Dobrodružnější povahy mohou zkusit odvézt stavební odpad na nelegální »černou« skládku. Zde je poplatek pouze pár minut strachu, avšak takové konání je nelegální a rizika v tomto případě převyšují zisky. Alternativou k oběma předešlým možnostem je možnost recyklovat stavební odpad nejlépe přímo na místě jeho vzniku, obvykle i v blízkosti středu měst. Po zrecyklování stavebního odpadu na mobilních drtičích a třídičích vznikne nový produkt - recyklát. Tento recyklát je přímou náhradou za těžené přírodní kamenivo.
Pokud recyklát nepoužije sama recyklační firma, je možné ho prodat. Počítejte se mnou. Úspora 150 až 500 Kč/t za uložení stavebního odpadu. Žádné dopravní náklady za odvoz stavebního odpadu na skládku. Po investici do recyklace 100 až 150 Kč/t získáme nový produkt recyklát. Tento recyklát prodáme za cca 50 až 100 Kč. Pokud zanedbáme dopravní náklady pak nám zůstane 50 až 500 Kč/t. První recyklační linky se v ČR začaly objevovat v polovině 90tých let. Ihned poté začaly vznikat první recyklační střediska stavebního odpadu nejdříve ve velkých městech jako je Praha a Brno a následně i v dalších městech.Již v té době se v Chrudimi ve velkých sériích vyrábějí drtiče a třídiče HARTL. Sériová výroba je ideálním servisním zázemím pro firmu HARTL drtiče + třídiče s.r.o., která právě na rychlém servisu a okamžitých dodávkách náhradních dílů za tuzemské ceny založila svůj úspěch. První drtič a třídič HARTL byl dodán již v roce 1996. Od té doby dodnes dodala firma HARTL drtiče + třídiče s.r.o. na český trh 30 mobilních a polomobilních drtičů s celkovou roční kapacitou téměř 4 mil. tun. Proto když je třeba u nás rychle a kvalitně zrecyklovat stavební odpad, HARTL nemůže chybět. Zajímavostí je, že největší stavební firmy v ČR neviděly v recyklaci stavebního odpadu nosnou technologii a přenechaly místo středním pružnějším firmám.
Jedna z těchto firem je APB Plzeň – Petr Březina, která vlastní 4 mobilní drtiče HARTL s celkovou roční kapacitou přes 1 mil t. Další je například firma KARE Praha s.r.o., která vlastní 5 mobilních drtičů HARTL s celkovou roční kapacitou více než 0,75 mil tun ročně nebo firma Remex Bohemia a.s., která vlastní 2 mobilní drtiče HARTL s celkovou roční kapacitou téměř 0,5 mil t. V loňském roce proběhly 2 významné akce, na kterých se drtiče HARTL významně podílely. Při přeměně letiště Žatec v průmyslovou zónu bylo během několika měsíců zrecyklováno několik stovek tisíc tun stavebního odpadu.
Další významnou akcí je drcení rubaniny z tunelu Panenská na severu Čech. Zde střední drtiče HARTL nadrtily během 3 měsíců neuvěřitelných 200 000 t. Tento materiál je ihned používán do podkladních vrstev budovaných komunikací. Přestože si HARTL vydobyl na našem trhu dobrou pozici, neusíná na vavřínech. V roce 2002 firma představila novou koncepci odrazových drtičů HARTL POWERCRUSHER a pro letošní BAUMU připravuje další novinku. S drtiči HARTL se letos můžete setkat na mnichovské Baumě 2004, brněnském stavebním veletrhu IBF 2004 a demonstračním veletrhu EXPO Mokrá 2004. Odkazy na termíny veletrhů i další údaje o drtičích HARTL najdete na www.hartl.cz.
