Během cesty jsme se po telefonu dozvěděli, že firma vlastní stroje různých značek, ale čím dál více kupuje právě stroje značky KOMATSU1) a je s nimi velmi spokojena.
Jak to vše se značkou KOMATSU začalo?
O tom se rozpovídal Jaromír Zezula, vedoucí mechanizace, dopravy a čerpání betonu firmy Spro s.r.o. „Potřebovali jsme urgentně dozer. Poptávali jsme několik značek a nakonec koupili stroj od pana Františka Zemčíka, který je prodejcem KOMATSU v Ostravě. To byla naše první zkušenost s touto značkou. Následně, když jsme potřebovali kolový bagr, poptávali jsme tři značky a jedna ze zakoupených značek bylo opět KOMATSU. Proč? Důvodů bylo několik. Patří mezi ně jednoduchá obsluha stroje a rychlost práce. Správnou volbou pro nás byl i výběr strojů KOMATSU s integrovanou 3D nivelací, strojník zkrátka přijede, nasadí monitor a jede. Stroj má vysokou přesnost, příznivé provozní náklady a jsme spokojeni s přístupem firmy KUHN-BOHEMIA a.s., která tuto značku v ČR prodává. Když potřebujeme servis, přijedou servisní technici z pobočky z Ostravy do Olomouce, kde Spro s.r.o. sídlí. Dále nám firma jako jediná nabídla krátký termín dodání stroje – 1 měsíc. Ostatní firmy měly 2 a více měsíců. A tak vše začalo.” Mezi povídáním jsme najednou byli již v místě první zastávky u firmy Clean4you.
Strojníci a jejich zkušenosti a postřehy se stroji značky KOMATSU
Pásové midi-rypadlo KOMATSU PC 88MR
Zde pan Martin se strojem KOMATSU PC 88MR připravoval veliký otvor na retenční nádrž na vodu. Dozvěděli jsme se, že pracuje ve firmě 6 let, zkušenosti má s různými stroji, spíše však s menšími. Na tomto stroji pracuje týden. Stroj je nový, velmi citlivý, rychlý, přesný, má nízké náklady na provoz. Pracuje se mu s ním velmi dobře.
Kolové rypadlo KOMATSU PW148
S tímto strojem se jezdí necelé dva roky, má najeto 2 800 motohodin a jezdí na pneumatikách Mitas. Pan Jaroslav ho má dva měsíce a dělá s ním klasické zemní práce – úpravy kolem hal. Přiznal se, že pracuje se stroji již 20 roků. A co na stroj říká? Dle něj má hodně funkcí a poměrně hodně elektroniky (jeho dřívější stroj byl jiné značky a byl jednodušší). Celkově hodnotí stroj známkou dvě. Vadí mu trochu malá kabina – málo prostoru pro nohy.
Pásové rypadlo KOMATSU PC210 LCi
Honza je původním povoláním autoelektrikář. Po škole studoval dále, uděl si VOŠ a stále jezdil. Celkem již má 10 let praxe na různých strojích. Jaké jsou jeho postřehy? Mašina je bomba. Je výborná, stabilní (má širší podvozek), pohodlná, sedačka odpružená, výhled super. Také se spotřebou je nadmíru spokojený. Dnes pracuje se strojem v těžkém terénu – jíl – a spotřebu má 11 l/mth. Jen prostor v kabině by mohl být trochu větší. Chybí mu místo, aby si mohl natáhnout nohy a odložit batůžek s věcmi (zde je prostor limitován instalovanými prvky integrované nivelace). Hned však má nápad, jak by se to dalo lehce vyřešit (posunul by sedadlo o 5 cm dozadu). Následně nám šel ukázat, jak lehce nabere šufán (lžíci).
