e-shop RENOMAG
Dnes je 10.6. – svátek slaví Gita

Jungheinrich představuje nový vícecestný vozík ETV Q

Zveřejněno: 11. 1. 2011

Na podzim 2010 uvedla firma Jungheinrich na trh novou generaci vícecestných vysokozdvižných vozíků s elektrickým řízením všech kol. Tento vozík s inovativním řešením umožňuje hospodárné zaskladňování a přemísování dlouhých břemen na malém prostoru. Vozík ETV Q – série 0 byl veřejnosti poprvé představen na veletrhu bauma 2010.

Elektrický vícecestný vozík Jungheinrich ETV Q20/ETV Q25 je vybaven elektronicky řízeným ovládáním všech kol. „Díky standardnímu řízení 360 ° všech kol je vozík schopen jezdit téměř v jakémkoliv směru,” vysvětluje Armin Holzner, vedoucí managamentu vozíků s výsuvným sloupem u firmy Jungheinrich. Tato manévrovací schopnost umožňuje rychlou změnu směru a přepravu nákladů o délce až 8 m i v úzkých uličkách.

Optimální poloha kol je přitom řízena až 5 různými programy pojezdu – např. „Modifikovaný normální pojezd”. Tento program umožňuje vícecestnému vozíku již tak malý poloměr otáčení řízením nosných kol dále snížit až o 34 %. Díky této vysoké flexibilitě řízení může vozík projíždět úzké uličky a dosahovat vysoký výkon překládky. „Tím vozík ETV Q překonává každý konvenční čtyřkolový vozík,” uvádí p. Holzner dále.


Optimální ergonomie a rychlá obsluha

Intuitivní koncept obsluhy umožňuje jednoduché a komfortní ovládání vozíku. To zajišťují ergonomicky uspořádané indikační a obslužné prvky pracovního místa vozíku ETV Q. Volba předdefinovaných programů je prováděna jednoduše a rychle předdefinovanými tlačítky. Tak je možno vozík řídit obvyklým způsobem pohodlně jednou rukou pomocí volantu.

Všechny hydraulické funkce, změna směru pojezdu a houkačka jsou aktivovány řídicí pákou SOLO-PILOT. Současným prováděním dvou hydraulických funkcí, např. zdvihu a posuvu, může vozík ETV Q dosahovat velmi vysoký výkon překládky.


Tento vícecestný vozík, vyráběný v závodě Jungheinrich Norderstedt, nabízí přitom i vysoký výkon. ETV Q může přepravovat náklady až do 2 500 kg. Maximální rychlost pojezdu je 14 km/hod. Rychlosti zdvihu a spouštění bez nákladu jsou dle zdvihového zařízení až 0,6 m/s (zdvih) resp. 0,5 m/s (spouštění).

Správný vozík pro každé nasazení

Produktivita je dále podporována řadou volitelných asistenčních systémů. Např. patentované tlumení výsuvu sloupu snižuje kmitání zdvihového zařízení, které se může vyskytovat při zaskladňování a vyskladňování. Dále může řidič speciálním vážicím systémem zmáčknutím tlačítka kontrolovat hmotnost nákladu.

Standardně je součástí výbavy každého vozíku ETV Q systém Jungheinrich Curve Control. Tento inovativní systém snižuje max. rychlost pojezdu při průjezdu zatáček v závislosti na úhlu řízení.


Nový vícecestný vozík splňuje již ve standardním provedení požadavky na výkon,” uvádí Armin Holzner. Ještě vyšší požadavky kladené na vozík ETV Q mohou být v budoucnu pokryty nejrůznějším zvláštním příslušenstvím. Navíc může provozovatel u konstrukčních řad 2, 3 manipulovat s podstatně většími paletami.

Dále je dodáváno mnoho variant baterií v rozsahu 620 až 930 Ah. Holzner: „tento sortiment zaručuje přizpůsobení vozíku na téměř každý myslitelný případ nasazení.


Foto: Archiv firmy
 

Nové

Příběh společného růstu, kvality a důvěry

Zveřejněno 5.6. Akciová společnost KLAUS Timber je dnes jedním z nejvýznamnějších výrobců dřevěných palet a obalů ve střední Evropě. Firma působí od roku 1998 a již na začátku roku 1999 došlo k zásadní změně jejího zaměření – od původního zpracování řeziva přešla k… celý příspěvek

Když produktová nabídka přerůstá ve strategické partnerství

Zveřejněno 4.6. V současném dynamickém prostředí stavebního a těžebního průmyslu již nestačí být pouhým dodavatelem komponentů. Pro firmy provozující těžkou techniku je klíčová minimalizace prostojů a maximalizace životnosti investic. Společnost Bohnenkamp, jako… celý příspěvek

Hardox HiAce – otěruvzdorná ocel pro aplikace v korozním prostředí

Zveřejněno 3.6. Otěruvzdorné oceli zvyšují životnost zařízení pracující v abrazivním prostředí. Současné varianty mají tvrdost mezi 400 HBW a 650 HBW, přičemž standardem se postupně stává tvrdost 500 HBW na úkor předcházejícího standardu 450 HBW. Právě tvrdost v… celý příspěvek