Nabízíme kvalitní gumové pásy pro minibagry, bagry, dumpery i další pásovou techniku.
Dnes je 31.7. – svátek slaví Ignác

Novinky SCHWING Stetter na veletrhu bauma 2010

Zveřejněno: 28. 7. 2010

Přední světový výrobce technologií pro výrobu, dopravu a recyklaci betonových a maltových směsí, koncern SCHWING Stetter, představil na veletrhu bauma 2010 kromě inovovaných tradičních produktů i několik horkých novinek.

Z oblasti čerpací techniky se jednalo o nová mobilní čerpadla SCHWING S 20 X a S 43 SX, nové řídící a bezpečnostní systémy EAS a EASy200, novou generaci stacionárních čerpadel SCHWING, zastoupených modelem SP 2880 D a další.

Mobilní čerpadlo SCHWING S 20 X

Halové autočerpadlo SCHWING S 20 X s výškovým dosahem 20 m, tvoří v kombinaci s podvozkem 4×2 kompaktní celek, který vyniká dobrou přístupností na stavbu, nízkou výškou v jízdním režimu (3,6 m), minimálními nároky na zapatkování (patkovací šířka 2,5 m) a výbornou kinematikou výložníku.

Čtyřramenný výložník (obr.1), se skládá systémem RZ, který garantuje minimální rozbalovací výšku v celé délce výložníku.

Výložník mobilního čerpadla betonu SCHWING S 20 X
Obr. 1: Výložník mobilního čerpadla betonu SCHWING S 20 X

Koncepce výložníku a umístění hydraulických válců se dále pozitivně projevily na:

  • maximální ochraně pístních tyčí proti poškození,
  • minimální rozbalovací výšce 3,85 m,
  • maximální pohyblivosti nad betonovanou plochou (dva poslední klouby mají pracovní rádius 270°),
  • využitím typizovaných prvků dopravního potrubí bez přítomnosti speciálních přechodových prvků, oblouků apod.

Čerpadlo SCHWING S 20 X lze, v závislosti na typu pohonu nástavby, dodat ve variantách „standard” s přímým pohonem od motoru podvozku nebo „hybrid” s elektromotorem. Hybridní pohon nachází uplatnění tam, kde je zatížení okolí stavby hlukem či emisemi ze spalovacího motoru nežádoucí, např. centrum města, nemocnice, tunely, uzavřené haly apod.

Čerpadlo SCHWING S 43 SX

Nové autočerpadlo SCHWING S 43 SX s pětiramenným výložníkem představuje alternativu k tradičnímu modelu S 42 SX (4 ramena), který je vyráběn již několik let (obr. 2). Obecně je čerpadlo S 43 SX založeno na platformě modelu S 42 SX, což se pozitivně projevilo na totožné patkovací šířce (8,3 m). Pětiramenný výložník se systémem skládání „RZ” však zmenšil celkovou délku vozidla pod legislativní limit 12 m. I přes přítomnost pátého kloubu a hydraulického válce, byla v porovnání s čerpadlem S 42 SX celková hmotnost vozidla snížena o 300 kg.

Mobilní čerpadlo SCHWING S 43 SX
Obr. 2: Mobilní čerpadlo SCHWING S 43 SX

Optimalizovaný výložník S 43 SX byl opět ještě více odlehčen a to i díky novým tříbodovým táhlům (obr. 3), čímž byl koncernem SCHWING opět nastaven směr vývoje lehkých výložníků mobilních čerpadel betonu.

Odlehčené táhlo výložníku
Obr. 3: Odlehčené táhlo výložníku

K dalším kladům patří zejména:

  • vyšší pohyblivost daná posledním Z-ramenem s pracovním úhlem 270°,
  • dopravní porubí vedené v těsné blízkosti výložníku umožňuje průnik výložníku i velmi malými otvory a tedy i betonáž přes „okénko na WC”,
  • vedení dopravního potrubí těsně vedle výložníku zamezuje vzniku nežádoucích pohybů výložníku při čerpání,
  • možnost neomezené betonáže „přes kabinu vozidla” bez rizika jejího poškození.

Dalších vylepšení, která se vyskytují na všech nástavbách autočerpadel SCHWING, je spousta. Za všechny proto zmiňme alespoň některá:

  • integrovaná krytá schránka na nástavbě sloužící pro bezpečné uložení dokumentů bez rizika jejich ztráty či znehodnocení,
  • pětikomorová koncová světla s integrovaným couvacím světlometem a ochrannou mřížkou, která jsou homologována pro provoz na komunikacích ve všech zemích v rámci EU,
  • nové zajištění krytu násypky, umožňující jeho aretaci i jednou rukou v pracovních rukavicích a bránící zvedání poklopu při stahování betonu do násypky,
  • sklopné koleno na násypce s mechanickou aretací v čistící poloze,
  • plastové roznášecí desky pod patky, umístěné přímo na podpěrách pro snadnou manipulaci, které ve srovnání s dřevěnými deskami vykazují o 40 % menší hmotnost,
  • nerezové zámky pro vyšší životnost bez nebezpečí koroze,
  • uzávěr koncové hadice (obr. 4) umožňující její snadnou výměnu za prodlužovací hadici.
Uzávěr koncové hadice
Obr. 4: Uzávěr koncové hadice

Řídící a bezpečnostní systémy

EAS (Easy Single Action) – inteligentní systém 3D-řízení výložníku dovoluje obsluze zaměřit se pomocí joysticků dálkového ovládání pouze na požadovaný pohyb koncové hadice. Nezbytné pohybové korekce jednotlivých kloubů a otoče výložníku obstarává řídící systém autočerpadla. Oproti jiným srovnatelným systémům může obsluha čerpadla SCHWING současně ovládat horizontální i vertikální pohyb výložníku a kopírovat tak např. šikmé bednění apod.

