Dnes je 31.10. – svátek slaví Štěpánka

Největší pneumatika Goodyear je stejně vysoká jako slon

Zveřejněno: 10. 10. 2014

Jedna z nejčastěji kladených otázek pro zástupce společnosti Goodyear zní „Jakou vyrábíte největší pneumatiku?”. Odpovědí na tento dotaz je RM-4A+, OTR pneumatika o rozměru 59/80R63, která má stejnou hmotnost a výšku jako dospělý slon. 63palcová pneumatika Goodyear je přes 4 metry vysoká a váží 5 400 kilogramů. Tato masivní OTR pneumatika byla vyvinuta, aby dokázala přepravit stovky tun kamení i jiných materiálů, a je součástí řady pro těžební stroje.

Číselné údaje

Gigantická 63palcová pneumatika je prodávána po celém světě a je využívána největšími těžebními stroji a dampry v dolech a lomech, ve kterých se těží uhlí, kameny, zlato či měď.

S průměrem 4,023 metru je tato pneumatika vyšší než největší povolená výška většiny evropských návěsů (4 metry) a dosahuje dokonce o metr výše, než se nachází obroučka u basketbalového koše. Se svými 5 400 kilogramy, které ukrývají nejmodernější technologie, je schopna uvézt náklad o hmotnosti 100 000 kg při rychlosti až 50 km/h.

Plášť a konstrukce

Technologie využité v této pneumatice se přímo týkají její směsi, její konstrukce i jejího dezénu. 63palcová pneumatika má ocelovou kostru a nárazníky. Precizního zpracování bylo dosaženo díky nejmodernějšímu výrobnímu zařízení. K návrhu dezénu pneumatiky bylo využito počítačové simulace a Goodyear při vývoji úzce spolupracoval s výrobci strojů, aby jim vyhověl v požadovaných rozměrech pneumatik na jejich vozy.

63palcová pneumatika Goodyear byla navržena tak, aby poskytovala optimální výkonnost. Mezi charakteristické prvky patří směs CycleMax napomáhající k redukci vznikajícího tepla, středové lamely se vzájemnou blokací podporující zvýšenou stabilitu a odvádějící teplo. Nesměrové drážky s vysokým úhlem napomáhají zvyšovat trakci a snižovat zahřívání pneumatiky.

Varianty

63palcová pneumatika je dostupná ve dvou rozměrech 53/80R63 a 59/80R63, třech různých směsí a ve dvou různých hloubkách dezénu (E3 a E4), což znamená, že je celkem k dispozici 12 různých variant této pneumatiky.

Autor: Ing. Petr Knap
Foto: Archiv firmy
 

Nové

Od výkopů po novou stodolu: stroje Bobcat odpracovaly na farmě Vojty Kotka přes 1200 hodin

Zveřejněno 27.10. Ze zarostlého pozemku se stává farma, kde se pase dobytek, sází a seče. Vojta Kotek si svůj farmářský sen v Kozárovicích na Příbramsku buduje od základů a stroje Bobcat mu pomáhají už druhou sezonu: čistí pozemek, připravují půdu k setí, vrtají… celý příspěvek

Řetězy pewag v českých lomech: Dlouholeté zkušenosti potvrzují význam ochrany pneumatik i kvalitního servisu

Zveřejněno 26.10. Ochranné řetězy pewag se v českých lomech používají již desítky let. O jejich nasazení na těžební technice jsme v časopise Stavební technika psali už v roce 2008, mimo jiné v tehdejším lomu Holcim Prachovice. Dnes se do Prachovic vracíme a přinášíme… celý příspěvek

Proměna strojníka dozeru v čase. Jak Komatsu v průběhu dekád vyvíjí svoji stavební techniku

Zveřejněno 21.10. Během posledních desetiletí se nezměnily jen stavební stroje ale především způsob práce s nimi. Tam, kde dříve rozhodovala hlavně fyzická síla a zkušenost, dnes pomáhají data, automatizace a digitální model stavby. Na příkladu dozerů společnosti… celý příspěvek