Dnes je 30.10. – svátek slaví Tadeáš

Dodáme vozidlo na míru

Zveřejněno: 29. 11. 2010

Ostravská společnost I-Tec Czech, spol. s r.o., dodavatel italských užitkových vozidel značky Piaggio, nabízí již tři druhy vozidel. Od nejmenšího a taky nejlevnějšího vozu Piaggio Porter až po vůz značky Bonetti, který předčí očekávání, ale zároveň nepatří k těm levnějším. Jakýmsi středem je Piaggio Porter Maxxi. Všechny typy těchto vozů jsou ve verzi 4×4 a zároveň v kategorii N1.

„Tím, že máme tyto tři varianty vozů v portfoliu, máme výhodu vůči zákazníkovi a nemusíme ho nutit do poddimenzovaného ani předimenzovaného vozu,” říká jednatel společnosti Jiří Vyvial.

„Stačí říci, pro jakou oblast má být vozidlo pořízeno, jaké má splňovat parametry a terénní podmínky a my vám takovýto vůz vybereme na míru.”

Univerzální pomocník

Například pokud má být vozidlo využíváno v období zimní údržby při průjezdu podloubím, budeme v nabídce omezeni rozměry vozidla. Konkrétně výškou a šířkou. A právě sem se nejlépe hodí vůz Piaggio Porter.

Na něj lze umístit sypací nástavbu a na přední upínací desku DIN namontovat radlici o šířce 1500 mm. Po zimním období je možno tyto nástavby odejmout a rázem tak vznikne pomocník, který díky své sklápěcí korbě ihned poslouží při dalších službách. Po zimě je vhodné využít další nástavbu, a to čelní zametač, který naopak poslouží k odstranění inertního materiálu z cest, kde byl zimním období rozsypán.

Piaggio Porter
Piaggio Porter ve verzi zimní údržba

Síla a komfort

Pokud bude potřeba řešit chodníky či komunikace v tvrdých klimatických podmínkách, kde je potřeba opravdu zabrat, firma doporučuje sklápěč Bonetti FX100/35.

Jeho kabina je vybavena třemi sedadly, sklápěcí korba je vyklápěná na všechny tři strany až do 45 ° a vůz má standardně ve výbavě pohon 4×4. Nosnost tohoto vozu je až 1,3 t při jeho celkové hmotnosti 3500 kg a 2,7 t při hmotnosti 5000 kg (tento typ je již v kategorii N2).

Bonetti FX100/30 4×4
Bonetti FX100/30 4×4

Zlatý střed

Třetí vozidla Piaggio Porter Maxxi vychází z modelu Porter, ale jeho nosnost byla zvýšena až na 1300 kg díky použitím dvoumontáží kol na zadní nápravě. Také na tento typ je možno namontovat nástavby potřebné pro zimní údržbu, jako u předchozího typu Porter.

Možnosti a použití

Piaggio Porter (1300 cm3, 16 V) se dodává v základních verzích jako valník, sklápěč a dodávka a také jako podvozek k dostavbě nejrůznějších nástaveb, které jsou vždy volbou zákazníka. Rozměry vozidla (d × š × v) – 3565 × 1460 × × 1800 mm.

Piaggio Porter Maxxi – (1300 cm3, 16 V) – se rovněž dodává jako podvozek k dostavbě, valník a sklápěč. Rozměry vozidla (d × š × v) – 4330 × 1560 × × 1710 mm.

Piaggio Porter Maxxi 4×4
Piaggio Porter Maxxi 4×4

Obě varianty Piaggio – Porter i Maxxi jsou s pohonem LPG a elektro. Jedinečnou výhodou u těchto vozů je jejich manévrovatelnost. Poloměr otáčení je 3,7 m.

Bonetti FX100/35 (2988 cm3, diesel turbo intercooler 16 V) je ve verzích podvozek a sklápěč s možností nástaveb pro zimní údržbu, kontejnerový nosič a mnoho dalších.

„Neděláme krátkodobé obchody a nejsme v tlaku. Po čtrnácti letech působení na trhu víme, že když zákazník trvá na svém a nejsme schopni se dohodnout, raději z obchodu odejdeme. Věříme, že naše nabídka je dostatečně velká a má tak na českém trhu široké uplatnění,” dodává na závěr jednatel společnosti Jiří Vyvial.

Autor: Julie Wondrová
Foto: Archiv firmy
 

Nové

Od výkopů po novou stodolu: stroje Bobcat odpracovaly na farmě Vojty Kotka přes 1200 hodin

Zveřejněno 27.10. Ze zarostlého pozemku se stává farma, kde se pase dobytek, sází a seče. Vojta Kotek si svůj farmářský sen v Kozárovicích na Příbramsku buduje od základů a stroje Bobcat mu pomáhají už druhou sezonu: čistí pozemek, připravují půdu k setí, vrtají… celý příspěvek

Řetězy pewag v českých lomech: Dlouholeté zkušenosti potvrzují význam ochrany pneumatik i kvalitního servisu

Zveřejněno 26.10. Ochranné řetězy pewag se v českých lomech používají již desítky let. O jejich nasazení na těžební technice jsme v časopise Stavební technika psali už v roce 2008, mimo jiné v tehdejším lomu Holcim Prachovice. Dnes se do Prachovic vracíme a přinášíme… celý příspěvek

Proměna strojníka dozeru v čase. Jak Komatsu v průběhu dekád vyvíjí svoji stavební techniku

Zveřejněno 21.10. Během posledních desetiletí se nezměnily jen stavební stroje ale především způsob práce s nimi. Tam, kde dříve rozhodovala hlavně fyzická síla a zkušenost, dnes pomáhají data, automatizace a digitální model stavby. Na příkladu dozerů společnosti… celý příspěvek