EASy200 – systém hlídání polohy výložníku u jednostranně zapatkovaného čerpadla představuje inovovanou verzi původního systému EASy s pracovním rozsahem otoče výložníku 140°. U EASy200 je díky obloukovým předním podpěrám pracovní rozsah otoče výložníku zvýšen o 70 % na konečných 200° a umožňuje tak i betonáž přes kabinu řidiče.

Stacionární čerpadla

Ze stacionárních čerpadel betonu byl na veletrhu bauma 2010 představen nový model SCHWING SP 2880 D s dieselpohonem, model SP 500 E s unikátním dávkovacím zařízením nové generace garantující nejpřesnější dávkování urychlovače tuhnutí v technologiích stříkaného betonu a čerpadlo SP 1800 D s pásovým pohonem podvozku.

čerpadlo SCHWING SP 2880 D
Obr. 5: Staveništní čerpadlo SCHWING SP 2880 D

Modelem SP 2880 D prezentovala společnost SCHWING Stetter inovovanou výrobní řadu, staveništních čerpadel, pro kterou jsou charakteristické:

  • nový funkční design se zónovým uspořádáním čerpadla umožňující montáž dieselmotorů různých výrobců,
  • digitální panel ručního řízení s LCD displejem,
  • ventilový systém Rockschieber, dimenzovaný pro čerpací tlaky až 160 barů,
  • kabelové (standard) nebo rádiové (opce) dálkové ovládání,
  • protihlukové vnitřní obložení skeletu čerpadla,
  • nová generace rychlospojek umožňující změnu pohonu ze strany pístů na stranu pístnic při zanedbatelné tlakové ztrátě bez rizika úniku oleje,
  • výškově nastavitelné tažné oko atd.

Betonárny Stetter

Technologie výroby betonu byla zastoupena dvěma betonárnami Stetter: HN 2,5 v pozinkovaném provedení a M1,25 v lakovaném provedení, obě s osvědčenými dvouhřídelovými míchačkami Stetter, které lze nadstandardně dovybavit např. o systém vysokotlakého mytí míchačky a v případě požadavku chlazení betonu i o váhu ledu apod.

Chladicí jednotky

SCS (Stetter Cooling System) představuje zcela nový produkt, který úzce souvisí s výrobou chlazeného betonu. Koncepce patentovaných chladicích jednotek SCS 2v1 umožňuje střídavou výrobu chlazené vody i ledu. Volba požadovaného provozního režimu je otázkou pouhého stisknutí tlačítka.

Chladicí jednotky Stetter Cooling System
Obr. 7: Chladicí jednotky SCS (Stetter Cooling System)

K dalším výhodám patří:

  • vysoká denní produkce ledu a vody (až 352 t ledu o teplotě –1°C nebo 1080 m3 vody o teplotě +1°C),
  • o 30–50 % vyšší efektivita výroby ledu ve srovnání s konvenčními systémy. Výhodou pro investory je nižší investice a nižší spotřeba energie na provoz,
  • výroba ledu bez přítomnosti pohybujících se technologických částí => nižší náklady na údržbu,
  • zásobníky ledu s nulovou mrtvou zásobou a patentovanými vynášecími šnekovými dopravníky,
  • „First In – First Out” systém vynášení ledu ze zásobníku ledu => vyloučení vzniku zmrazků na dně a stěnách zásobníku,
  • technologie umístěná ve 12 m typizovaných ISO kontejnerech => snadná a levná doprava a rychlá montáž,
  • modulární systém => vysoká variabilita technologie,
  • SPS řízení výroby s vizualizací na monitoru uživatelského PC,
  • využití i v jiných průmyslových odvětvích.

Na stánku SCHWING Stetter byly kromě výše uvedených produktů vystaveny i další stroje, jejichž technické parametry naleznete na www.schwing.cz.

Autor: Ing. Petr Pazderník
Foto: Archiv firmy
 

Nové

Nejde jen o motor. TEZANA nabízí kompletní řešení pohonných jednotek

Zveřejněno 31.7. Společnost TEZANA je autorizovaným distributorem značky FPT Industrial pro několik evropských trhů. Kromě dodávek motorů a kompletních pohonných jednotek nabízí také technické poradenství, originální náhradní díly a rozsáhlé servisní zázemí. celý příspěvek

Hyster představil novou generaci elektrických vysokozdvižných vozíků XN2

Zveřejněno 30.7. Hyster přichází s novou řadou elektrických vysokozdvižných vozíků E45–70XN2 a na první pohled je vidět, že nezůstalo jen u drobných úprav. Novinka navazuje na osvědčené modely E-XN, ale přidává úspornější provoz, výrazně lepší výhled i více možností… celý příspěvek

Wirtgen Group míří na NordBau 2026. Předvede osm strojů i sestavu do úzkých ulic

Zveřejněno 28.7. Příznivci silniční techniky se mají na veletrhu NordBau na co těšit. Wirtgen Group přiveze osm strojů, mezi nimi kompaktní sestavu do úzkých ulic, techniku pro zpracování kameniva a recyklovaného asfaltu i digitální systémy, které dávají obsluze… celý příspěvek