Společnost AUTO TRANS spol. s r.o., dlouholetý autorizovaný dealer značky TATRA, působí již dva roky také jako výhradní obchodní a servisní zástupce v České a Slovenské republice pro čínské stavební stroje XCMG a XCMG Europa. Stavební stroje XCMG prvotně vyráběné v Číně, dnes montované převážně v Evropě, si získávají stále více zákazníků. Právě v současné době, ve které se šetří všude, kde je to jen trochu možné, jsou výkonné, spolehlivé a především levné stavební stroje tím pravým, co mohou zákazníci potřebovat.
Dnes je již běžným standardem mezikontinentální spolupráce výrobců strojů a komponentů, kdy mnoho firem při snaze o snížení výrobních nákladů využívá externí dodavatele komponentů pro stroje vlastní výroby. V jiných případech se snaží přesunout výrobu nebo její část mimo svou mateřskou zemi, často právě do Číny, aby snížily provozní i výrobní náklady a tedy i prodejní cenu svých výrobků. Touto cestou směřuje i výrobce stavebních strojů XCMG, kterému část komponentů dodávají významní renomovaní výrobci z celého světa, převážně americké a německé produkce a část vlastní výrobní závod v Číně.
Pásové rypalo XCMG XE 250
Jednička na čínském trhu
Společnost XCMG (Xuzhou Construction Machinery Group) vznikla v roce 1989 jako společný podnik spolu s americkým koncernem CATERPILLAR, se kterým v letošním roce opět rozšířila spolupráci v oblasti výroby pásových rýpadel. XCMG je v současné době největším výrobcem a vývozcem stavebních strojů v Číně a třetí největší ve světovém žebříčku výrobců stavebních strojů a zařízení. Po získání největšího trhu světa se společnost XCMG rozhodla rozšířit svou produkci na další kontinenty a získat tak zkušenosti mimo jiné např. s českými uživateli stavebních strojů. Ti patří mezi jedny z nejnáročnějších v Evropě. Vzhledem k dnešní nelehké a nepředvídatelné situaci v oboru stavebnictví, které je největším odběratelem těchto strojů se smýšlení potencionálních uživatelů razantně mění. Začínají tak přibývat zákazníci, kteří u stavebních strojů upřednostňují výkonnost, spolehlivost a kvalitní servisní zázemí, to vše za příznivou cenu, před nadstandardním luxusem nebo „krásou” stroje. A právě takoví zákazníci nachází v posledních dvou letech útočiště u společnosti AUTO TRANS, která jim má co nabídnout.
| Provozní specifikace | |||
| 10 700 kg | Provozní hmotnost | 18 000 kg | |
| 1,4-2,5 m3 | Objem lžíce | 2,8-4,1 m3 | |
| 110 kN | Trhací síla lžíce | 170 kN | |
| 4 000 kg | Nosnost (zdvih) | 7 000 kg | |
| 3 890 mm | Překlopná výška | 4 110 mm | |
| 10 s | pracovní cyklus | 11,5 s | |
| Motor | |||
| PERKINS-LOVOL model 1006-6T, čtyřdobý, šestiválcový vznětový s turbodmychadlem a chlazením nasávaného vzduchu. Výkon 125 HP při 2300 ot/min | CUMMINS QSB 6.7, čtyřdobý, šestiválcový vznětový s turbodmychadlem a chlazením nasávaného vzduchu. Výkon 223 HP při 2100 ot/min | ||
| Převodovka | |||
| Typ POWER SHIFT – řazení v plném zatížení, tři rychlosti dopředu, tři zpětné rychlosti | Typ POWER SHIFT – řazení v plném zatížení, čtyři rychlosti dopředu, tři zpětné rychlosti | ||
| Nápravy | |||
| Meritor PRC 111D006, pohon na přední a zadní nápravu 4×4 | Meritor 20/18 MRF-C2, pohon na přední a zadní nápravu 4×4 | ||
| Brzdy | |||
| Pneumaticko-hydraulicky ovládané kotoučové brzdy působící na všechna čtyři kola, nezávislé působení na každou nápravu | |||
| Kabina | |||
