Dnes je 4.9. – svátek slaví Jindřiška

Nákladní Ford opět v ČR

Zveřejněno: 24. 2. 2018

Společnost Ford Trucks International oznámila poslední lednový den na tiskové konferenci v Praze vstup do České republiky.

Tahače v prvé řadě míří na stavební sektor a vnitrostátní dopravu

Jen krátce po druhé světové válce byly na českých silnicích k vidění nákladní Fordy. Poté několik lehčích vozů jezdilo v rámci logistik ambasády USA a příležitostně jsme mohli vidět nákladní Ford na našich silnicích pouze s cizí registrací. Nyní se tedy situace zásadně mění. Nákladní automobily Ford Trucks budou na českém trhu zastoupeny třemi výrobními řadami – silničními tahači, stavebními podvozky a rozvážkovými vozidly. Importér je přesvědčen, že i v tvrdém konkurenčním prostředí má nákladní Ford co nabídnout.

Vozidla Ford Trucks

Vozidla Ford Trucks se opírají především o kvalitu, odolnost, efektivitu a nízké celkové provozní náklady. Tyto vlastnosti jsou zároveň základními kameny globální strategie značky Ford Trucks. Vozidla vyráběná v tureckém Inonu v sobě spojují moderní technologie a dovednosti progresivního týmu vývojových a výrobních pracovníků s inovativním přístupem ve vývoji materiálů a výrobě jednotlivých komponentů a agregátů, včetně moderních motorů. Jen pro doplnění, v Turecku se vyrábí pro evropský Ford také LUV Transit, Connect a Curier.

Tři řady vozidel Ford Trucks jsou nyní v nabídce na českém trhu
Tři řady vozidel Ford Trucks jsou nyní v nabídce na českém trhu

Nákladní automobily Ford Trucks jsou osazeny 13litrovými motory Ecotorq s výkonem 420 a 480 koní, případně 9litrovými motory s výkonem 330 koní. Motory splňují přísné emisní požadavky dle normy Euro 6c. Hnací trakt je doplněn automatizovanými nebo manuálními převodovkami ZF. Nákladní Fordy disponují širokým výběrem kabin a podvozky v konfiguracích 4×2, 6×2, 6×4, 8×2 a 8×4 nabízí uplatnění pro celou řadu zákaznických aplikací. Řidič má kromě moderní pohodlné kabiny k dispozici řadu asistenčních systémů, jako např. LDWS, AEBS, které mu pomáhají při jeho práci a celkově zvyšují bezpečnost jízdy s vozidly.

S prodejem vozidel Ford Trucks jsou spojeny také vysoce kvalitní poprodejní služby. „Se servisem nákladních vozidel a autobusů máme téměř dvacetileté zkušenosti. V naší síti se pravidelně staráme o více než 6 000 nákladních vozidel a 1 500 autobusů” uvádí Luboš Cekr, předseda představenstva společnosti KAR group, druhého akcionáře importéra vozidel Ford Trucks. „Poskytování poprodejních služeb na vysoké úrovni v rámci naší servisní sítě i u smluvních partnerů podpoří naše prodejní plány s novou značkou nákladních vozidel” doplňuje Cekr, jehož servisní síť patří mezi největší v ČR.

Pokud jde o segment vozidel určených pro stavebnictví, importér nabídne podvozky s konfigurací 4×2, 6×2, 6×4 a 8×4 s celkovou hmotností až 41 tun. Podvozky určené pro distribuci či komunální sektor mohou mít celkovou hmotnost až 39 tun a nabízené konfigurace budou 4×2, 6×2 a 8×2.

Ford Trucks International

Ford Trucks International patří mezi největší výrobce nákladních vozidel s celkovou hmotností nad 16 tun na světě. Ve výrobním závodě v tureckém Inonu se kromě nákladních vozidel vyrábí také motory, nápravy a další komponenty pro modelovou řadu Ford Transit. Ford Trucks prodává svá vozidla ve více než 25 zemích střední a východní Evropy, Ruska a SNS, Blízkého Východu a Afriky s cílem rozšířit distribuční síť do 50 zemí v roce 2020.

Import do České republiky bude zajišťovat společnost F TRUCKS a.s., která vznikla za účelem dovozu a distribuce nákladních vozidel Ford Trucks. Zakladateli a akcionáři společnosti jsou AUTO IN s.r.o., jeden z největších autorizovaných prodejců vozidel Ford v ČR a KAR group a.s, provozovatel jedné z nejširších servisních sítí pro nákladní vozy a autobusy v ČR.

Autor: Mgr. Jiří Krenar
Foto: Archiv firmy Ford
 

Nové

Develon rozšiřuje řadu 9. Nový DX300LC-9 přidává více síly i AI kamery

Zveřejněno 2.9. Develon dál rozšiřuje novou generaci pásových rypadel řady 9. Do nabídky nyní přidává DX300LC-9, tedy zhruba 33tunový stroj určený pro těžké zemní práce, demolice, lomy nebo infrastrukturní projekty. Vedle výkonu sází hlavně na elektrohydraulické… celý příspěvek

Noka AC oslavila již 30 let: Od hydraulického kladiva k moderní technice pro demolice a recyklaci

Zveřejněno 31.8. V malebném prostředí Křivoklátských lesů, nedaleko řeky Berounky, sídlí společnost Noka AC s.r.o. Zaměřena je na techniku pro demolice, recyklaci, lomy a těžbu a zákazníkům po celé České republice nabízí také autorizovaný servis a půjčovnu zařízení.… celý příspěvek

Bobcat začal v Dobříši vyrábět nový pásový nakladač T650

Zveřejněno 31.8. Z výrobní linky Bobcatu v Dobříši začal sjíždět nový kompaktní pásový nakladač T650. Novinka staví na známé platformě M-Series, ale přidává motor splňující emisní normu Stage V. Výrobce ji směřuje hlavně tam, kde je potřeba spojit kompaktní rozměry… celý příspěvek