e-shop RENOMAG
Dnes je 13.7. – svátek slaví Markéta

Nové nízkozdvižné vozíky Jungheinrich

Zveřejněno: 27. 8. 2007

Jungheinrich představil na letošním veletrhu Bauma hned dva nové elektrické nízkozdvižné vozíky typu EJE. Hlavní předností vozíků je úplně nová multifunkční hlava oje. Tato hlava zajišťuje mnohem lepší ergonomii vozíků. Díky boční výměně baterie (na přání) je použití těchto vozíků ještě efektivnější.

U obou novinek, které Jungheinrich uvedl na trh právě v době konání veletrhu Bauma, se jedná o elektrické ručně vedené vozíky typu EJE, konstrukční řady 1 a 2. Oba vozíky jsou vybaveny nově vyvinutou multifunkční hlavou oje. Kolébkové spínače s bezdotykovou elektronikou umožňují obsluze jednoduché a bezpečné ovládání vozíku v libovolné poloze oje. Spínače jsou přehledně uspořádány. Zapouzdřené provedení elektroniky oje (IP 65) je velmi odolné proti poruchám.

Hospodárný pomocník pro nakládku a vykládku

Nízkozdvižné vozíky konstrukční řady 1 (EJE 116/118/120) mají se svými 494 milimetry velmi malý rozměr přední nástavby (L2) a mohou tak bezpečně a snadno manévrovat i v nejužších prostorách. Jsou proto velmi hospodárnými pomocníky při nakládce a vykládce nákladních automobilů, ale i při přepravě palet na krátké vzdálenosti. Vozíky mohou uchopit a přepravovat břemena o hmotnosti až 2 000 kg.

Vozíky konstrukční řady 2 jsou při nakládce a vykládce stejně efektivní. Zde se jedná o typy EJE 220/225 s nosností až 2 500 kg. Používají se všude tam, kde je nutný maximální překládací výkon. Vozíky EJE konstrukční řady 2 jsou spolehlivé i při dlouhodobém používání s těžkými břemeny, ve třísměnném provozu a v tvrdých provozních podmínkách. Kromě běžného zdvihu má EJE 220r jako přídavné vybavení také patentovaný zdvih s vyrovnáním sklonu. Ten umožňuje přepravovat břemena ve vodorovné poloze i na rampách a stoupáních o sklonu až 15 procent.

U obou konstrukčních řad zajišťuje dlouhá oj se spodním kloubovým připojením neustále potřebnou vzdálenost mezi vozíkem a obsluhou, a tím zaručuje bezpečnost při práci. Tlačítko plíživého pojezdu pomáhá v úzkých skladových prostorách a umožňuje jízdu se zdviženou ojí s automatickým snížením rychlosti.

Malé opotřebení opěrných kol díky systému ProTracLink

Odpružená a tlumená opěrná kola – spojená táhlem ProTracLink – rozdělují opěrnou sílu podle potřeby. Při jízdě rovně vpřed se opěrná síla soustředí na pohonné kolo pro zajištění maximální trakce. Při jízdě do zatáčky soustředí patentovaný systém sílu na vnější kolo a zajistí stabilní jízdu ručně vedeného vozíku i v zatáčce. Při najíždění na rampu zajišťuje ProTracLink díky vyrovnávání výšky malé opotřebení opěrných kol: Obě opěrná kola jsou díky mechanickému spojení stále ve stejné výšce. Spodní opěrné kolo nikde nenarazí a nepoškodí se.

Všechny konstrukční řady jsou vybaveny inovačními trojfázovými motory. Jejich optimalizovaná účinnost zajišťuje vysoké rychlosti (6,0 km/hod s břemenem i bez břemene) a silné zrychlení. Velmi výkonné a hospodárné baterie umožňují dlouhé provozní doby elektrických vozíků. Baterie mají kapacitu až 250 Ah (konstrukční řada 1) resp. až 375 Ah (konstrukční řada 2). Pro provozní doby vozíku, které překračují kapacitu jednoho nabití baterie, je na přání nabízena možnost boční, a tím velmi rychlé výměny baterie.

Jungheinrich patří k předním mezinárodním podnikům v oblasti techniky pro manipulaci, skladování a tok materiálu, poskytuje logistické služby a nabízí svým zákazníkům rozsáhlý výrobní program nízkozdvižných a vysokozdvižných vozíků, regálových systémů a služeb pro kompletní intralogistiku. Akcie Jungheinrich jsou obchodovány na všech německých burzách.

Dotazy prosím zasílejte na adresu Jungheinrich (ČR) s.r.o. viz záhlaví článku.

Foto: Jungheinrich (ČR) s.r.o.
 

Nové

Dozer jako zdroj přesných geodetických dat. Komatsu mění pohled na zemní práce

Zveřejněno 10.7. Moderní stavební stroje dnes už neslouží pouze k přesunu zeminy. Díky digitalizaci a inteligentním systémům se stále častěji stávají součástí komplexního řízení stavby. Komatsu nyní ukazuje, že dozer může zároveň fungovat i jako přesný geodetický… celý příspěvek

Develon předal první chytré pásové rypadlo DX360LC-9. Zamířilo k nizozemské firmě

Zveřejněno 9.7. Nizozemská společnost Kok Lexmond převzala první pásové rypadlo Develon DX360LC-9 z nové řady Series 9. Dodávka je součástí větší objednávky – v následujících měsících mají k firmě zamířit ještě další dva stejné stroje. Novinka má posílit zejména… celý příspěvek

Magni přidává k osmitunovému otočnému manipulátoru naklápěcí kabinu

Zveřejněno 8.7. Magni TH představilo nový otočný teleskopický manipulátor RTH 8.46 TC. Nejde o úplně nový stroj, ale o rozšíření známého modelu RTH 8.46 o jednu podstatnou věc: naklápěcí kabinu. Ta dává smysl hlavně ve chvíli, kdy obsluha pracuje vysoko nad sebou a… celý příspěvek