CARACAL MACHINES - Nové i použité stavební stroje a příslušenství
Dnes je 13.3. – svátek slaví Růžena

Dvoucestné rypadlo Liebherr A 922 Rail

Zveřejněno: 10. 9. 2015

Nové dvoucestné rypadlo A 922 Rail Litronic představila společnost Liebherr poprvé na veletrhu Bauma 2013. Stroj má hmotnost dle provedení mezi 19,9 a 22,2 t a navazuje na předchozí osvědčené řady dvoucestných rypadel Liebherr.

V současné době jako jediný nový model dvoucestného rypadla, který je již od dubna 2015 plně schválen pro provoz na drahách, se může pochlubit následujícími vlastnostmi:

  • Tradiční robustnost made by Liebherr
  • Vynikající spotřeba paliva – emise Stage IIIB pouze s oxidačním katalyzátorem
  • Vyšší výkonnost hydrauliky – sériově 3 čerpadla
  • Komfortní a rychlý přístup ke všem servisním místům
  • Sériově kamera na zádi a boku stroje
  • Možnost práce v převýšení do 180 mm
  • Elektrický pohon nouzového ovládání stroje ve standardní výbavě

Různé varianty

Rypadlo A 922 Rail je možné dodat ve 3 verzích podvozku (symetrická a asymetrická bez patek, asymetrická s patkami) a dále ve speciálním provedení pro úzký rozchod. Různé varianty umožňují použít buď přestavitelný výložník o délce 3,40 m, nebo stranově přestavitelný výložník o délce 3,60 m. Sloupky speciálně zkonstruované pro práci pod trolejovým vedením se dodávají v délkách 1,85 m, 2,05 m, 2,25 m nebo 2,65 m.

Stroj může být volitelně vybaven rychlovýměnným systémem LIKUFIX, který umožňuje rychlou a bezpečnou výměnu hydraulického pracovního nářadí obsluhovanou z kabiny stroje. Ve spojení s pracovním nářadím Liebherr, jako je naklápěcí rotátor, výkopová lžíce, dvoučelisťový drapák nebo hydraulický magnet, umožňuje LIKUFIX významné zvýšení produktivity práce.

Výkonný pohon Liebherr

Pohon rypadla A 922 Rail je zajištěn vznětovým motorem Liebherr D 834 o výkonu 110 kW/150 PS, emisní třída IIIB. Byl vyvinut ve spolupráci se společností MAN. Technického řešení emisní třídy Liebherr jako jediný výrobce v této třídě dosahuje pouze s oxidačním katalyzátorem (bez močoviny a DPF, filtru pevných částic). Toto řešení přináší vynikající výsledky, co se týká výkonnosti a nejnižší spotřeby paliva. Pro případ povinného dovybavení filtrem DPF, např. při nasazení v tunelech, má stroj sériově přípravu pro filtr pevných částic.

Hydraulický systém je nově vybaven dvojitým pístovým regulačním čerpadlem o max. průtoku 2×215 l/min, které lze využívat odděleně pro více funkcí současně nebo spojit do jedné větve (v případě nářadí s velkou potřebou příkonu).

Velký kryt motoru, který se otevírá přes celou pravou stranu rypadla A 922 Rail, umožňuje rychlý a komfortní přístup ke všem servisním místům. Činnosti denní údržby lze provádět ze země, což zkracuje doby servisu a zvyšuje bezpečnost práce. Pro jednodušší čištění chladičů lze ventilátor snadno odklopit.

Nová dvoumístná kabina rypadla A 922 Rail má zúžené sloupky pro nejlepší výhled a nabízí velkorysý prostor pro řidiče i spolujezdce. Celé čelní okno lze vysunout nahoru, ovládací a kontrolní dotykový display má snadné, intuitivní ovládání. Rypadlo navíc disponuje oboustranným proporcionálním řízením.

Autor: Ing. Jan Kadubec
Foto: Archiv firmy
 

Nové

Dampr Yanmar se nám osvědčil jak u velkých zákazníků, tak u menších firem

Zveřejněno 11.3. Pásové dampry Yanmar patří ke stálicím v nabídce společnosti ASbud Česká republika. Jak si ale tyto stroje vedou v každodenním provozu, když jsou vystaveny tvrdým podmínkám na stavbách? Odpověď jsme hledali ve Zlíně, v Půjčovně nářadí Vlk, kde s… celý příspěvek

Bobcat na veletrhu CES 2026 představuje chytřejší stroje s jednodušším ovládáním

Zveřejněno 10.3. Bobcat, globální lídr v oboru kompaktních stavebních strojů, představil na veletrhu CES 2026 řadu průlomových technologií, které mění budoucí způsob práce. Tyto inovace, navržené s ohledem na jednoduchost a produktivitu, mají za cíl učinit ovládání… celý příspěvek

DEUTZ staví na více než 160 letech zkušeností a promítá je do technologií pro budoucnost

Zveřejněno 9.3. Existují technologie, které pouze reagují na vývoj trhu. A pak jsou ty, které ho samy formují. Společnost DEUTZ patří už více než jedno a půl století do druhé skupiny. Od prvních průkopnických motorů až po dnešní sofistikovaná pohonná řešení… celý příspěvek