Dnes je 26.10. – svátek slaví Erik

FINLAY CZ – zatřídíme Vás mezi nejlepší!

Zveřejněno: 23. 6. 2017

Mobilní třísítný třídič FINLAY 674 představuje v podstatě třídu sám pro sebe, protože konkurence v oblasti třísítných třídičů velikosti 3,6 × 1,5 m prakticky neexistuje. Velmi kompaktní řešení tohoto třídiče, umožňujícího produkovat ve vysoké kvalitě a s dostatečným výkonem čtyři frakce, nemá prakticky obdoby.

Odrazový třídič FINLAY I-120RS

Odrazový třídič FINLAY I-120

V kombinaci s kuželovým drtičem, nebo menším odrazovým drtičem představuje velmi efektivní nástroj při výrobě drtí s výkonem 80 až 150 t/hod. Ideálním partnerem do sestavy s tímto třídičem je například zbrusu nový odrazový drtič FINLAY I-120 s rotorem 1 000 × 1 000, nebo třeba i menší FINLAY I-100 s rotorem 860 × 860 mm. Násypka s objemem 8 m3 umožňuje nakládku jak pomocí kolového nakladače anebo bagru, tak i přímo z vynášecího pasu drtiče a je samozřejmě vybavena hydraulicky sklopným roštem. Třísítný třídič má rozměry 3,6 × 1,5 m a je naladěn velmi agresivně s rozkmitem až 9,6 mm a hydraulicky stavitelným sklonem v rozmezí 18–36°. Obě horní sítové plochy jsou identické s bočním napínáním a spodní nabízí napínání podélné. Kompaktní rozměry stroje umožňují jeho využití i v relativně omezených prostorech protože půdorys stroje je pouhých 17 × 17 m. Samozřejmostí je pohodlná a bezpečná pracovní plošina kolem celého třídiče s přístupovými schůdky a zábradlím. Všechny haldovací pasy se sklápějí z přepravní do pracovní polohy hydraulicky a není třeba nic demontovat anebo převážet samostatně. Haldovací pas nadsítného plus je stavitelný jak vertikálně, tak i horizontálně. Pohon stroje obstará motor CAT s výkonem 82–96 kW dle provedení. Hmotnost třídiče je 28,5 tuny.

FINLAY 674
FINLAY 674

Dvousítný třídič

Zmiňovaný odrazový drtič FINLAY I-120 a I-120RS s rotorem 1 000 × 1 000 mm, regulací rychlosti je k dispozici i se zavěšeným dvousítným třídičem 3,6 m × 1,5 m, vratkou a odnímatelným haldovacím pasem střední frakce. Vratka nabízí možnost radiální otočení v úhlu téměř 180°, což umožňuje její využití nejen jako vratky, ale i jako plnohodnotný haldovací pas s výsypnou výškou téměř 4 m! Zcela nová je drticí komora, uspořádání násypky, dvoustupňové odhliňovací sekce (včetně varianty se samostatným pohonem) i pohonná jednotka, která nabídne zcela novou úroveň ekonomiky provozu mimo jiné také díky použití spojky Desch Revox a mnohé další. Drticí komora je poslední generací odrazových drtičů skupiny TEREX s propracovanou geometrií, dvěma odrazovými deskami (možnost přidat ještě i třetí dodrcovací) a s plně hydraulickým nastavením... Také ovládací systém byl modifikován a patří k tomu nejlepšímu, co je v této oblasti aktuálně k dispozici.

Čelisťové drtiče

Výrazná modernizace, která se v letošním roce dotkne také malého čelisťového drtiče FINLAY J-960, přinese inovovanou násypku s podavačem a odhliňovací sekcí, lehce inovovanou drticí komoru, zcela novou konstrukci hlavního vynášecího pasu a nové prvky doplňkové výbavy. To vše povede ke zlepšení provozních a technických parametrů stroje. Nicméně vpravdě revoluční proměnou si projde čelisťový drtič FINLAY J-1160 kde se jedná prakticky o zcela nový model, který nabídne nejen novou násypku s odhliňovací sekcí, ale především novou drticí komoru 1 000 × 600 mm, která nastavuje nová měřítka ve své třídě. Samozřejmě zcela nový je rám stroje, pohonná jednotka, vynášecí pas a řídicí systém. FINLAY J-1160 bude k dispozici jak s přímým pohonem drticí komory, tak i s hydrostatickým pohonem pro ty, kteří dokáží ocenit jeho nesporné výhody, jako je rozjezd s plnou tlamou, regulace rychlosti pohyblivé čelisti anebo možnost reversního chodu. Nesmíme také opomenout výraznou modernizaci čelisťového drtiče FINLAY J-1170 s tlamou 1 100 × 700 mm, která zahrnuje prakticky všechny komponenty stroje. Odrazila se i na celkovém vzhledu a nese ve velice moderním duchu. Pravděpodobně tou nejvýraznější technickou změnou je přechod na přímý pohon drticí komory s hydraulickou spojkou, což přinese jisté úspory v oblasti spotřeby. Pro zachování hlavní výhody původního hydrostatického pohonu a tím možnost rozjezdu s plnou tlamou, může být nový FINLAY J-1170 vybaven integrovaným výkonným hydromotorem integrovaným v setrvačníku, imitujícím hydrostatický pohon. Pokud zvažujete investici do nového drtiče anebo třídiče třeba i v rámci připravovaných dotačních titulů, neváhejte nás kontaktovat třeba i jen pro možnost srovnání. My jsme připraveni Vám poskytnout veškerý servis včetně vyřízení dotační žádosti.

FINLAY J-1160 při testu v lomu
FINLAY J-1160 při testu v lomu
FINLAY J-1170 v lomu je prostě doma
FINLAY J-1170 v lomu je prostě doma
Autor: Ing. Tomáš Novák
Foto: Archiv firmy
 

Nové

Řetězy pewag v českých lomech: Dlouholeté zkušenosti potvrzují význam ochrany pneumatik i kvalitního servisu

Zveřejněno 26.10. Ochranné řetězy pewag se v českých lomech používají již desítky let. O jejich nasazení na těžební technice jsme v časopise Stavební technika psali už v roce 2008, mimo jiné v tehdejším lomu Holcim Prachovice. Dnes se do Prachovic vracíme a přinášíme… celý příspěvek

Proměna strojníka dozeru v čase. Jak Komatsu v průběhu dekád vyvíjí svoji stavební techniku

Zveřejněno 21.10. Během posledních desetiletí se nezměnily jen stavební stroje ale především způsob práce s nimi. Tam, kde dříve rozhodovala hlavně fyzická síla a zkušenost, dnes pomáhají data, automatizace a digitální model stavby. Na příkladu dozerů společnosti… celý příspěvek

TRIANGLE: Tichá síla v prvovýrobě těžké techniky

Zveřejněno 20.10. Když se mluví o špičkových pneumatikách pro lomy, doly a náročné stavby, volba často padá na prověřené prémiové značky. Málokdo si však uvědomuje, že čtvrtý největší výrobce OTR pneumatik na světě, společnost Triangle Tyre, už dávno nehraje roli… celý příspěvek