Dnes je 14.9. – svátek slaví Radka

Kompaktní a obratný – nový nízkozdvižný vozík Jungheinrich

Zveřejněno: 1. 3. 2010

Na podzim 2009 uvedla firma Jungheinrich na trh nový nízkozdvižný vozík. Jedná se o ručně vedený nízkozdvižný vozík typu EME 114. Tento vozík byl vyvinut speciálně pro lehké a středně těžké nasazení a je vstupním modelem třídy elektrických nízkozdvižných vozíků.

Tento vozík je přesně na rozhraní mezi ručním nízkozdvižným vozíkem a motorem poháněným ručně vedeným nízkozdvižným vozíkem,” vysvětluje Sebastian Hüther, produktový manager ručních nízkozdvižných vozíků u firmy Jungheinrich. „Tyto vozíky jsou tedy jako stvořené pro vstupní model skupiny nízkozdvižných vozíků poháněných elektrickým motorem, navíc mají velmi dobrý poměr ceny a výkonu.” Vozíky jsou vhodné především pro použití v maloobchodě, v prodejnách potravin a potřeb pro řemeslníky a také pro příležitostné přípravné a přepravní úkoly.

Lehké a středně těžké nasazení

Zdrojem energie vozíku EME 114, který byl vyvinut speciálně pro lehké a středně těžké nasazení, jsou dvě bezúdržbové gelové baterie 12 V (63 Ah). Vozík má výkon 1 000 W (pojezdový motor) resp. 800 W (zdvihový motor). „Obsluha vozíku má při přepravě palet a břemen o hmotnosti více než 1 t značně usnadněnou práci,” říká Hüther dále. Nízkozdvižný vozík má jako klasický vozík s chodící obsluhou rychlost asi 5 km/h a zvládne stoupání až 8 % (bez břemene) resp. až 5 % (s břemenem).


Vestavěný nabíječ a integrované počítadlo motohodin

Inženýři firmy Jungheinrich vyvinuli energetický systém přesně na míru pro tuto koncepci vozíku. Vozík EME 114 má v sériovém vybavení vestavěný nabíječ, který lze připojit do každé zásuvky 230 V. Podle země, kde je vozík provozován, je možné jej vybavit přípojkou na 115 V a příslušnými koncovkami.

Kromě dobře viditelné kontrolky stavu nabití baterie a automatické ochrany proti neúmyslnému rozjezdu patří do sériové výbavy vozíku EME 114 také integrované počítadlo motohodin. Počítadlo motohodin zaručuje možnost zjistit skutečnou dobu provozu vozíku bez dalších výdajů a opatření. „To je základem pro správné plánování údržby,” vysvětluje pan Hüther.

Ergonomický, bezpečný, rychlý a efektivní

Inženýři firmy Jungheinrich nezanedbali při vývoji vozíku EME 114 ani otázku bezpečnosti a ergonomie. Díky velmi malému rozměru přední nástavby, jen 450 mm, je možné s vozíkem dobře manévrovat i v úzkých prostorách. Dobrou stabilitu vozíku zajišťují opěrná kola umístěná vedle pohonného kola. Ergonomicky tvarovaná oj s obouručním ovládáním umožňuje komfortní ovládání tohoto kompaktního a obratného vozíku. Kromě toho má nový nízkozdvižný vozík Jungheinrich mnoho možností pro ukládání a odkládání předmětů. Sebastian Hüther dodává: „Práce s vozíkem EME 114 je nejen ergonomická a bezpečná, ale i rychlá a tedy efektivní!

Společnost Jungheinrich patří v celosvětovém měřítku k předním poskytovatelům manipulačních vozíků, skladové techniky, logistických systémů a služeb pro kompletní vnitropodnikovou logistiku.

Foto: Archiv firmy
 

Nové

Nové kompaktní kolové nakladače Bobcat L85 a L100

Zveřejněno 14.9. Na stavbách dnes často nerozhoduje velikost stroje, ale to, kolik práce zvládne během jedné směny. Stavební firmy hledají techniku, která se snadno přesouvá mezi zakázkami, dokáže pracovat ve stísněných podmínkách, obslouží širokou škálu přídavných… celý příspěvek

Develon DX140RDM-7 si poradil s demolicí jen kousek od Královského paláce

Zveřejněno 14.9. Demolice historického domu v husté zástavbě není práce, kde si člověk může dovolit chybu. V italské Casertě se s tímto úkolem popral Develon DX140RDM-7, kompaktní demoliční bagr, který měl odstranit zhruba 15 metrů vysokou budovu z 19. století jen… celý příspěvek

Proč by už techniku SANY nevyměnili? Nejde jen o nižší cenu

Zveřejněno 10.9. Za lidmi, kteří ke své práci využívají stroje SANY od společnosti CARACAL MACHINES, jezdíme rádi. Jsou to většinou „srdcaři“, kteří sice nejdou pro ostřejší výraz daleko, zato vás neunavují naučenými frázemi. I tentokrát se nám tato zkušenost do… celý příspěvek