Závodní okruh o délce 4,3 km je nutné přizpůsobit současným trendům a vystavět na něm nové zatáčky. Jedním ze subdodavatelů tohoto velkého projektu je stavební firma místního patriota Michaela Schuurmana, který mimochodem tento okruh dobře zná a sám na něm prohání svůj závodní speciál. Pro instalaci nových žlabů a obrubníků posloužily dva kompaktní kolové nakladače značky Giant (s typovým označením V452T X-TRA HD a D332SWT X-TRA). Malá rodinná firma o dvaceti zaměstnancích dělá obrubníky a drobné kanalizační řády více než 16 let, z toho většinu zakázek realizují se stejnými a již prověřenými dodavateli. Nakladače Giant tu používají přibližně deset let. Jak prozrazuje přímo majitel firmy, k této značce se dostali náhodou, protože si ji kdysi na jednu zakázku zapůjčili. Nakladače se osvědčily a zejména díky výkonnému motoru a vyšším zdvihacím silám firma do své flotily postupně pořídila šest těchto strojů s provozní hmotností od 1,1 do 3,8 tun.
„Pro mě jako pro závodního jezdce Dutch National Racing Team má tahle zakázka zvláštní podtext. Vybudovat nové zatáčky pro slavnou Formuli 1 včetně například známé Tarzanovy zatáčky znamená pracovat s přesností doslova na milimetr,” říká Michael Schuurman. Jeho firma staví s nakladači GIANT obrubníky, liniové okapy podél nich, ale také výztuže a další doplňky závodní tratě. Obsluha nakladačů musela umístit valy a obrubníky do předepsaných pozic; do terénu bylo nutné zakomponovat obrubníky v délce zhruba 1000 metrů, 150 metrů valů pak bylo rozmístěno na ploše. Teprve po rozmístění obrubníků bylo možné přistoupit k renovaci samotné trati a k pokládce nového asfaltu. Jedním z posledních kroků pak bylo natření obrubníků a valů kontrastní barvou. Přebudování okruhu v Holandsku by mělo být hotové v těchto dnech (přelom února a března).
Fotogalerie
