Dnes je 15.9. – svátek slaví Jolana

Novinky společnosti Ammann na veletrhu BAUMA 2010

Zveřejněno: 21. 4. 2010

Jedním z významných vystavovatelů na veletrhu BAUMA 2010 bude rovněž společnost Ammann, která zde představí na volné ploše F 1109 řadu novinek. Patří mezi ně hydrostatický pneumatický válec AP 240 H, válec ASC 170, tandemový válec AV 70-2, AV 85/95-2 a AV 120X.

AP 240 H

Nový model mezi hydrostatickými pneumatikovými válci nabízí stejně známé výhody jako jeho předchůdce. Kromě toho však disponuje vyšším provozním komfortem, možnostmi dotížení stroje a dalším příslušenstvím. Robustní rám nabízí místo pro prostornou kabinu řidiče s otočným a nastavitelným sedadlem, sloupkem řízení a pedály. Systém hydrostatického pohonu umožňuje pozvolný start a zastavení, čímž jsou vyznačovány tandemové válce. Systém akumulace energie (na přání) posiluje úsilí společnosti Ammann při šetření paliva a životního prostředí.


Hydrostatický pneumatikový válec AP 240 H

ASC 170

Válec ASC 170 s maximální provozní hmotností 18 tun vyplňuje místo mezi modely ASC 150 (15,5 t) a ASC 200 (20 t). Kompaktní konstrukce válce zajišťuje výjimečně vysokou ovladatelnost a stoupavost. Nový koncept běhounu a rámu umožňuje ASC 170 dosahovat takové výsledky hutnění, které jsou jinak dosažitelné pouze s tradičními výrobky vyšší hmotnostní kategorie. ASC 170 vyráběný společností Ammann je dalším ekonomickým řešením pro třídu VM5 navíc k 20 tunovému válci ASC 200 určenému pro francouzský trh.


Válec ASC 170 s maximální provozní hmotností 18 tun

AV 70-2

Tandemový válec AV 70-2 splňuje emisní limity Tier-III. Zároveň zahrnuje několik konstrukčních změn pro vylepšení parametrů vibrace, snazší opravy a údržbu, lepší řízení, jízdní vlastnosti a větší výběr příslušenství. Pneumatiková náprava je vybavena teplotními clonami, škrabáky a nezávislým systémem kropení pro vodu a uvolňující emulzi.

AV 85/95-2

Tandemové válce AV 85/95-2 s motory splňujícími limity Tier-III se vyznačují významnými úpravami motorového prostoru a systému řízení. Nové řešení chladicího systému snižuje hlučnost a zabraňuje, aby teplo z motoru sálalo do kabiny řidiče. Posýpač (zvláštní příslušenství) nabízí technicky vyspělý systém řízení, regulaci plynulého zrychlení z palubní desky a možnost používat řadu různých posypových mechanismů pro všechny druhy povrchů.


Tandemový válec AV 85/95-2 s motorem splňujícím limity Tier-III

AV 120X

Do řady těžkých kloubových tandemových válců zahrnující AV 70X (7,0 t), 80X (8,0 t), AV 110X (10,5 t) a AV 130X (13 t) přibyl nový přírůstek ve formě válce AV 120X ve 12 tunové kategorii. Všechny tyto modely se vyznačují velmi kompaktní konstrukcí. Konstrukce stroje a plynule volitelný režim „krabího chodu” zajišťují, že tyto vysoce výkonné stroje jsou dobře ovládatelné. Motor je umístěn v zadní části stroje tak, aby byl zajištěn dobrý přístup k servisním místům, a dobrá izolace kabiny řidiče poskytuje efektivní ochranu proti hluku a teplu.

Nový válec AV 120X je vysoce produktivní stroj pro staveniště vyžadující maximální plošný výkon. Stroj také představuje zajímavé možnosti na trzích střední Evropy, severní Afriky a Středního východu, a to díky atraktivnímu poměru ceny a výkonu.

Foto: Archiv firmy
 

Nové

Nové kompaktní kolové nakladače Bobcat L85 a L100

Zveřejněno 14.9. Na stavbách dnes často nerozhoduje velikost stroje, ale to, kolik práce zvládne během jedné směny. Stavební firmy hledají techniku, která se snadno přesouvá mezi zakázkami, dokáže pracovat ve stísněných podmínkách, obslouží širokou škálu přídavných… celý příspěvek

Develon DX140RDM-7 si poradil s demolicí jen kousek od Královského paláce

Zveřejněno 14.9. Demolice historického domu v husté zástavbě není práce, kde si člověk může dovolit chybu. V italské Casertě se s tímto úkolem popral Develon DX140RDM-7, kompaktní demoliční bagr, který měl odstranit zhruba 15 metrů vysokou budovu z 19. století jen… celý příspěvek

Proč by už techniku SANY nevyměnili? Nejde jen o nižší cenu

Zveřejněno 10.9. Za lidmi, kteří ke své práci využívají stroje SANY od společnosti CARACAL MACHINES, jezdíme rádi. Jsou to většinou „srdcaři“, kteří sice nejdou pro ostřejší výraz daleko, zato vás neunavují naučenými frázemi. I tentokrát se nám tato zkušenost do… celý příspěvek