Dnes je 15.9. – svátek slaví Jolana

Jungheinrich představuje nový vícecestný vozík ETV Q

Zveřejněno: 11. 1. 2011

Na podzim 2010 uvedla firma Jungheinrich na trh novou generaci vícecestných vysokozdvižných vozíků s elektrickým řízením všech kol. Tento vozík s inovativním řešením umožňuje hospodárné zaskladňování a přemísování dlouhých břemen na malém prostoru. Vozík ETV Q – série 0 byl veřejnosti poprvé představen na veletrhu bauma 2010.

Elektrický vícecestný vozík Jungheinrich ETV Q20/ETV Q25 je vybaven elektronicky řízeným ovládáním všech kol. „Díky standardnímu řízení 360 ° všech kol je vozík schopen jezdit téměř v jakémkoliv směru,” vysvětluje Armin Holzner, vedoucí managamentu vozíků s výsuvným sloupem u firmy Jungheinrich. Tato manévrovací schopnost umožňuje rychlou změnu směru a přepravu nákladů o délce až 8 m i v úzkých uličkách.

Optimální poloha kol je přitom řízena až 5 různými programy pojezdu – např. „Modifikovaný normální pojezd”. Tento program umožňuje vícecestnému vozíku již tak malý poloměr otáčení řízením nosných kol dále snížit až o 34 %. Díky této vysoké flexibilitě řízení může vozík projíždět úzké uličky a dosahovat vysoký výkon překládky. „Tím vozík ETV Q překonává každý konvenční čtyřkolový vozík,” uvádí p. Holzner dále.


Optimální ergonomie a rychlá obsluha

Intuitivní koncept obsluhy umožňuje jednoduché a komfortní ovládání vozíku. To zajišťují ergonomicky uspořádané indikační a obslužné prvky pracovního místa vozíku ETV Q. Volba předdefinovaných programů je prováděna jednoduše a rychle předdefinovanými tlačítky. Tak je možno vozík řídit obvyklým způsobem pohodlně jednou rukou pomocí volantu.

Všechny hydraulické funkce, změna směru pojezdu a houkačka jsou aktivovány řídicí pákou SOLO-PILOT. Současným prováděním dvou hydraulických funkcí, např. zdvihu a posuvu, může vozík ETV Q dosahovat velmi vysoký výkon překládky.


Tento vícecestný vozík, vyráběný v závodě Jungheinrich Norderstedt, nabízí přitom i vysoký výkon. ETV Q může přepravovat náklady až do 2 500 kg. Maximální rychlost pojezdu je 14 km/hod. Rychlosti zdvihu a spouštění bez nákladu jsou dle zdvihového zařízení až 0,6 m/s (zdvih) resp. 0,5 m/s (spouštění).

Správný vozík pro každé nasazení

Produktivita je dále podporována řadou volitelných asistenčních systémů. Např. patentované tlumení výsuvu sloupu snižuje kmitání zdvihového zařízení, které se může vyskytovat při zaskladňování a vyskladňování. Dále může řidič speciálním vážicím systémem zmáčknutím tlačítka kontrolovat hmotnost nákladu.

Standardně je součástí výbavy každého vozíku ETV Q systém Jungheinrich Curve Control. Tento inovativní systém snižuje max. rychlost pojezdu při průjezdu zatáček v závislosti na úhlu řízení.


Nový vícecestný vozík splňuje již ve standardním provedení požadavky na výkon,” uvádí Armin Holzner. Ještě vyšší požadavky kladené na vozík ETV Q mohou být v budoucnu pokryty nejrůznějším zvláštním příslušenstvím. Navíc může provozovatel u konstrukčních řad 2, 3 manipulovat s podstatně většími paletami.

Dále je dodáváno mnoho variant baterií v rozsahu 620 až 930 Ah. Holzner: „tento sortiment zaručuje přizpůsobení vozíku na téměř každý myslitelný případ nasazení.


Foto: Archiv firmy
 

Nové

Nové kompaktní kolové nakladače Bobcat L85 a L100

Zveřejněno 14.9. Na stavbách dnes často nerozhoduje velikost stroje, ale to, kolik práce zvládne během jedné směny. Stavební firmy hledají techniku, která se snadno přesouvá mezi zakázkami, dokáže pracovat ve stísněných podmínkách, obslouží širokou škálu přídavných… celý příspěvek

Develon DX140RDM-7 si poradil s demolicí jen kousek od Královského paláce

Zveřejněno 14.9. Demolice historického domu v husté zástavbě není práce, kde si člověk může dovolit chybu. V italské Casertě se s tímto úkolem popral Develon DX140RDM-7, kompaktní demoliční bagr, který měl odstranit zhruba 15 metrů vysokou budovu z 19. století jen… celý příspěvek

Proč by už techniku SANY nevyměnili? Nejde jen o nižší cenu

Zveřejněno 10.9. Za lidmi, kteří ke své práci využívají stroje SANY od společnosti CARACAL MACHINES, jezdíme rádi. Jsou to většinou „srdcaři“, kteří sice nejdou pro ostřejší výraz daleko, zato vás neunavují naučenými frázemi. I tentokrát se nám tato zkušenost do… celý příspěvek