| ROPS/FOPS, topení, klimatizace, odpružené sedadlo operátora, jednoduchá obsluha přístrojové desky včetně monitorovacího zařízení, ovládání lžíce pomocí joysticku | |||
| Cena bez DPH | |||
| 1 275 000 Kč | 2 145 000 Kč | ||
Výkon a spolehlivost
Nakladače, pásová rypadla, grejdry, vibrační válce či mobilní jeřáby značky XCMG se stávají významnými konkurenty již zavedeným značkám působícím na našem trhu. Vyrovnají se jim ve výkonu, spolehlivosti, výbavě i spotřebě. Hlavní komponenty strojů, jak již bylo zmíněno jsou dodávány známými renomovanými výrobci jako např. motory Cummins, Perkins, Mercedes, převodovky ZF, nápravy Arvin Meritor, hydraulika Rexroth, Kawasaki, Kayaba, centrální mazání Beka-Max, sedadla operátorů Grammer, elektronika Siemens apod. V základní výbavě strojů nechybí klimatizace, centrální mazání, autorádio MP3 či monitorovací systém. Samozřejmostí je možnost dodatečného vybavení dalším příslušenstvím jako např. drapák na kulatinu, vidle s přidržovačem, rychloupínací závěs, tlumič výložníku, celoplošné kryty kol či vážící zařízení u nakladačů. Nivelační systémy, zařízení na kontrolu zhutnění podkladu pro využití na strojích typu grejdr a válec. Ke všem strojům je možné dodat monitorovací on-line systém pro kontrolu pohybu stroje, jeho pracovní vytížení a následný zpětný reporting.
Vibrační válec XCMG XS120PD
Hlavním důvodem, proč zákazníci začínají stále častěji volit stroje XCMG, je jejich robustní konstrukce, snadná obsluha a údržba, nízké pořizovací a provozní náklady. Svou cenou dokážou v mnoha případech konkurovat i strojům použitým. Stavební stroje XCMG samozřejmě splňují veškerou evropskou legislativu a jsou dodávané se standardní i nadstandardní prodlouženou zárukou.
Stroje XCMG byly využívány při výstavbě sportovišť a zázemí pro olympiádu 2008, kolové nakladače XCMG jsou v posledních dvou letech nejprodávanějšími nakladači v Polsku, mobilní jeřáby XCMG zajišťovaly bezpečnost podél celé trati při posledních dvou GP formule1 v Brazílii, ...
V Evropě se od roku 2004 prodalo více než 5 tisíc různých typů strojů této značky. Přičemž největším odběratelem bylo Polsko, Rusko, Belgie a Německo. Průměrný meziroční nárůst prodejů zn. XCMG na evropských trzích je 36% což jasně ukazuje na zvyšující oblibu těchto strojů.
Čelní kolové nakladače
Mezi nejprodávanější stroje, které dodává společnost AUTO TRANS spol. s r.o. patří čelní kolové nakladače XCMG typů ZL50G a ZL30G jejichž cena se pohybuje jen něco málo přes dva miliony korun v případě nakladače ZL50 a cca jeden a čtvrt milionu u ZL30.
Čelní kolový nakladač XCMG ZL50G – hmotnost 18 000 kg, objem lžíce 3,5 m3
Servis a náhradní díly
K dodávaným strojům poskytuje společnost AUTO TRANS spol. s r.o. rychlý, kvalitní a cenově dostupný záruční i pozáruční servis. Většina typů strojů je ihned k dodání. Náhradní díly pro běžné a garanční opravy jsou z vlastních skladových zásob, maloobrátkové díly se dodávají z centrálního evropského skladu v Polsku. Prioritou v oblasti stavebních strojů je kvalitní zajištění servisních služeb pro bezproblémový chod dodané techniky za příznivých finančních podmínek. V této oblasti čerpá spol. AUTO TRANS z bohatých zkušeností a vybudovaného zázemí při dodávkách a servisu nákladních vozidel TATRA.
Čelní kolový nakladač XCMG ZL30G – hmotnost 10 700 kg, objem lžíce 1,9 m3
Podrobné informace o celém sortimentu včetně cen na www.autotrans-jc.cz.
