů Jungheinrich je nový elektrický vozík EJC 214/21 velmi výkonný, ale zároveň úsporný a šetrný k životnímu prostředí. Tento vozík s robustní konstrukcí byl navržen speciálně pro nasazení ve skladu s požadavkem vysokého výkonu.

Firma Jungheinrich uvedla na podzim 2011 na trh nový ručně vedený elektrický vysokozdvižný vozík. Jedná se o vozík typu EJC 214/216. Tyto vozíky, vyráběné v závodě Jungheinrich v Norderstedtu, se uplatní především tam, kde záleží na výkonu.

Vysoký výkon pojezdu, velké výšky zdvihu, vysoké zbytkové nosnosti a dlouhé doby nasazení na jedno nabití baterie patří k silným stránkám tohoto vozíku,” říká Stefan Hirt, vedoucí produktového managementu ručně vedených vysokozdvižných vozíků firmy Jungheinrich.

Výkonný, úsporný a šetrný k životnímu prostředí

Umožňuje to výkonný motor pojezdu 1,6 kW. Tento motor je vybaven nejnovější generací technologie 24 V střídavých pohonů Jungheinrich. V kombinaci s řídicí elektronikou, vyvinutou také u firmy Jungheinrich, dosahuje vozík velmi vysoké účinnosti. Stefan Hirt: „To je zárukou obzvláště vysokého výkonu pojezdu při nízké spotřebě energie.” Vysoké zbytkové nosnosti jsou především výsledkem robustní konstrukce vozíku Jungheinrich a použití čtyřkolového podvozku.

Díky použití elektronicky řízeného motoru zdvihu 3 kW může obsluha vozíku EJC 214/216 zvedat náklad přesně a velmi citlivě. To usnadňuje především zakládání těžkých palet a gitterboxů v úzkých regálových uličkách. Dle varianty výbavy může nový elektrický vozík Jungheinrich přepravovat náklady o hmotnosti až 1 600 kg. Volitelná proporcionální hydraulika zajišťuje měkké a šetrné ukládání nákladu do regálu nebo na podlahu. V tomto případě je na dráze posledních 300 mm před dosednutím nákladu automaticky snížena rychlost spouštění.

Početné další varianty volitelné výbavy vozíku EJC 214/216 zajišťují při provozu nového vozíku jednodušší práci, vyšší bezpečnost a značně vyšší efektivitu. Díky obzvláště nízkým ovládacím silám při nasazení elektrického řízení s ojí je možné řídit vozík bez únavy. „To platí zvláště pro režim plíživého pojezdu,” vysvětluje p. Hirt: „tedy tam, kde obsluha musí manipulovat s vozíkem při nedostatku prostoru se vztyčenou ojí.” Dlouhá oj s bezpečnostní funkcí je v kombinaci s uzavřeným obrysem vozíku důležitá pro dosažení vysoké míry bezpečnosti.

Zvýšení výkonu překládky při vyskladňování

Pomocí modulu „LiftPlus” je v budoucnu možno značně urychlit zvláště vyskladňování. Díky nasazení této volitelné výbavy lze zvýšit rychlosti zdvihu bez nákladu až o 80 %. První měření ukázala, že při zdvihu vidlí do výšky 5 m je možno ušetřit cca 10 s/zdvih. Stefan Hirt: „To znamená v budoucnu značné zvýšení výkonu překládky při vyskladňování zboží z vysokých výšek v jedné sekvenci.

Společnost Jungheinrich patří v celosvětovém měřítku k předním poskytovatelům manipulačních vozíků, skladové techniky, logistických systémů a služeb pro kompletní vnitropodnikovou logistiku. V loňském roce se stala firma Jungheinrich již pojedenácté jedničkou na trhu v ČR.

Foto: Archiv firmy
 

Nové

Příběh společného růstu, kvality a důvěry

Zveřejněno 5.6. Akciová společnost KLAUS Timber je dnes jedním z nejvýznamnějších výrobců dřevěných palet a obalů ve střední Evropě. Firma působí od roku 1998 a již na začátku roku 1999 došlo k zásadní změně jejího zaměření – od původního zpracování řeziva přešla k… celý příspěvek

Když produktová nabídka přerůstá ve strategické partnerství

Zveřejněno 4.6. V současném dynamickém prostředí stavebního a těžebního průmyslu již nestačí být pouhým dodavatelem komponentů. Pro firmy provozující těžkou techniku je klíčová minimalizace prostojů a maximalizace životnosti investic. Společnost Bohnenkamp, jako… celý příspěvek

Hardox HiAce – otěruvzdorná ocel pro aplikace v korozním prostředí

Zveřejněno 3.6. Otěruvzdorné oceli zvyšují životnost zařízení pracující v abrazivním prostředí. Současné varianty mají tvrdost mezi 400 HBW a 650 HBW, přičemž standardem se postupně stává tvrdost 500 HBW na úkor předcházejícího standardu 450 HBW. Právě tvrdost v… celý příspěvek