Dnes je 15.9. – svátek slaví Jolana

Jungheinrich EJC B14/16 – ručně vedený vysokozdvižný vozík s širokým rozchodem

Zveřejněno: 2. 11. 2011

Na veletrhu CeMAT 2011 představila firma Jungheinrich nový ručně vedený elektrický vysokozdvižný vozík v provedení se širokým rozchodem. Vozík byl vyvinut především pro manipulaci s uzavřenými paletami.

U nového vozíku Jungheinrich typu EJC B14/16 se jedná o ručně vedený elektrický vysokozdvižný vozík v provedení se širokým rozchodem. Tím je vozík vhodný zvláště pro flexibilní manipulaci se speciálním nákladem. Díky bočně vyloženým ramenům kol a kovaným vidlím, které je možno spustit až na podlahu, může vozík při nakládání podjet nosič nákladu. „Tak je možné nakládat uzavřené palety, jako u samonosného vozíku, také napříč,” vysvětluje Stefan Hirt, vedoucí managementu vozíků s ojí u firmy Jungheinrich.


Vyšší výkon – nižší náklady

Nový vozík je vybaven výkonným motorem pojezdu (1,6 kW) z aktuální generace střídavých pohonů Jungheinrich. Vysoká účinnost a velké zrychlení jsou pro bezúdržbový střídavý motor vozíku EJC B14/16 charakteristické. Stefan Hirt: „Vyšší výkon vozíku je kombinován se současným snížením provozních nákladů.” Díky volitelnému integrovanému nabíjecímu přístroji je možné baterii pohodlně a spolehlivě nabíjet z každé zásuvky 230 V.


Nové možnosti

Díky ručně vedenému elektrickému vozíku je obsluha schopna zvedat náklady do výšky až 5 350 mm. Elektronicky řízený motor zdvihu (3 kW) přitom zajišťuje rychlý, ale zároveň také plynulý a tichý zdvih a spouštění nákladu. Vozík EJC B14/16 byl navíc vybaven regulovanou hydraulikou. „Ve srovnání s předcházejícím modelem zlepšili naši inženýři citlivost, hlučnost při zdvihu a především spotřebu energie vozíku,” dodává p. Hirt. Na přání může být vozík vybaven speciálním systémem pro měkké skládání citlivého nákladu. Potom je na dráze posledních 300 mm před dosednutím nákladu na podlahu rychlost spouštění automaticky snížena.


Všechny funkce zdvihu a spouštění vozíku EJC B14/16 mohou být ovládány z multifunkční hlavice oje vozíku. Další charakteristiky nového vozíku Jungheinrich dále zvyšují bezpečnost a hospodárnost jeho provozu. Tak je např. automaticky snižována rychlost pojezdu od výšky zdvihu 1800 mm. Dlouhá oj navíc zajišťuje dostatečný odstup obsluhy od vozíku. Pro téměř úplné odstranění námahy řidiče může být vozík na přání vybaven také elektrickým řízením směru.

Společnost Jungheinrich patří v celosvětovém měřítku k předním poskytovatelům manipulačních vozíků, skladové techniky, logistických systémů a služeb pro kompletní vnitropodnikovou logistiku. V loňském roce se stala firma Jungheinrich již po jedenácté jedničkou na trhu v ČR.

Foto: Archiv firmy
 

Nové

Silniční veletrh v Pardubicích nabídne techniku i zákulisí Formule 1

Zveřejněno 15.9. Silniční technika, stavební stroje, moderní technologie i pohled do zákulisí Formule 1. Pardubice budou ve středu 16. září patřit jubilejnímu XXV. Silničnímu veletrhu, který na jednom místě spojí odborníky, výrobce, prodejce i studenty se zájmem o… celý příspěvek

Nové kompaktní kolové nakladače Bobcat L85 a L100

Zveřejněno 14.9. Na stavbách dnes často nerozhoduje velikost stroje, ale to, kolik práce zvládne během jedné směny. Stavební firmy hledají techniku, která se snadno přesouvá mezi zakázkami, dokáže pracovat ve stísněných podmínkách, obslouží širokou škálu přídavných… celý příspěvek

Develon DX140RDM-7 si poradil s demolicí jen kousek od Královského paláce

Zveřejněno 14.9. Demolice historického domu v husté zástavbě není práce, kde si člověk může dovolit chybu. V italské Casertě se s tímto úkolem popral Develon DX140RDM-7, kompaktní demoliční bagr, který měl odstranit zhruba 15 metrů vysokou budovu z 19. století jen… celý příspěvek