Mercedes jako průkopník
Několik set novinářů více než 30 národností přihlíželo dne 3. července 2014 na dálničním úseku A 14 poblíž Magdeburgu autonomní jízdě tahače v rámci světové premiéry, na níž Mercedes-Benz prezentoval tahač, resp. soupravu roku 2025.
Autonomní jízda s nákladními vozidly pro dálkovou dopravu bude podle stuttgartské automobilky realitou za deset let. Studie Mercedes-Benz Future Truck má tedy první krok za sebou. Jako technický základ posloužil Mercedes-Benz Actros v provedení pro rok 2014.
Reálný DAF
DAF patří ke skupině „rozvážných”, kteří si nechávají dosti dlouho „trumfy v ruce”, aby pak konkurenty překvapili. Tak je tomu i s prezentací projektu EcoTwin.
První prezentace originálního projektu se uskutečnila za poněkud neobvyklých okolností, a sice za přítomnosti představitelek vrcholových pozic dvou států v březnu letošního roku.
Nizozemská ministryně pro infrastrukturu a životní prostředí Schultz van Haegenová a její belgická kolegyně Jacqueline Galantová si tento projekt prohlédly během akce „Automotive Week”. Jde o společnou vizi společností DAF a TNO. Během této prezentace na dálnici N270 poblíž Helmondu jely dvě nákladní soupravy – bezdrátově propojené prostřednictvím Wi-Fi – a řidič druhé soupravy nemusel vozidlo vůbec řídit. V Nizozemsku byl takový projekt představen poprvé. Cílem společného projektu se společností TNO je zmenšení vzdálenosti mezi nákladními soupravami na minimum.
Slovo odborníka
A jak hodnotí nejnovější projekt společnosti DAF Ron Borsboom, člen představenstva společnosti DAF Trucks N.V., odpovědný za vývoj produktů?
„Předvedli jsme, že automatická jízda dvou vozidel za sebou je technicky možná, ale to neznamená, že je vše připraveno. Ještě nás čeká hodně práce ve vývoji a zdokonalení, než bude tato technologie zcela spolehlivá v každé jízdní situaci. Je nutné také vyjasnit otázky legislativy, spolehlivosti a přijetí této technologie veřejností. Se společností TNO sdílíme vizi, že přepravní společnosti budou moci bezpečně využívat první vozidla vybavená touto technologií na nizozemských dálnicích a některých hlavních regionálních komunikacích kolem roku 2020.”