Dozer KOMATSU D61 PXi
Pan Roman jezdí 23 let a vyzkoušel snad všechny značky, které se dalo. Jezdil mnoho let jednu značku a nedovedl si představit, že by mohla být lepší. Potom dostal KOMATSU 61 PXi a jezdí s ním již dva roky. A co na něj říká? Maximální spokojenost. Pochvaluje si, že je pohodlný, obratný, drží krásně na svahu, z kabiny je výborný výhled. Jediné, co musí hlídat, je mazání, čištění filtrů (pravidelné prohlídky se zobrazují dispečerovi servisu KOMATSU pomocí systému KOMTRAX™ zdarma po celou životnost – pozn. redakce) Stroj má najeto 4 370 motohodin.
Také Zdeněk jezdí s KOMATSU D61 PXi. Strojníkem je již 35 let. S tímto strojem jezdí pouze jeden měsíc.. I on je spokojen. „Je to nejlepší mašina, kterou jsem kdy měl, povedená mašina.” Dále chválí výborný výhled, odpružené sedadlo, super spotřebu.
Grejdr KOMATSU GD 675
Pan Martin je strojníkem již 16 let. Za 14 let vyzkoušel nejrůznější značky a v roce 2016 dostal tento stroj – KOMATSU GD 675 osazený systémem TOPCON. Se strojem je hodně spokojen. Jak říká: „Nic mě na něm nemile nepřekvapilo”. A co chválí? „Stroj je přívětivý na obsluhu, pohodlný, dobře odhlučněný, super je klimatizace.” Se strojem provádí úpravu pláně tělesa dálnice a jde mu to výborně.
Pásové rypadlo KOMATSU PC210 LCi
Pan Zdeněk je strojníkem 9 let. Jezdil různé značky. Na tomto stroji je pouze měsíc. Chválí si ho, že je stabilnější, než byly předchozí stroje, a je z něj super výhled.
Na stavbě jsme měli možnost vidět od této značky také kolový dempr KOMATSU HM 300.
Krátce o společnosti Spro stavby, obchod, dopravu a služby, s.r.o.
Založena byla na sklonku roku 2003. Od té doby se pěkně rozrostla a zaměstnává více než 220 lidí. Její činnosti jsou rozmanité. V její nabídce jsou například výkopové práce, stabilizace zemin, dovoz a čerpání betonu, terénní úpravy všeho druhu, těžba zeminy, hutnění plání, zimní údržba. Zajišťujeme přepravu těžkých a nadrozměrných nákladů, paletového zboží a sypkých materiálů. Nabízí jeřábnické práce hydraulickými rukami s dosahem až 26 metrů. Zabývá se také přepravou betonů. Více informací můžete získat na www.spro-mechanizace.cz.
Dálnice D1 0137 Přerov–Lipník nad Bečvou
Jedná se o 14kilometrový úsek dálnice D1 mezi Lipníkem nad Bečvou a Přerovem. Na trase bude vybudováno 24 mostních objektů, tři mimoúrovňové křižovatky, přes 7 km protihlukových stěn a opěrné zdi. Stavba D1 0137 zahrnuje kromě hlavní trasy také přeložky silnic I.–III. třídy a polních cest v celkové délce téměř čtyři kilometry. Trasa dálnice D1 v úseku mezi Přerovem a Lipníkem je součástí budované sítě dálnic a rychlostních silnic České republiky, která tvoří páteřní síť komunikací v naší zemi. Dobudování uceleného dálničního tahu D1 a D47, spojujícího hlavní průmyslové oblasti státu v ose Praha – Brno – Ostrava, je jednou ze základních podmínek efektivního napojení ekonomiky státu na evropské struktury a tím i zajištění dalšího rozvoje České republiky. Jedná se o jeden z posledních chybějících úseků D1, který je největší silniční stavbou připravovanou v posledních letech. Dokončena měla být dle plánu v srpnu letošního roku.
Celý den nás po stavbách doprovázel pan Jaromír Zezula, kterému tímto velmi děkujeme.
¹) Výhradním prodejcem stavebních strojů KOMATSU pro ČR je firma KUHN-BOHEMIA a.s.
